استغلال منجمي الرمل المتبقيين في فينه لونغ لخدمة طريق كان ثو السريع

[إعلان 1]

في 24 يونيو، تم تسليم منجمين للرمال في مقاطعة فينه لونغ باحتياطي إجمالي يزيد عن 1.9 مليون متر مكعب بموجب آلية خاصة لخدمة مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025، قسم كان ثو - كا ماو (طريق كان ثو - كا ماو السريع) وبدأ استغلالهما.

Khai thác hai mỏ cát còn lại ở Vĩnh Long phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1. — بدأت الشركة المتعاقدة في التعدين على نهر هاو في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه.

هذا منجم رمال على نهر هاو (الفرع الأيسر) في بلدية ثين مي وبلدية لوك سي ثانه (مقاطعة ترا أون)، باحتياطي يبلغ حوالي 0.758 مليون متر مكعب. شركة ترونغ نام للإنشاءات والتركيب المساهمة (شركة ترونغ نام) هي المستثمر.

يقع منجم الرمال الثاني على نهر هاو في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه (مقاطعة ترا أون)، باحتياطي يبلغ حوالي 1.175 مليون متر مكعب. شركة VNCN E&C للإنشاءات والاستثمار الهندسي المساهمة (شركة VNCN E&C) هي المستثمر والمشغل.

هؤلاء اثنان من المقاولين الذين يقومون ببناء الطريق السريع كان ثو - كا ماو.

يُستغلّ كلا منجمي الرمال المذكورين أعلاه بطريقة التجريف. ساعات التعدين من السابعة صباحًا حتى الخامسة مساءً يوميًا، ويُمنع التعدين ليلًا.

تنقسم طاقة التعدين إلى مرحلتين. في الأشهر الثلاثة الأولى، يستخدم كل منجم مكشطتين للتعدين بطاقة 1250 مترًا مكعبًا يوميًا.

Khai thác hai mỏ cát còn lại ở Vĩnh Long phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 2. — وفقًا للخطة، بحلول أكتوبر 2024، يجب على الطريق السريع كان ثو - كا ماو إكمال تعزيز المسار الرئيسي.

خلال هذه الفترة، وبعد الأخذ بعين الاعتبار حالة الاستغلال المستقرة وعدم وجود انهيارات أرضية على ضفتي النهر في منطقة الاستغلال، سيتم زيادة عدد الكراكات إلى ثلاث، مما يرفع القدرة إلى 1666 متر مكعب في اليوم.

تخضع عملية التعدين لمراقبة دقيقة من خلال معدات الرصد، مما يضمن توافق التعدين والإمدادات لمشروع الطريق السريع مع تسجيل شركة VNCN للهندسة والإنشاءات وشركة Trung Nam. كما تُجهّز شرطة مقاطعة فينه لونغ قوات لمراقبة الأنشطة أثناء تشغيل منجم الرمال.

في فبراير 2024، سلمت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ ثلاثة مناجم رملية باحتياطي إجمالي يزيد عن 2.4 مليون متر مكعب بموجب آلية خاصة إلى المقاول المستغل لخدمة مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو.

بعد عملية التنفيذ العاجلة للإجراءات، وخاصة بعد زيارة العمل التي قام بها نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ووزير النقل نجوين فان ثانغ، تم افتتاح أول منجم رملي باحتياطيات تبلغ حوالي 0.563 مليون متر مكعب بداية الاستغلال في منتصف مايو 2024.

أما المنجمان المتبقيان فهما منجم الرمل على نهر هاو (الفرع الأيسر) في بلديتي ثين مي ولوك سي ثانه؛ ولا يمكن استغلال منجم الرمل على نهر هاو في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه حتى الآن بسبب مخاوف الناس من الانهيارات الأرضية.

يبلغ طول طريق كان ثو - كا ماو السريع أكثر من 110 كيلومترًا، وينقسم إلى مشروعين مكونين: يبلغ طول طريق كان ثو - هاو جيانج أكثر من 37 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 10370 مليار دونج؛ ويبلغ طول طريق هاو جيانج - كا ماو أكثر من 73 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 17152 مليار دونج.
يحتاج المشروع إلى حوالي 18.4 مليون متر مكعب من الرمال للأساسات. وبناءً على توجيهات رئيس الوزراء، حدد كلٌّ من آن جيانج ودونغ ثاب وفينه لونغ حتى الآن مصدرًا لحوالي 16 مليون متر مكعب من الرمال نتيجةً لزيادة سعة المناجم المُستغلة حاليًا بنسبة 50%، ومنحوا 17 منجمًا.
مع ذلك، في الواقع، لم يستغلّ المقاول حتى الآن سوى أكثر من 4.5 مليون متر مكعب من الرمال في موقع البناء. في غضون ذلك، ووفقًا لخطة البناء المُعتمدة، يجب إكمال ردم الطريق الرئيسي بطول 110 كيلومترات بحلول أكتوبر 2024. وذلك لضمان اكتمال المشروع بحلول عام 2025، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm