ومع ذلك، من أجل التنمية المستدامة والمتزامنة والحديثة بعد الاندماج، تحتاج المقاطعة إلى الاستمرار في الحصول على حلول قصيرة الأجل وطويلة الأجل، وضمان الانسجام بين النمو ونوعية حياة الناس.
زيادة الاتصال وإنشاء مظهر جديد
بعد أكثر من خمس سنوات من تطبيق القرار رقم 103 الصادر في 9 يونيو 2021 عن اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة بشأن تعزيز التنمية الحضرية خلال الفترة 2021-2025، ورؤية 2030، شهدت مقاطعة باك جيانغ (قبل الدمج) نقلة نوعية في البنية التحتية والمظهر الحضري. تضم المقاطعة بأكملها ما يقرب من 20 منطقة حضرية من الفئات الثاني والرابع والخامس، تقع في أحياء وبلديات باك جيانغ، وفيت ين، وتشو، وهيب هوا...
ركن حضري في حي كينه باك. |
من المعلوم أنه منذ صدور القرار، وجهت المقاطعة لجان الحزب والجهات المعنية على جميع المستويات إلى التنفيذ الجاد، بدءًا من مرحلة الدراسة والفهم العميق وصولًا إلى التنفيذ العملي، من خلال خطط عمل وبرامج تنمية حضرية تتناسب مع ظروف كل منطقة. وإلى جانب التركيز على العمل الدعائي، دعت المقاطعة بشكل استباقي إلى توفير مصادر تمويل خارج الميزانية للاستثمار في البنية التحتية التقنية وأنظمة البنية التحتية الاجتماعية في المناطق الحضرية والسكنية الجديدة. وهكذا، تبلورت تدريجيًا سلسلة من مشاريع الإسكان والأشغال العامة، مما أحدث تغييرات إيجابية في المجال المعماري والمشهد الحضري.
يُذكر أن مشروع المنطقة الحضرية المختلطة الراقية والترفيهية في مدينة باك جيانغ (القصر الملكي) في حي باك جيانغ، والذي استثمرته مجموعة توتا، بإجمالي استثمار يزيد عن 3 تريليون دونج، يُعد أحد المجمعات الحديثة في المقاطعة. يشمل المشروع فندقًا دوليًا من فئة 5 نجوم يحمل العلامة التجارية ماريوت، وبرجًا للمكاتب، وأربعة مبانٍ سكنية فاخرة من 29 طابقًا، و171 متجرًا تجاريًا، ويدمج نظامًا من المرافق الراقية مثل مركز مؤتمرات يتسع لـ 2000 مقعد، ومنطقة تجارية وترفيهية، ورعاية صحية، وروضة أطفال دولية. مع التوجه نحو التنمية المستدامة، ستتعاون المجموعة في عام 2024 لأول مرة مع علامات تجارية عالمية كبرى مثل ماريوت، وسي بي آر إي (الولايات المتحدة الأمريكية)، وأدايس (المملكة المتحدة)، لتوسيع نطاقها وتحسين جودة الخدمة وفقًا للمعايير الدولية.
بحلول عام 2030، تسعى مقاطعة باك نينه إلى تلبية معايير المنطقة الحضرية من الدرجة الأولى وتصبح مدينة ذات إدارة مركزية، وإنشاء 48 جناحًا لمقاطعة باك نينه الجديدة؛ لتكون مقاطعة في أعلى البلاد من حيث الحجم الاقتصادي ؛ واحدة من مراكز الصناعة التكنولوجية العالية والبحث والتطوير؛ لتكون مدينة خضراء وذكية وحديثة وقابلة للعيش بمستوى عالٍ من التنمية، مشبعة بالهوية الثقافية لباك نينه - كينه باك. |
كما تم الاستثمار في البنية التحتية لحركة المرور والحضر بشكل متزامن، مما ساهم في تحسين الاتصال والمظهر الحديث. ومن الجدير بالذكر أن الطرق الرئيسية التي تربط ضفتي نهر كاو ونهر ثونغ، تتوسع بين المناطق مع المقاطعات المجاورة مثل هاي دونغ (القديمة)، وتاي نجوين، وكوانغ نينه، ولانغ سون... بالإضافة إلى ذلك، تم تنفيذ العديد من الأعمال الرئيسية التي تحمل علامة العمارة الحضرية مثل المبنى المشترك بين الوكالات المكون من 22 طابقًا مع طابقين سفلي، والمركز الثقافي الإقليمي - مركز المعارض، والمجمع الثقافي والرياضي، وحديقة نجوين ذا نو، وساحة نينه وارد المركزية...، مما يخلق مظهرًا حضريًا ديناميكيًا وقابلًا للعيش. وبحلول نهاية عام 2024، وصلت نسبة السكان الحضريين في مقاطعة باك جيانج قبل الاندماج إلى أكثر من 57.1٪، متجاوزة الخطة بنسبة 24.7٪ (32.4٪). وهذه نتيجة مبهرة تعكس اتجاه هجرة السكان وتوسيع المساحة الحضرية.
حققت مقاطعة باك نينه (سابقًا) أيضًا نتائج إيجابية عديدة في مجال التنمية الحضرية. تُجري المقاطعة مراجعةً وتعديلًا دوريًا لبرامج التنمية الحضرية، وتختار المشاريع ذات الأولوية لجذب الاستثمارات، وقد بلغت نسبة التحضر فيها 60.3%، وهي نسبة أعلى من المتوسط الوطني. وتُنفذ المقاطعة حاليًا مشاريع في المناطق الحضرية بقيمة عشرات الآلاف من مليارات الدونغ الفيتنامي بمشاركة شركتي فينجروب، وسنجروب...
إصدار آلية اختراق
يُظهر المسح أن التنمية الحضرية في كلٍّ من منطقتي باك جيانغ وباك نينه (القديمة) شهدت تغييرات كبيرة، إلا أنها لا تزال تعاني من بعض المعوقات. وعلى وجه التحديد، على الرغم من أن نسبة سكان الحضر في مقاطعة باك جيانغ تجاوزت الهدف المحدد بنهاية عام 2024، إلا أن هذه الزيادة تُعزى بشكل رئيسي إلى دمج الوحدات الإدارية، مما لم يُسهم في جذب السكان بشكل كبير للانتقال الطبيعي من المناطق الريفية إلى المناطق الحضرية. كان تقدم التخطيط والتعديل بعد إقرار التخطيط الإقليمي بطيئًا؛ ولم يُخصص رأس المال اللازم للتخطيط، واعتمد بشكل رئيسي على التنشئة الاجتماعية. ولا تزال المساحات الخضراء الواسعة غائبة، ومساحة الحرم الجامعي في المناطق السكنية والحضرية صغيرة، وتفتقر إلى مساحات للترفيه والتسلية. وتشهد الخدمات الحضرية تطورًا بطيئًا.
علاوةً على ذلك، لم تُلبِّ البنية التحتية الاجتماعية الطلب، وثمة نقص في المشاريع التجارية والخدمية واسعة النطاق التي تخدم الخبراء والسكان. ولا تزال أعمال التعويضات وتطهير المواقع بطيئة، والعديد من المناطق لا تُبادر، مما يُؤدي إلى إطالة أمد تقدم المشاريع. وفي مجال الإدارة الحضرية، لا يزال التعدي على الطرق والأرصفة شائعًا؛ ولا يزال اختيار واختيار المخططات المعمارية للأشغال العامة محدودًا، مما يُؤدي إلى افتقار المشهد العام إلى التناسق؛ ولم تُولَ جودة الإشراف على تنفيذ عقود الاستثمار الاهتمام الكافي.
منظور مشروع المنطقة الحضرية الذي يتم تنفيذه في منطقة دا ماي. |
وفقًا للسيد نجوين نغوك سون، نائب مدير إدارة البناء، تسعى مقاطعة باك نينه بعد الاندماج إلى تلبية معايير منطقة حضرية من الدرجة الأولى وأن تصبح مدينة ذات إدارة مركزية بحلول عام 2030، وذلك بإنشاء 48 حيًا من مقاطعة باك نينه الجديدة؛ كونها مقاطعة في قمة البلاد من حيث الحجم الاقتصادي؛ وأحد مراكز الصناعة عالية التقنية والبحث والتطوير؛ كونها مدينة خضراء وذكية وحديثة وقابلة للعيش ذات مستوى عالٍ من التنمية، مشبعة بالهوية الثقافية لباك نينه - كينه باك. ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، يتعين على المقاطعة في الفترة المقبلة مواصلة تحسين آلياتها وسياساتها وتوجهاتها الاستراتيجية.
بعد دمج المنطقتين، اتسع نطاق التنمية، مما يستدعي مراجعة واقتراح تعديلات وإضافات عاجلة على اللوائح القانونية الحالية، وفي الوقت نفسه بناء آليات جديدة رائدة وإصدارها لتعزيز عملية التنمية الحضرية والاقتصاد الحضري. وتشير آراء عديدة إلى ضرورة إحالة القطاعات الوظيفية إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية لإصدار قرار متخصص قريبًا بشأن التنمية الحضرية لمقاطعة باك نينه حتى عام 2030، وذلك لخلق زخم جديد للتحضر السريع والمستدام.
إلى جانب ذلك، من الضروري زيادة حشد الموارد الاستثمارية لأعمال التخطيط، وتعزيز تغطية التخطيط الحضري بفكر جديد ورؤية بعيدة المدى. يجب أن يعزز تخطيط المناطق الحضرية والسكنية الهوية الإقليمية، وأن يدمج بشكل معقول خدمات الرعاية الاجتماعية والبنية التحتية الخدمية والتجارة والإسكان الاجتماعي في مواقع مناسبة وجذابة للمستثمرين ذوي الكفاءة والخبرة. يُعدّ الربط الوثيق بين التخطيط الحضري وتخطيط استخدام الأراضي والتخطيط القطاعي والميداني الآخر متطلبًا إلزاميًا لضمان الاتساق والجدوى في التنفيذ.
يجب استثمار المناطق الحضرية القائمة والبلديات والأحياء الجديدة بشكل متزامن في أنظمة البنية التحتية التقنية قبل السماح بتنفيذ المشاريع. ولا سيما ضرورة التغلب على مشكلة الفيضانات الحضرية بسرعة، مما يُسهم في استخلاص الدروس المستفادة في تخطيط المشاريع والاستثمار الحضري في الفترة المقبلة.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-go-diem-nghen-tao-dot-pha-phat-trien-do-thi-postid422332.bbg
تعليق (0)