معاناة من الاختناقات المرورية المتكررة على طرق البوابة الغربية

يقع طريق ترونغ تشينه - كونغ هوا في شمال غرب مدينة هو تشي منه، ويلعب دورًا هامًا في ربط حركة المرور بمنطقة بوابة مطار تان سون نهات ومركز المدينة. ومع ذلك، على مر السنين، أصبحت هذه الطرق مكتظة بالحركة تدريجيًا، وغالبًا ما تشهد ازدحامًا خلال ساعات الذروة.

يقع طريق ترونغ تشينه - كونغ هوا في شمال غرب مدينة هو تشي منه، ويلعب دورًا هامًا في ربط حركة المرور بمنطقة بوابة مطار تان سون نهات ومركز المدينة. ومع ذلك، على مر السنين، أصبحت هذه الطرق مكتظة بالحركة تدريجيًا، وغالبًا ما تشهد ازدحامًا خلال ساعات الذروة.

عالق

تعيش السيدة دينه كام فان (30 عامًا) في مقاطعة تان فو، وتضطر يوميًا إلى قطع شارعي ترونغ تشينه وكونغ هوا للذهاب إلى عملها في مقاطعة فو نهوان. ورغم أن المسافة لا تتجاوز 6 كيلومترات، إلا أن السيدة فان تضطر إلى الاستيقاظ مبكرًا للذهاب إلى العمل خوفًا من الازدحام المروري خلال ساعات الذروة.

ابتداءً من الساعة السابعة صباحًا تقريبًا، يصبح هذا الطريق مزدحمًا بالناس والمركبات، ويزدحم أحيانًا عند تقاطع شارعي ترونغ تشينه وكونغ هوا. وفي بعض الأحيان، يزدحم شارع كونغ هوا أيضًا بسبب كثرة المركبات. لذلك، أضطر كل صباح للذهاب إلى العمل مبكرًا لتجنب وقت الازدحام المروري. وعند انتهاء عملي بعد الظهر، تتسبب المركبات القادمة من مركز المدينة في ازدحام شارع كونغ هوا، وغالبًا ما تعلق المركبات في منطقة جسر هوانغ هوا ثام، حسبما ذكرت السيدة فان.

معاناة من الاختناقات المرورية المتكررة على طرق الدخول إلى شمال غرب مدينة هوشي منه، الصورة 1

ازدحام مروري في شارع ترونغ تشينه كل صباح باكر. تصوير: هوو هوي

أعرب السيد مينه هوانغ (المقيم في منطقة بينه تشانه) عن استيائه الشديد كلما اضطر للسفر على طريق البوابة الشمالية الغربية لمدينة هو تشي منه خلال ساعات الذروة. وأوضح أنه بالإضافة إلى الطرق الرئيسية مثل ترونغ تشينه وكونغ هوا، فإن بعض الطرق المجاورة مثل تان كي-تان كوي، وتقاطع هذا الطريق مع شارعي ترونغ تشينه وأو كو، غالبًا ما تشهد ازدحامًا مروريًا خلال ساعات الذروة.

قال السيد هوانغ: "إنّ الجزء من شارع ترونغ تشينه، من تقاطعه مع شارع كونغ هوا إلى تقاطعه مع شارع أو كو، ضيقٌ للغاية، ويشهد ازدحامًا مروريًا كثيفًا، ما يجعله غالبًا ما يكون مزدحمًا. كما أن شارع تان كي-تان كوي المجاور له ضيقٌ للغاية، حيث تزدحم المركبات كل صباح وتواجه صعوبةً في الحركة".

معاناة من الاختناقات المرورية المتكررة على طرق الدخول إلى شمال غرب مدينة هوشي منه، الصورة 2

شارع تان كي تان كوي (من شارع ترونغ تشينه إلى شارع لي ترونغ تان) ضيق ومزدحم في كثير من الأحيان. الصورة: هوو هوي

تريليونات لتوسيع الطرق

لتخفيف الازدحام المروري في منطقة شارع كونغ هوا، بوابة مطار تان سون نهات، تُنفّذ مدينة هو تشي منه عددًا من المشاريع، منها إنشاء طريق يربط شارع تران كوك هوا بشارع كونغ هوا (الذي يربط مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات). ومن المتوقع اكتمال هذا الطريق وافتتاحه أمام حركة المرور بنهاية فبراير 2025.

بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا توسيع شارع هوانغ هوا تام (من بوابة الثكنات العسكرية إلى شارع كونغ هوا، منطقة تان بينه) ومن المتوقع أن يكتمل هذا العام.

معاناة من الاختناقات المرورية المتكررة على طرق الدخول إلى شمال غرب مدينة هوشي منه، الصورة 3

ازدحمت المركبات على جسر هوانغ هوا ثام العلوي - شارع كونغ هوا (منطقة تان بينه). الصورة: هوو هوي

وفقًا لممثل مجلس إدارة مشروع استثمار تطوير حركة المرور في مدينة هو تشي منه (المختصر باسم مجلس المرور)، بالإضافة إلى المشاريع المذكورة أعلاه، اقترحت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه إنفاق حوالي 3,750 مليار دونج فيتنامي لتوسيع شارع ترونغ تشينه (من شارع كونغ هوا إلى شارع أو كو). وسيتم تحديدًا توسيع هذا الجزء من الطريق، الذي يبلغ طوله حوالي 765 مترًا، من 10-12 مترًا إلى 30 مترًا لإضافة 6 حارات مرورية. ومن المتوقع أن يبدأ هذا المشروع ويكتمل في الفترة من 2026 إلى 2030، مما يُسهم في حل مشكلة الازدحام المروري في هذه المنطقة.

معاناة من الاختناقات المرورية المتكررة على طرق الدخول إلى شمال غرب مدينة هوشي منه، الصورة رقم 4

حركة المرور مزدحمة، وكثيرًا ما يقود الناس دراجاتهم النارية على رصيف شارع كونغ هوا خلال ساعات الذروة. الصورة: هوو هوي

بالإضافة إلى ذلك، تخطط إدارة النقل في مدينة هو تشي منه لتوسيع الأجزاء المتبقية من طريق تان كي تان كوي. وعلى وجه الخصوص، سيتم توسيع جزء تان كي تان كوي من شارع كونغ هوا إلى شارع لي ترونغ تان، بطول 636 مترًا، إلى 30 مترًا لستة مسارات، برأس مال إجمالي قدره 1,345 مليار دونج، ومن المتوقع البدء في المشروع واستكماله في الفترة من 2026 إلى 2030... - أفاد ممثل عن إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.