طائرة إف-15 إي الأميركية تستخدم خدعة غريبة باستخدام قنابل الليزر لمطاردة الطائرات المسيرة الانتحارية الإيرانية

في سياق مواجهة إسرائيل لموجة من الطائرات بدون طيار والصواريخ من إيران، اختبر سرب الطائرات الأميركية من طراز F-15E قنابل LJDAM الموجهة بالليزر لإسقاط الطائرات بدون طيار.

في خضم تصاعد الصراعات في الشرق الأوسط، اختبرت مجموعة من طائرات إف-15 إي سترايك إيجل التابعة للقوات الجوية الأميركية إجراءً غير مسبوق: استخدام القنابل الموجهة بالليزر (LJDAMs) لإسقاط طائرة بدون طيار إيرانية انتحارية، بعد استنفاد ترسانة الصواريخ الخاصة بالطائرة.

تم الكشف عن هذه المعلومات في مؤتمر الجو والفضاء والأمن السيبراني 2025، حيث شارك العقيد تيموثي "ديزل" كوزي، قائد السرب 494، والرائد بنيامين "آيريش" كوفي، تجارب نادرة من المعارك التي خاضوها دفاعًا عن إسرائيل ضد موجات الطائرات بدون طيار والصواريخ الإيرانية.

تم نشر السرب 494، المتمركز في قاعدة لاكينهيث الجوية الملكية (المملكة المتحدة)، بشكل عاجل في الشرق الأوسط فورًا بعد الهجوم غير المسبوق على إسرائيل في 7 أكتوبر 2023. عملت الوحدة بشكل مستمر لعدة أشهر، وساهمت في مهمة الدفاع حتى مايو 2024.

شهدت ليلة 13 أبريل/نيسان 2024 واحدة من أعنف المعارك، عندما أطلقت إيران وابلًا هائلًا من الطائرات المسيرة الانتحارية بعيدة المدى، وصواريخ كروز، والصواريخ الباليستية على إسرائيل. كان العديد من هذه الطائرات المسيرة نسخًا طبق الأصل من طائرة شاهد-136، التي تستخدمها روسيا على نطاق واسع في أوكرانيا، وهي بطيئة ولكن يصعب اكتشافها.

في خضم المعركة، لم يكن لدى طائرات إف-15 إي الأمريكية وقتٌ كافٍ للراحة، فكانت تُحلّق باستمرار في السماء لمطاردة الطائرات المسيرة، ثم تهبط على عجلٍ للتزود بالإمدادات. ومع ذلك، ساد التوتر لحظةٌ خانقة: استُنفدت جميع صواريخ أمرام وسايدويندر، مما أجبر الطيارين على التفكير في خطةٍ غير مألوفة، متهورة ومحفوفة بالمخاطر.

لا تقتصر طائرات إف-15 إي على حمل الصواريخ فحسب، بل تحمل أيضًا مدفع فولكان عيار 20 ملم وقنابل JDAM. كما تحتوي قنابل JDAM على باحثات ليزرية، تُحوّلها إلى أسلحة قادرة على تحديد الأهداف المتحركة، مما يجعلها مثالية لمطاردة الطائرات المسيرة منخفضة الارتفاع.

قال العقيد كوزي إن فكرة "قصف الطائرات المسيرة" استُلهمت من تجربة حرب الخليج عام ١٩٩١، عندما أصابت طائرة إف-١٥ إي مروحية عراقية من طراز مي-٢٤ هيند بقنبلة موجهة بالليزر من طراز بافواي فور إقلاعها. وقد أثبت ذلك أن هذا الخيار ليس مستحيلاً نظرياً.

مع ذلك، تختلف الاختبارات الواقعية اختلافًا كبيرًا. قاد كوفي بنفسه طائرة إف-15إي باستخدام مدفع فولكان لإسقاط طائرة مسيرة في معركة في أبريل 2024، لكنه فشل. عند التحول إلى ذخائر الهجوم المباشر المشترك (JDAM)، يجب على السرب حساب زاوية الانحدار وسرعة الهدف بدقة، وخاصةً منطقة الأمان أسفل مسار إسقاط القنبلة.

خلال إحدى المهمات، ألقى طيار قنبلة JDAM على طائرة مسيرة تحلق على ارتفاع منخفض. انفجرت القنبلة، مخلفةً سحابة دخان كثيفة، مما جعل الطاقم يظن أن الهدف قد دُمر. لكن الطائرة المسيرة عادت فجأةً من بين الدخان - في مشهد وصفه كوزي بأنه "يشبه تمامًا فيلم حرب النجوم".

أُجريت محاولتان أخريان باستخدام ذخائر الهجوم المباشر المشترك، لكنهما باءتا بالفشل. إما أن القنابل أخطأت أهدافها أو انفجرت في الوقت الخطأ. وخوفًا من خطر سقوط القنبلة عرضيًا في منطقة مأهولة بالمدنيين، قرر القائد إيقاف جميع التجارب الميدانية.

رغم فشله، يرى كلٌّ من كوزي وكوفي أنه لا يزال تكتيكًا جديرًا بالدراسة في المستقبل، خاصةً في مواجهة أسراب هائلة من الطائرات المسيرة، ومع استنفاد الترسانة الرئيسية. وهناك سبب آخر يتمثل في التكلفة: إذ يتراوح سعر ذخيرة الهجوم المباشر المشترك عادةً بين 40,000 و50,000 دولار أمريكي فقط، وهو أرخص بكثير من صاروخ AIM-120 الذي يقارب سعره مليون دولار أمريكي، أو صاروخ AIM-9X الذي يبلغ سعره حوالي 450,000 دولار أمريكي.

حاليًا، أضافت القوات الجوية الأمريكية حلولًا أخرى أكثر فعالية، مثل صاروخ APKWS II الموجه بالليزر عيار 70 مم، مما يسمح لطائرة F-15E بحمل ما يصل إلى 42 صاروخًا في مهمة واحدة. ومع ذلك، لا تزال قصة قنابل الليزر "لصيد الطائرات بدون طيار" تترك بصماتها، مما يُظهر مستوى إبداع الطيارين الأمريكيين ويأسهم في مواجهة التهديد المتزايد للطائرات بدون طيار.

منطقة الحرب انظر رابط المصدر

رابط المنشور الأصلي نسخ الرابط

https://www.twz.com/air/f-15e-حاولت-إسقاط-طائرة-درون-إيرانية-بقنبلة-موجهة-بالليزر-خلال-قصف-محموم-على-إسرائيل

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/f-15e-my-tung-chieu-la-dung-bom-laser-san-uav-cam-tu-iran-post2149055768.html