نفدت تذاكر القطار خلال موسم الذروة الصيفي

تختار العديد من العائلات شراء تذاكر القطار للعودة إلى الوطن والسفر قبل شهر في سياق تذاكر القطار المباعة وأسعار الطيران المرتفعة. أسعار الطيران المرتفعة، وخاصة في صيف عام 2024، تختار العديد من العائلات ومجموعات السياح السفر بالقطار للعودة إلى الوطن والسفر. تذاكر القطارات طويلة المدى مباعة بالكامل. وفقًا لمسح أجرته PV في صباح يوم 20 يونيو، فإن القطارات قصيرة المدى على طرق مثل SE22 (HCMC-Da Nang) المغادرة من محطة سايغون في الساعة 10:20 صباحًا لم يكن بها مقاعد فارغة. وبالمثل، فإن SE10 المغادرة في الساعة 12:20 ظهرًا أو SE 6 المغادرة في الساعة 3:00 مساءً (HCMC- Hanoi ) كان بها عدد قليل جدًا من المقاعد الفارغة في مقصورة المقاعد الناعمة المكيفة. لا يزال هناك العديد من المقاعد المتاحة للركاب للاختيار من بينها في مقصورة النوم. على وجه الخصوص، لم يكن لدى قطارات SE30 أو SNT2 أو SNT4 أو SPT1 أي مقاعد فارغة تقريبًا أو مقاعد متناثرة في بعض المقصورات. تم بيع جميع أنواع الكبائن على الرحلات الأطول من مدينة هوشي منه إلى ها تينه، كوانج نجاي، دا نانج على جميع أنواع القطارات.

اختارت العديد من العائلات العودة إلى ديارها بالقطار في صيف عام 2024. الصورة: TN

أظهر مسح لأسعار تذاكر القطارات خلال الصيف ارتفاعًا طفيفًا، على سبيل المثال، يتراوح سعر المقعد المريح والبارد من مدينة هو تشي منه إلى فان ثيت بين 235,000 و267,000 دونج فيتنامي، بينما يبلغ سعر عربة النوم المكيفة بستة أسرّة إلى نها ترانج 500,000 دونج فيتنامي (حسب نوع القطار ونوع المقعد). أما الرحلات الأطول، مثل رحلة مدينة هو تشي منه إلى كوانغ نجاي، فتبلغ تكلفتها 716,000 دونج فيتنامي للمقعد المريح والمكيف، وأكثر من مليون دونج فيتنامي لعربة النوم (حسب نوع القطار ونوع المقصورة). وقالت السيدة هو هوين (المقيمة في مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه): "لم يسافر أطفالي على متن القطار، لذلك قررت هذا الصيف شراء تذاكر لعربات النوم ليتمكنوا من زيارة أجدادهم. أرى أن القطارات أصبحت الآن أنظف وأجمل بكثير من ذي قبل، مما يجعل التنقل بين المقصورات مريحًا". حسبت السيدة هوين أنها حجزت تذكرة قطار قبل شهر من موعد المغادرة، وذلك لندرتها خلال فصل الصيف، وارتفاع أسعار تذاكر الطيران بشكل كبير. وهكذا، أنفقت عائلة السيدة هوين أكثر من 4 ملايين دونج فيتنامي فقط على تذكرة قطار النوم من مدينة هو تشي منه إلى كوانغ نجاي، بينما كلفت الرحلة أكثر من 10 ملايين دونج فيتنامي. وصرح السيد لي آنه توان، مدير شركة سايغون للنقل بالسكك الحديدية، بأنه في الفترة من 1 يونيو إلى 15 يونيو، زاد عدد الركاب المغادرين من محطة سايغون بشكل ملحوظ مقارنة بصيف عام 2023. وبلغ عدد الركاب الذين استقلوا القطار 53,872/45,607 راكبًا، بزيادة قدرها 18%. على وجه الخصوص، زاد عدد القطارات أيضًا بنسبة 5٪ بإجمالي 159/151 قطارًا في عام 2023. والجدير بالذكر أن عدد الركاب المتجهين إلى نها ترانج زاد أكثر من 13000 راكب. "في صيف عام 2024، ستزيد تذاكر القطار بنحو 3٪ اعتمادًا على ماركة القطار وتاريخ المغادرة ونوع المقعد. كما تطبق صناعة السكك الحديدية العديد من برامج الحوافز لركاب القطارات" - قال السيد توان. وفقًا للسيد توان، يزيد متوسط سعر تذكرة القطار في الصيف بنسبة 11٪ مقارنة بالأيام العادية. على سبيل المثال، يزيد سعر المقعد من مدينة هوشي منه إلى فان ثيت بنسبة 11٪، ويزيد سعر دا نانغ بنسبة 10.8٪ ويزيد سعر نها ترانج بنسبة 13.8٪. سيحصل الركاب الذين يشترون تذاكر فردية للقطارات SE1 / SE2 وSE5 / SE6 وSE9 / SE10 وSE11 / SE12 قبل 20-39 يومًا من المغادرة على خصم 5٪؛ سيحصل الراغبون في السفر قبل 40 يومًا أو أكثر على خصم 10%. تشهد السياحة بالقطارات ارتفاعًا هائلاً في السوق المحلية، نظرًا لارتفاع أسعار تذاكر الطيران، يميل السياح إلى استخدام النقل بالسكك الحديدية والطرق البرية. صرّح السيد تران ذا دونج، المدير العام لشركة فيتلوكستور للسفر، بأن مجموعات تتراوح بين مئات وآلاف المسافرين ستميل إلى اختيار طرق السياحة البرية والسكك الحديدية. وتحديدًا، الرحلات المغادرة من مدينة هو تشي منه إلى فان ثيت، ونها ترانج، وفونج تاو، وفو ين ، وكوي نون... أو من هانوي إلى خليج ها لونغ، وسام سون، ونينه بينه...

قالت وكالات السياحة إن عدد الأشخاص الذين اختاروا السفر بالقطار زاد في صيف عام 2024. الصورة: TN

مع قطاع السكك الحديدية، لا يزال بإمكان العديد من شركات السفر حجز عربات قطار خاصة خلال الأوقات الجيدة إذا كانت المجموعة كبيرة بما يكفي - على غرار رحلات الطيران العارض (استئجار الرحلة بأكملها) للحصول على جدول زمني خاص بها. وفقًا للخبراء، هناك العديد من الأسباب التي تجعل سياحة السكك الحديدية تجذب السياح بشكل متزايد خلال العطلات، وخاصة في فصل الصيف. أولاً، تقوم صناعة السكك الحديدية بشكل استباقي ببناء منتجات جديدة وتجديد عربات القطار وحتى توفير خدمات خمس نجوم على متن القطار. ثانيًا، لن تعاني سياحة السكك الحديدية من اختناقات مرورية وتغادر في الوقت المحدد. وأخيرًا، أسعار التذاكر معقولة. أفادت السيدة نجوين ثي خانه، رئيسة جمعية السياحة في مدينة هو تشي منه، أن عدد السياح الذين يسافرون خلال العطلات بالقطار والسيارة من مدينة هو تشي منه إلى وجهات مجاورة أو أبعد مثل نها ترانج وفو ين وكوي نون وغيرها قد زاد بشكل كبير في الآونة الأخيرة. وأقرت السيدة خانه بأن العلاقة بين الجمعية وشركات السفر وصناعة السكك الحديدية في بناء المنتجات السياحية، والربط لإنشاء منتجات ومسارات سياحية جديدة. لقد كان هذا الربط فعالاً، ولكنه يتطلب من الوحدات توسيع قنوات البيع الإلكترونية لتسهيل وصول السياح. في الفترة المقبلة، ستواصل جمعية السياحة في مدينة هو تشي منه مناقشة سبل التعاون مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية وشركات السفر لتطوير منتجات سياحية مناسبة وجذابة تلبي احتياجات السياح. وقد أصبح قطاع السكك الحديدية أكثر مرونة في أسعار التذاكر، حيث تنوعت مساراته ومحطاته، مما يتيح للعملاء خيارات أوسع.

للركاب حرية اختيار مقاعدهم . منذ 20 يونيو، أطلقت شركة السكك الحديدية الفيتنامية نظامًا تجريبيًا جديدًا لحجز التذاكر على قطارات HP1/2 على خط هانوي - هاي فونغ، وSPT1/2 على خط مدينة هو تشي منه - فان ثيت، باستخدام نظام حجز التذاكر التلقائي وتعيين المقاعد، مع إمكانية اختيار نوع المقعد المناسب: مقاعد مكيفة.