بدأ البناء في يناير 2021 واكتمل في أواخر سبتمبر 2024. وحتى الآن، تم افتتاح جسر النهر الأحمر وبدء تشغيله. يُعد هذا المشروع جزءًا من مشروع الطريق الساحلي لمقاطعة هونغ ين ، وهو جزء من تخطيط الطريق الساحلي الواصل بين الشمال والجنوب، ويُعتبر أهم مشروع على طول الطريق.
يبلغ الطول الإجمالي لجسر النهر الأحمر 1.4 كم ويحتوي على 27 امتدادًا، بما في ذلك 5 امتدادات رئيسية والامتداد الرئيسي في منتصف النهر بامتداد 120 مترًا.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي ألف مليار دونج فيتنامي. وهو جسر فوق النهر الأحمر يربط بين بلدية هونغ فو، مقاطعة هونغ ين (مقاطعة تيان هاي، مقاطعة تاي بينه سابقًا) وبلدية جياو مينه، مقاطعة نينه بينه (مقاطعة جياو ثوي، مقاطعة نام دينه سابقًا).
تم تصميم الجسر بأربعة مسارات، منها مساران للسيارات ومساران للدراجات النارية والمركبات غير الآلية... سطح الجسر مرصوف بالإسفلت المسطح وله علامات واضحة للمسارات.
هذا هو مشروع مروري من الدرجة الأولى، تم تصميمه بشكل دائم باستخدام الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا.
تم تصميم جسر النهر الأحمر بهيكل حديث ومتين مع سياج ونظام إضاءة يتوافق مع المعايير ويضمن السلامة.
يعمل نظام السور الفولاذي الصلب والشريط الأوسط المطلي باللونين الأصفر والأسود على زيادة وضوح السيارة.
يتوافق نظام الإضاءة على طول الجسر مع المعايير الفنية، مما يوفر حركة مرور مريحة ليلاً ونهاراً.
تم تجهيز طرق الوصول في كلا طرفي الجسر بنظام حواجز صلبة وإشارات مرورية واضحة لضمان السلامة.
صُمم الجسر بأعمدة خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد. يتكون هيكل امتدادات الاقتراب ثنائية الجوانب، على جانب هونغ ين، من 18 امتدادًا من عوارض SuperT وامتدادًا واحدًا من عوارض البلاطة؛ وعلى جانب نينه بينه ، من 5 امتدادات من عوارض SuperT.
تم بناء نظام محطة تحصيل الرسوم BOT مباشرة أسفل الجسر على جانب Hung Yen وهو الآن مكتمل تقريبًا.
تشتمل كبائن تحصيل الرسوم BOT على مسارات متعددة، ومجهزة بكاميرات مراقبة، وعلامات إلكترونية، وأنظمة تحصيل رسوم آلية.
صُمم الجسر وطرق الاقتراب لسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة. سطح الطريق مُعبَّد بعلامات واضحة للمسارات.
الطريق المؤدي إلى بلدية جياو مينه، مقاطعة نينه بينه قيد الإنشاء والتوسع.
لجسر النهر الأحمر على الطريق الساحلي أهمية بالغة ودور كبير في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن في المنطقتين، ولا سيما دوره الحاسم في تطوير منطقة هونغ ين الاقتصادية. بعد اكتماله وتشغيله، سيُختصر جسر النهر الأحمر، إلى جانب الطريق الساحلي، مدة السفر بشكل ملحوظ: من منطقة تاي بينه الاقتصادية إلى هاي فونغ في 40 دقيقة فقط، وإلى مطار كات بي في 55 دقيقة، وإلى ميناء لاش هوين الدولي في 60 دقيقة. كما تُختصر المسافة إلى ها لونغ إلى 90 دقيقة، وإلى مطار فان دون في 150 دقيقة فقط، وإلى بوابة مونغ كاي الحدودية في 180 دقيقة.
مينه خانج - مينه هونغ
المصدر: https://vtcnews.vn/chiem-nguong-cau-song-hong-gan-1-000-ty-dong-noi-hung-yen-voi-ninh-binh-ar962356.html
تعليق (0)