في صباح يوم 24 يونيو، تفقد الرفيق فام كوانج نغوك، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، أعمال إعداد الاستثمار وتطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، القسم المار عبر مقاطعة نينه بينه.
وقام الوفد بمناقشة وتحليل لتوضيح مستوى الملاءمة من حيث الحجم والمساحة والموقع وعدد الأعمال... في مشاريع التخطيط التفصيلي.
وحضر الاجتماع أيضًا رؤساء الإدارات والفروع ذات الصلة، ورؤساء مقاطعتي ين خانه وين مو.
مشروع استثماري لإنشاء طريق نينه بينه-هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، يبلغ طوله 25.3 كيلومترًا؛ نقطة البداية هي تقاطع ماي سون مع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق (في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو)، ونقطة النهاية هي جسر نهر داي الذي يربط بين مقاطعتي نام دينه ونينه بينه (في بلدية خانه كوونغ، مقاطعة ين خانه). يتكون الطريق من أربعة مسارات كاملة، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة، ويبلغ عرض قاع الطريق حوالي 25 مترًا، وعرض سطحه 15 مترًا. سيحتوي الطريق بأكمله على 12 جسرًا، بما في ذلك 3 جسور علوية للأشخاص، و3 تقاطعات.
يعد هذا مشروعًا مهمًا للغاية، بالإضافة إلى الاتصال بالطريق السريع Mai Son-National Highway 45؛ مما يقلل الحمل على طريق Mai Son-Cao Bo عبر وسط مدينة Ninh Binh وطريق جسر Mai Son-Tam Toa، ويربط المشروع أيضًا حركة المرور في المنطقة الشرقية بأكملها من مقاطعة Ninh Binh ، ومنطقة Nga Son (مقاطعة Thanh Hoa)، والطريق السريع الوطني 10، والطريق الساحلي، ومحور المرور بين الشرق والغرب في المقاطعة.
توجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والوفد العامل إلى الميدان لتفقد وإبداء الرأي بشأن مخطط ربط تقاطع البداية في منطقة ماي سون (مقاطعة ين مو)، وتقاطع النهاية (طريق باي دينه-كيم سون)؛ ومخططات تقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الوطني 1A، DT.483، DT.480B، والطريق السريع الوطني 10، DT.481C. كما تفقدوا مخطط ترتيبات إعادة التوطين في بلديات خان ثونغ، خان ثينه، ين تو، ين فونغ (مقاطعة ين مو)؛ خان هونغ، خان هوي، خان ماو، خان كونغ، خان ترونغ (مقاطعة ين خانه).
ومن خلال المسح والتفتيش والاستماع إلى التقارير من الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة واللجان الشعبية في منطقتي ين مو وين خانه، أقر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانج نغوك بالتنسيق بين الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة والمحليات في استكمال تقرير دراسة جدوى المشروع.
كما ناقش وحلّل مدى ملاءمة حجم ومساحة وموقع وعدد الأعمال في مشاريع التخطيط التفصيلي لمناطق إعادة التوطين الإحدى عشرة. وأكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية على ضرورة أن تكون هذه المشاريع التخطيطية متسقة مع الواقع، وبحجم يتناسب مع عدد الأسر المتأثرة بالمشروع؛ وأن تضمن رؤية بعيدة المدى، وأن تُهيئ مساحة للتنمية المستقبلية، مع مراعاة حل مشكلة التوفير وتجنب الهدر.
ومن الضروري على وجه الخصوص التأكد من أن منطقة إعادة التوطين الجديدة قريبة من المسكن القديم، ولديها اتصالات مرورية، وبنية تحتية اجتماعية، ومدارس، وخدمات طبية، وثقافة... ملائمة للحياة اليومية للأشخاص الذين يتم استعادة أراضيهم.
يعد مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه-هاي فونج السريع مشروعًا مهمًا بشكل خاص، حيث يخلق زخمًا جديدًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في نينه بينه والمقاطعات والمدن في منطقة دلتا النهر الأحمر والمناطق الشمالية الوسطى؛ ويعمل كأساس لجذب المستثمرين في العديد من المجالات، وخاصة التنمية الحضرية والصناعية والتجارية والخدمية؛ والاستجابة السريعة للكوارث الطبيعية وتغير المناخ في المنطقة؛ وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين.
لذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من إدارة النقل التنسيق بشكل نشط مع الإدارات والفروع والمحليات والوحدات الاستشارية لتلقي آراء مجموعة العمل، وتحرير المحتويات والعناصر غير المناسبة، واستكمال تقرير دراسة الجدوى لتقديمه للتقييم المبكر، والسعي لبدء المشروع في عام 2024.
نجوين لوو - آنه توان
[إعلان 2]
المصدر: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
تعليق (0)