يتقاطع أكثر من 1000 موقع لشبكة الطاقة مع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب

الشبكة الكهربائية الأولية 500 كيلو فولت بها 56 موقعًا متأثرًا، والشبكة الكهربائية 220 كيلو فولت بها 130 موقعًا، والشبكة الكهربائية 110 كيلو فولت بها 92 موقعًا، والشبكة الكهربائية المتوسطة والمنخفضة بها 923 موقعًا متأثرًا مبدئيًا بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

عقدت اللجنة التوجيهية لتوريد الطاقة ونقل أعمال الطاقة التي تخدم الاستثمار والبناء لمشاريع المرور الوطنية الرئيسية والمهمة لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN) اجتماعها الأول لتقييم تنفيذ مهام التنسيق مع المحليات ووحدات البناء لمشاريع المرور الوطنية الرئيسية والمهمة.

وبحسب تقرير شركة الكهرباء الوطنية، فقد قامت وحدات شركة الكهرباء الوطنية، من خلال مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، بالاتصال بشكل استباقي وإرسال وثائق إلى اللجان الشعبية في المقاطعات والإدارات ذات الصلة ومجلس إدارة السكك الحديدية لطلب المعلومات ونقاط الاتصال من أجل استيعاب المعلومات بشكل استباقي حول تقدم المشروع، وتحديد حدود إزالة موقع المشروع بوضوح، فضلاً عن عدد التقاطعات وحجم شبكة الكهرباء التي تحتاج إلى النقل.

على وجه التحديد، تضم شبكة 500 كيلو فولت 56 موقعًا متأثرًا، وشبكة 220 كيلو فولت 130 موقعًا، وشبكة 110 كيلو فولت 92 موقعًا، وشبكة الجهد المتوسط ​​والمنخفض 923 موقعًا متأثرًا مبدئيًا. مع ذلك، لا يزال المشروع في مرحلة إعداد تقرير الجدوى الأولية، لذا لا توجد أسس كافية لتحديد الطلب على الطاقة، وعدد نقاط التقاطع، وحجم الشبكة المطلوب نقلها بدقة.

يتم تنفيذ إنشاء ونقل خطوط الكهرباء المتقاطعة مع طرق المرور على مدار اليوم والليلة.

خلال التنفيذ، أفادت الوحدات أيضًا بوجود صعوبات ومشاكل أثرت على سير العمل، مثل تكاليف النقل ومسؤولياته، وعدم اكتمال عملية إعداد الوثائق من جانب المستثمر، مما أدى إلى إطالة مدة الموافقة. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ تسجيل انقطاعات الكهرباء في المناطق التي تتقاطع فيها الطرق السريعة مع خطوط مهمة 220 كيلو فولت و500 كيلو فولت أمرًا بالغ الصعوبة، ويتطلب تنسيقًا بين العديد من الوحدات والموارد البشرية والإمكانات.

وفي معرض حديثه عن هذه الصعوبات، طلب نائب المدير العام لشركة EVN فو كوانج لام من الوحدات مواصلة التنسيق الوثيق مع المحليات للقيام بالمهام التي تقع ضمن مسؤولياتها لضمان التقدم المحدد، وعدم التأثير على تقدم أعمال البناء في المرور على الإطلاق.

فيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية والطرق السريعة، طلب قادة شبكة الكهرباء الوطنية من شركات الكهرباء المسؤولة عن إدارة المناطق المعنية متابعة المعلومات الواردة من المناطق بدقة، والتعامل بشكل استباقي مع المشكلات الناشئة على مستوى القاعدة الشعبية. كما شددوا على ضرورة تطبيق نظام التقارير الدورية والفورية بدقة، ليتمكن قادة المجموعة من تقديم التوجيه والدعم في الوقت المناسب.

وأشار المدير العام لشركة EVN أيضًا إلى أن الوحدات بحاجة إلى دراسة خطط النقل بعناية عند وضعها، وتنفيذ النقل فقط عندما يكون ذلك ضروريًا حقًا لتجنب الهدر.

وفي ختام الاجتماع، طلب المدير العام لشركة كهرباء فيتنام نجوين آنه توان من جميع الوحدات مواصلة التنفيذ الجاد والمشاركة الفعالة في أنشطة اللجنة التوجيهية لتوريد الطاقة ونقل أعمال الطاقة لخدمة الاستثمار وبناء مشاريع النقل الوطنية الرئيسية والمهمة.

المصدر: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html