عقارات دونج ناي تنتظر التعافي

في عام ٢٠١٩، أثناء تشييد مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، كان سوق العقارات في دونغ ناي الأكثر ازدهارًا في المنطقة الجنوبية. ومع ذلك، فمنذ عام ٢٠٢٣ وحتى الآن، يُعدّ هذا السوق العقاري الأكثر نشاطًا، على الرغم من قربه من مدينة هو تشي منه.

مشروع أكوا سيتي ينتظر إزالة العقبات التخطيطية لتطوير التقسيم التالي.

السوق يفتقر إلى المشاريع.

وفقًا لتقرير سوق العقارات في جنوب فيتنام الصادر عن مجموعة DKRA في أغسطس 2024، يضم سوق الشقق 107 مشاريع معروضة للبيع تضم 12,092 وحدة سكنية، إلا أن منطقة دونغ ناي لا تمثل سوى 0.7% من عدد المشاريع المعروضة للبيع. والجدير بالذكر أن هذه المشاريع تأتي من مشاريع قديمة، بأسعار بيع تتراوح بين 31 و41 مليون دونج/متر مربع.

بالنسبة لقطاع التاون هاوس والفلل، بلغ عدد المنتجات المباعة في السوق الجنوبية 4,466 منتجًا، شكّلت دونغ ناي النسبة الأكبر منها (39.6%). إلا أن هذه المنتجات جاءت أيضًا من مشاريع قديمة معروضة للبيع منذ سنوات. ورغم كثرة المبيعات، لم يتجاوز إجمالي الاستهلاك في السوق الجنوبية 207 وحدات، شكّلت دونغ ناي النسبة الأقل منها.

وفي قطاع الأراضي، لا تظهر أي مشاريع جديدة في السوق بالكامل، أي أن المنتجات المباعة تقتصر فقط على المشاريع التي تم افتتاحها للبيع منذ سنوات عديدة.

بالإضافة إلى ذلك، تُظهر بيانات موقع Batdongsan.com.vn أن أسعار العقارات في هذه المقاطعة تشهد انخفاضًا. يبلغ سعر بيع المنازل التجارية في دونغ ناي حاليًا 62 مليون دونج فيتنامي للمتر المربع فقط، بانخفاض يقارب 14 مليون دونج فيتنامي للمتر المربع مقارنةً بمتوسط سعر البيع في أبريل 2024، وبانخفاض قدره 21 مليون دونج فيتنامي للمتر المربع مقارنةً بسعر البيع في أوائل عام 2024.

شهد قطاع آخر، وهو الفلل والمنازل، انخفاضًا حادًا في أسعارها المعروضة. فقد انخفض سعر بيع الفلل في دونغ ناي من 53 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع في أبريل 2024 إلى متوسط 50 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع اليوم. وبالمثل، انخفض سعر بيع المنازل في دونغ ناي من 61 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع إلى 53 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع.

وفقًا للسيد دينه مينه توان، المدير الإقليمي الجنوبي لشركة Batdongsan.com.vn، فإن سوق العقارات في دونغ ناي يقع في أسفل المخطط البياني على شكل حرف U، ولا توجد أي مؤشرات واضحة. والسبب هو أن المشاريع الكبيرة حاليًا، مثل أكوا سيتي وإيزومي ريفرسايد، لم تتمكن من حل المشكلات القانونية. وبالتالي، لا يمكن إطلاق أي مشاريع جديدة للاستفادة من السوق النابض بالحياة.

وبالإضافة إلى ذلك، لم يتم ترخيص أي مشاريع للبيع في القطاعات التي بها طلب حقيقي على الإسكان مثل الشقق منذ عام 2022.

هناك مشكلة أخرى تتمثل في أن المستثمرين يشترون المشاريع دون القدرة على بيعها. إضافةً إلى ذلك، فإن توقف جميع الشركات عن البيع في الوقت نفسه وإطلاق مشاريع جديدة يُعدّ سببًا آخر لجمود السوق. إضافةً إلى ذلك، فإن هيكل المنتجات غير متناسق، والأشخاص ذوو الاحتياجات السكنية الحقيقية هم عمال وخبراء في مدينة بين هوا، ولكن لا توجد مشاريع متاحة لهم للشراء. وهذه أيضًا نقطة سلبية لسوق العقارات في دونغ ناي، كما قال السيد توان.

السوق ينتظر الذوبان.

وفقًا للسيد نجو كوانغ فوك، المدير العام لمجموعة فو دونغ، فإن سوق العقارات في دونغ ناي يتمتع بالعديد من العوامل التي ستعزز زخم السوق في الفترة المقبلة. على سبيل المثال، حدد مطار لونغ ثانه الدولي موعد تشغيل المرحلة الأولى في 2 سبتمبر 2026. ومن المتوقع أن يبدأ العمل في مشروع الطريق السريع داو جاي - تان فو في أوائل عام 2025، بينما يجري تسريع العمل في مشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه، وطريق بين هوا - فونغ تاو السريع، والطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه...

ومع ذلك، إذا أردنا أن يصبح سوق العقارات نابضًا بالحياة مرة أخرى قريبًا وأن يتم تنفيذ المشاريع الحضرية والسكنية في دونج ناي بسرعة، فيجب حل الصعوبات والعقبات في الإجراءات القانونية بسرعة من قبل المحليات والوزارات والفروع.

يعمل مسؤولو مقاطعة دونغ ناي على حلّ مخاوف السيد فوك. وتحديدًا، كلّفت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي مؤخرًا مدينة بين هوا بتقديم وثائق لتعديل تخطيط التقسيم الفرعي C4. في حال حلّ هذا التخطيط، سيتمّ استئناف بناء وبيع سلسلة من مشاريع العقارات في نوفالاند ، وهونغ ثينه، ونام لونغ...

تبلغ مساحة القسم الفرعي C4 في مدينة بين هوا 1500 هكتار، حيث تتركز العديد من المشاريع الكبرى. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك منطقة لونغ هونغ السكنية (227 هكتارًا) ومنطقة جزيرة فوك هونغ الحضرية - الخدمية - التجارية (286 هكتارًا) اللتين استثمرتهما شركة دوناكوب؛ ومنطقة دونغ ناي الحضرية على الواجهة البحرية (170 هكتارًا) التي استثمرتها شركة نام لونغ؛ ومنطقة أكوا سيتي الحضرية (305 هكتارات) التي استثمرتها شركة نوفالاند.

بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد من المشاريع الأخرى، مثل منطقة نون فوك الحضرية السياحية (204 هكتار) في بلدية داي فوك، مقاطعة نون تراش؛ ومركز التجارة والخدمات ومبنى المكاتب جنبًا إلى جنب مع المنطقة السكنية في منطقة هو ناي (مدينة بين هوا) التي تستثمرها مجموعة هونج ثينه؛ ومنطقة لونغ تان البيئية الحضرية (هو ناي، مدينة بين هوا) التي تستثمرها شركة DIC Corp.

إن تعديل التخطيط العام لمدينة بين هوا في القسم C4 سيساعد في حل الصعوبات والعقبات للعديد من المشاريع، مما يساهم في تعزيز سوق العقارات في المنطقة للتغلب على الصعوبات والتطور المستدام.

بالإضافة إلى ذلك، ظهرت مؤشرات إيجابية أخرى، مثل عودة الشركات الأجنبية إلى التخطيط لتطوير المشاريع في مقاطعة دونغ ناي. على سبيل المثال، أعلنت شركة دايو للهندسة والإنشاءات مؤخرًا أنها ستبدأ التخطيط لافتتاح مشروع في منطقة نون تراش خلال الربع الأخير من عام 2024. وستتعاون هذه الشركة الكورية مع شركة تايكوانغ فينا للاستثمار المشترك في تطوير مشروع منطقة لونغ تان فو هوي الحضرية (الاسم التجاري: فو ريس سنترم) في نون تراش.

ستبلغ مساحة هذه المنطقة الحضرية أكثر من 55 هكتارًا، وتقع في قلب منطقة نون تراش، على مقربة من المركز الإداري، مع استثمار متزامن في البنية التحتية. ومن المتوقع أن يبني المستثمر أنواعًا متنوعة من المساكن، بما في ذلك المساكن منخفضة الارتفاع، والشقق الشاهقة، والمجمعات السكنية، والإسكان الاجتماعي.

تقوم شركة Fo;Res Centerm بتنفيذ التصميم المعماري، وتستعد لبدء إنشاء البنية التحتية وبيع المرحلة الأولى المكونة من 306 فيلا منخفضة الارتفاع.

وقال ممثل شركة دايو للهندسة والإنشاءات أن هذا المشروع سيطور البنية التحتية المتزامنة مع كامل الوظائف الحديثة والذكية والصديقة للبيئة.

المصدر: https://baodautu.vn/batdongsan/bat-dong-san-dong-nai-cho-hoi-phuc-d225390.html