التعاون لإقامة مشاريع مشتركة لتطوير البنية التحتية للنقل والتنمية الحضرية الذكية

وفي هانوي، عقدت مجموعة ديو كا ومجموعة هوا ثيت ديزاين (الصين) مؤخراً جلسة عمل لمناقشة وتوقيع اتفاقية لإقامة علاقة تعاون استراتيجي.

عملت مجموعة ديو كا ومجموعة هوا ثيت للتصميم (الصين) وناقشتا ووقعتا اتفاقية لإقامة علاقة تعاون استراتيجي بين الجانبين.

وبناء على ذلك، قرر الجانبان تشكيل مشروع مشترك والتعاون في مجالات البنية التحتية للنقل؛ والتنمية الحضرية المستدامة التي تدمج TOD/EOD والحلول الحضرية الذكية؛ وتكنولوجيا البناء الذكية؛ وأنظمة النقل غير المأهولة، وما إلى ذلك.

تنمية الموارد البشرية هي من أهم الأولويات

عُقدت جلسة العمل مع مجموعة هوا ثيت في إطار سعي مجموعة ديو كا لتعزيز التعاون مع الشركاء الدوليين لتحسين جودة الموارد البشرية وتطبيق التقنيات الحديثة استعدادًا للمشاركة في مشاريع النقل الرئيسية القادمة في فيتنام. وأكد السيد هو مينه هوانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا، أن التعاون مع مجموعة هوا ثيت يُعد خطوة مهمة لتعزيز روح المبادرة والإبداع لدى الشركات الخاصة، وتنفيذًا للقرار رقم 68 للمكتب السياسي وتوجيهات الأمين العام تو لام، لإحداث نقلة نوعية في البنية التحتية في العصر الجديد.

يحتاج قطاع الاستشارات والتصميم المحلي حاليًا إلى مزيد من التطوير من حيث الجودة والكفاءة، بما يصب في صالح تطبيق التكنولوجيا الرقمية على نطاق واسع، لا سيما في المشاريع التي تنفذها مجموعة ديو كا. لذلك، يُعدّ دعم شركاء ذوي كفاءة وخبرة، مثل هوا ثيت، أمرًا ضروريًا. إضافةً إلى ذلك، وضع الجانبان هدفًا لإنشاء مشروع مشترك لتقديم خدمات استشارية لمشاريع البنية التحتية في فيتنام، بهدف إدراجه في سوق الأسهم الفيتنامية خلال السنوات الخمس المقبلة، وتوسيع نطاق عملياته إلى العالمية.

وأكد السيد هو مينه هوانغ، أن "التنمية البشرية بالنسبة لنا هي الأولوية القصوى، والتي ننطلق منها للعمل والفوائد"، وأكد أن الأساس المهم للجانبين لإقامة علاقة مستدامة هو الالتزام بمبدأ "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة".

أكد السيد هو مينه هوانج، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا (وسط الصورة)، أن الأساس المهم لإقامة علاقة مستدامة بين الجانبين هو مبدأ "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة".

تأسست مجموعة التصميم الصينية (CDG) عام ٢٠٠٥، ومقرها نانجينغ (الصين)، وتقدم خدمات استشارية طوال دورة حياة المشروع، بدءًا من التخطيط والتصميم ووصولًا إلى إدارة المشاريع، بما في ذلك البنية التحتية للنقل والحلول الحضرية الذكية والبيئة. وبحلول يوليو ٢٠٢٥، ستبلغ القيمة السوقية لشركة CDG حوالي ٧٨٩ مليون دولار أمريكي؛ وفي عام ٢٠٢٤، ستسجل إيرادات قدرها ٥٩٩ مليون دولار أمريكي وأرباحًا صافية قدرها ٤٨.٢٤٨ مليون دولار أمريكي.

تتمتع شركة CDG ببصماتٍ واسعة في مشاريع رئيسية في الصين والعالم ، مثل جسور جيانغين، ورون يانغ، وتايتشو، وسوتونغ، التي تُعتبر رموزًا لعبور نهر اليانغتسي، وتُعتبر معجزاتٍ تقنية. كما شاركت الشركة في مشاريع أنظمة القطارات الآلية في مطارات بكين العاصمة، وتشنغدو، وتيانفو، وهونغ كونغ، وغيرها، مُظهرةً قدراتها التصميمية متعددة التخصصات والدولية.

وفقًا للبروفيسور دونغ في دونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا ثيت، فإن هوا ثيت وديو كا يشتركان في العديد من الأمور، بدءًا من التوجه نحو تطوير الأعمال، وثقافة الشركات، وصولًا إلى الفكر المتحمّس للمساهمة في تنمية بلدهما. وموافقًا على اقتراح مجموعة ديو كا، يأمل البروفيسور دونغ في دونغ أن يُنشئ الجانبان قريبًا برنامجًا تدريبيًا طويل الأمد، أو يُنظّما تدريبًا في موقع المشروع. وصرح بأنه سيرسل قريبًا فريقًا من الخبراء إلى فيتنام للمشاركة في مشاريع ديو كا.

هذه المرة، حددت مجموعة Hoa Thiet الأهداف الرئيسية: تعزيز العلاقة مع مجموعة Deo Ca، وتعزيز نقاط القوة لدى كل جانب للتحرك نحو التعاون الشامل؛ إعداد فريق من الخبراء والفنيين الرائدين للبحث العميق في المشاريع التي تنفذها مجموعة Deo Ca، والتعلم والاستعداد للمشاركة في عدد من المشاريع الكبرى في فيتنام؛ مناقشة وتوضيح أساليب وخطط التعاون بين الجانبين.

هوا ثيت هي مجموعة استشارية خاصة متعددة التخصصات، تضم فريقًا قويًا من المهندسين والخبراء في الهندسة المعمارية والبنية التحتية. وقد شاركت هوا ثيت للتصميم في العديد من مشاريع الجسور والأنفاق الكبرى، ليس فقط في الصين، بل في جميع أنحاء العالم. ومن خلال العمليات العملية، تُسهم هوا ثيت أيضًا في تخطيط السياسات في الصين، ونعتقد أننا قادرون على تنسيق ودعم المشاريع الرئيسية في فيتنام بفعالية، وفقًا للسيد دونغ في دونغ.

واتفق مجلس إدارة المجموعتين على إنشاء مشروع مشترك والتعاون في مجالات البنية التحتية للنقل؛ والتنمية الحضرية المستدامة التي تدمج TOD/EOD والحلول الحضرية الذكية؛ وتكنولوجيا البناء الذكية؛ وأنظمة المرور بدون طيار، وما إلى ذلك.

وبالإضافة إلى ذلك، لمشاركة ونقل التكنولوجيا، سيعمل الجانبان على إنشاء آلية لتبادل الموظفين على مستوى الخبراء للتعامل مع المشاريع الرئيسية، وتبادل الخبرات، وتدريب الموارد البشرية، ونقل التكنولوجيا (تصميم أنفاق TBM، والسكك الحديدية، والتكنولوجيا الرقمية المطبقة في التصميم، وإدارة المشاريع)؛ وتنظيم ندوات تبادل فني بشكل دوري، ومشاركة أحدث اتجاهات التطوير في الصناعة.

استخدم كفاءة العمل لبناء علاقات مستدامة

في إطار مناقشة آفاق التعاون، قدّم السيد لي كوينه ماي، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا، عددًا من المشاريع التي يُمكن للجانبين دراستها بشكل مشترك. على سبيل المثال، مشروع إنشاء شارع رئيسي وتنسيق حدائق على طول النهر الأحمر في هانوي، والذي من المقرر بدء تنفيذه نهاية هذا العام، ويعتمد نموذجًا تكامليًا متعدد الوسائط (الطرق، والسكك الحديدية، والممرات المائية، والطرق الجوية، والمترو)، ويربط المناطق الحضرية داخل العاصمة.

منظور مشروع "إنشاء شارع ومناظر طبيعية على طول النهر الأحمر".

الهدف هو إنشاء محور مكاني حديث ومستدام ومتكامل على طول نهر الأحمر، يربط حركة المرور والمناطق الحضرية والمناظر الطبيعية، مما يُشكّل قوة دافعة جديدة لتنمية هانوي. ونظرًا لكثرة المهام التي يتعين تنفيذها قريبًا، فقد طلبت مجموعة ديو كا من مجموعة هوا ثيت إرسال فريق عمل للتنسيق من أجل تحسين التصميم.

تدرس مجموعة ديو كا أيضًا خطة تنفيذ مشروع بناء محطات استراحة على الطرق السريعة، حيث يمكن لمجموعة هوا ثيت ديزاين، كمستثمر، التعاون في الاستشارات والتصميم. وستتميز محطات ديو كا بمساحة واسعة، تجمع بين وظائف متعددة، بما في ذلك المنتجعات والتجارة والخدمات اللوجستية، ضمن سلسلة تطويرية ذات هوية خاصة.

صرحت شركة هوا ثيت أن المجموعة تتمتع بخبرة واسعة في تصميم أكثر من 100 محطة استراحة في الصين، وقد أعدت 8 خطط تصميمية باستخدام أحدث التقنيات لمشاريع محطات استراحة ديو كا. بالإضافة إلى التصميم، أعربت هوا ثيت عن رغبتها في المساهمة بتقنيات الإدارة والتشغيل، ودمج الذكاء الاصطناعي في برامج إدارة المحطات لتحسين الكفاءة التشغيلية.

يهدف الجانبان إلى تشكيل مشروع مشترك في فيتنام لتطوير البنية التحتية للنقل والمدن الذكية...

بالإضافة إلى ذلك، يوجه ديو كا أيضًا شركة هوا ثيت للمشاركة في التعاون في تطبيق التكنولوجيا الرقمية - التكنولوجيا الذكية للاستشارات، وتدريب الموارد البشرية، وإدارة المشاريع وإدارة العمليات (التطبيق التجريبي في مشروع الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه المرحلة الثانية الذي استثمر فيه ديو كا)؛ مشاريع المسح التي استثمر فيها ديو كا لتقديم المشورة بشأن الحلول المثلى لاستخدام الكهرباء في إدارة التشغيل.

في معرض تعليقه على اختيار بناء الجسور أو الأنفاق للمشاريع، قال البروفيسور دونغ في دونغ إن القرار يعتمد على عوامل عديدة. ففي حين كانت تقنيات حفر الأنفاق في الماضي تسمح فقط بأربعة إلى ستة مسارات، أصبح من الممكن الآن، بفضل التقنيات الحديثة، بناء أنفاق بثمانية مسارات، بل وحتى أنفاق من طابقين بـ 12 مسارًا. وتتميز الأنفاق بمزايا رائعة في حماية المناظر الطبيعية، والحد من الضوضاء، وتقليل الأثر البيئي. ورغم أن تكلفة بناء الأنفاق غالبًا ما تكون مرتفعة، إلا أن قيمتها أكبر بكثير، لا سيما في المناطق الحضرية...

خلال مناقشة آلية التعاون، اقترحت مجموعة ديو كا ثلاثة مواعيد نهائية محددة للطرفين لتشكيل فريق عمل مشترك لتنفيذ المهام التالية: على المدى القصير (3-6 أشهر)، سيدرس الطرفان الاستشارات والتصميم والإشراف على وإدارة مشاريع ديو كا قيد التنفيذ، سواءً من خلال التعاقد مع مقاولين أو توفير خبراء للتنفيذ المشترك. على المدى المتوسط ​​(6 أشهر - 3 سنوات)، سيُشكلان مشروعًا مشتركًا في فيتنام. على المدى الطويل، سيُنفذ تدريب لتحسين القدرات، ويتوسع نطاق الشركات الاستشارية عالميًا، ويتوسع نطاق تنفيذ المشاريع في جنوب شرق آسيا، ويُدرج الشركات في سوق الأسهم الفيتنامية.

وأعرب البروفيسور دونج في دونج عن موافقته على تنظيم آلية التعاون بين مجموعة ديو كا، وأعرب عن أمله في أن يتمكن موظفو المجموعتين من خلال برامج التعاون من التواصل ودعم بعضهم البعض لتعزيز التفاهم المتبادل من أجل التعاون الناجح وتحقيق نتائج عملية ومستدامة.

صفحة الاتصال

المصدر: https://nhandan.vn/hop-tac-lap-lien-doanh-phat-trien-ha-tang-giao-thong-phat-trien-do-thi-thong-minh-post903091.html