الولايات المتحدة تشدد الضرائب، والهند "تتجه" نحو السوق المحلية

الهند وسط توترات التعريفات الجمركية والتقلبات العالمية

في سياق التعريفات الجمركية وتقلبات التجارة التي تُسبب اضطراباتٍ كثيرةً للاقتصاد العالمي، تُعدّ الهند، خامس أكبر اقتصاد في العالم، من الدول المحورية. ومن بين شركاء الولايات المتحدة التجاريين، تُعدّ الهند من الدول التي تخضع لأعلى التعريفات الجمركية، كما أنها حساسةٌ للتغيرات الأخرى في السياسة الأمريكية.

منذ أواخر أغسطس، رُفعت الرسوم الجمركية على السلع الهندية إلى 50%. ولا تزال المفاوضات، التي استمرت لأشهر عديدة، والتي شملت خمس جولات من المحادثات التجارية، متعثرة في التوصل إلى اتفاق ثنائي بين البلدين. وتشير التقديرات إلى أن الرسوم الجمركية الحالية قد تُسبب أضرارًا تتراوح بين 0.3% و0.5% من الناتج المحلي الإجمالي للهند.

مؤخرًا، رفعت الولايات المتحدة رسوم تأشيرات H1B الجديدة إلى 100,000 دولار أمريكي. وتُعدّ الهند حاليًا الدولة الأكثر استفادة من هذه التأشيرة للعمالة الماهرة، حيث تُمثّل أكثر من 71% من إجمالي عدد العمال الأجانب الحاصلين على تأشيرات. لذلك، من المتوقع أن يكون لزيادة الرسوم تأثير كبير على الأنشطة الاقتصادية المرتبطة بهذه القوى العاملة، مثل التحويلات المالية أو شركات التكنولوجيا الهندية العاملة في السوق الأمريكية.

ومع ذلك، في خضمّ تحديات خارجية عديدة، يبدو أن نيودلهي قد وجدت دافعًا جديدًا لاقتصادها - سوقها المحلي الذي يضمّ أكثر من 1.4 مليار نسمة. وقد أطلقت البلاد مؤخرًا عددًا من السياسات الفعّالة لاستغلال هذه الميزة.

Ấn Độ có thể là nền kinh tế lớn tăng trưởng nhanh nhất thế giới năm 2025 - Ảnh 1.

مصنع لتجميع السيارات في الهند. الصورة: لايف مينت

الهند تحفز الاستهلاك المحلي

بموجب الخطة الجديدة، التي دخلت حيز التنفيذ في 22 سبتمبر/أيلول، خفضت الهند نظام ضريبة السلع والخدمات (GST) من أربعة معدلات ضريبية إلى معدلين فقط: 5% و18%. وتُعفى العديد من السلع الأساسية، مثل الأغذية والأدوية، من الضرائب، بينما خُفِّضت معدلات الضرائب على سلع رائجة مثل الشامبو والصابون من 12% إلى 18% إلى 5%.

قال السيد جاتين بهالا، صاحب متجر بقالة: "خُفِّضت ضريبة السلع والخدمات من 18% إلى 5%، ما يعني انخفاضًا في قيمة المنتج بأكثر من 10%. إذا اشتريت رغيف خبز مقابل 50 روبية، يمكنك توفير 5-6 روبيات. وإذا اشتريت العديد من المنتجات المماثلة شهريًا، فقد يصل التوفير إلى آلاف الروبيات."

وبالنسبة للسلع الأكثر تكلفة مثل السيارات الصغيرة وأجهزة التلفزيون ومكيفات الهواء، تم أيضًا تخفيض ضريبة الاستهلاك بشكل كبير من 28% إلى 18% لتعزيز الاستهلاك.

هناك العديد من المنتجات التي تلبي تطلعات الطبقة المتوسطة، مثل مكيفات الهواء، وأجهزة التلفزيون التي يزيد حجمها عن 32 بوصة. جميع أجهزة التلفزيون تخضع حاليًا لضريبة بنسبة 18%. كما تخضع غسالات الأطباق، والسيارات الصغيرة، والدراجات النارية التي تبلغ سعة محركها 350 سي سي أو أقل لضريبة بنسبة 18%، وفقًا لوزيرة المالية الهندية، نيرمالا سيتارامان.

بالإضافة إلى تشجيع المستهلكين على إنفاق المزيد لتعزيز النمو الاقتصادي، تسعى الحكومة الهندية أيضًا إلى توجيه هذا الإنفاق نحو العلامات التجارية المحلية. وقد دعا رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي مؤخرًا المواطنين إلى إعطاء الأولوية لشراء المنتجات المحلية، بينما ركز أصحاب المتاجر على بيع المنتجات المصنوعة في الهند.

أكد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي: "نستخدم الكثير من السلع المستوردة في حياتنا اليومية، سواءً عن قصد أو عن غير قصد، حتى الأشياء الصغيرة جدًا مثل المشط. فلنتخلى عنها ونتحول إلى السلع المصنوعة في الهند".

لا تُعتبر سياسات تحفيز السوق المحلية حلاً مؤقتًا في ظل تقلبات التجارة العالمية فحسب، بل يعلق المسؤولون الهنود آمالًا كبيرة على أن يُعزز هذا السوق المحلي ليصبح المحرك الرئيسي، مما يرفع مستوى التصنيع والتكنولوجيا في هذا البلد ذي المليار نسمة مستقبلًا.

الإمكانات من السوق الهندية

يبلغ عدد سكان الهند 1.4 مليار نسمة، وتشير بعض التقديرات إلى أن الطبقة المتوسطة - وهي فئة تتمتع بالقدرة الشرائية والقدرة على الإنفاق على منتجات وخدمات تتجاوز احتياجات المعيشة الأساسية - يبلغ عددها حوالي 400 مليون نسمة، وهي في ازدياد مستمر. وتلعب هذه الفئة دورًا هامًا في الاستهلاك المحلي والنمو الاقتصادي في الهند.

وتوقعت شركة ستاندرد آند بورز جلوبال مؤخرا أن هذا الطلب المحلي القوي سوف يساعد في تعويض جزء من التأثير السلبي للرسوم الجمركية الأميركية.

أبقت وكالة التصنيف الائتماني العالمية توقعاتها لنمو الهند للسنة المالية 2026 دون تغيير عند 6.5%، في حين توقعت نمواً بنسبة 6.7% للسنة المالية 2027.

توقعات الشركات والمستهلكين الهنود

في الواقع، تحسنت ثقة المستهلكين في الهند منذ الإعلان عن التخفيضات الضريبية، حيث أبدى العديد من المستهلكين حماسهم، في حين شهد تجار التجزئة زيادة في عدد العملاء الذين يطلبون أسعاراً جديدة للمنتجات ذات معدلات الضرائب المخفضة.

قالت السيدة جويس بينتو، وهي مستهلكة هندية: "نحن أناس عاديون، ودخلنا ليس مرتفعًا. لذا، سيكون تخفيض الضرائب مفيدًا جدًا لنا".

قال هارديك بارمار، ممثل فرع فولكس فاجن في مومباي: "المستهلكون راضون جدًا عن هذه النتيجة. علاوة على ذلك، بفضل العروض المقدمة للعملاء خلال المهرجان، سيتمكنون من توفير المزيد عند شراء سيارة".

قال السيد كاران دوا - صاحب متجر إلكترونيات: "تعتبر مكيفات الهواء ومصابيح LED حاليًا من المنتجات التي يهتم العديد من المستهلكين بمعرفة المزيد عنها وطلب شرائها".

تسعى الشركات الدولية إلى اختراق السوق الهندية

مدينة مومباي من الأعلى. (صورة: صحيفة وول ستريت جورنال)

لا تنتظر الشركات الهندية المحلية دفعةً من السوق المحلية فحسب، بل إن الشركات العالمية أيضًا لا تفوّت هذه الفرصة. تسعى هذه الشركات جاهدةً إلى استقطاب قاعدة العملاء الضخمة في هذا البلد، وخاصةً الشباب.

شركات التكنولوجيا العملاقة تقود الطريق نحو دخول السوق الهندية. تعاونت جوجل وميتا مع شركة ريلاينس المملوكة للملياردير موكيش أمباني في السنوات الأخيرة، مما ساعدهم على اختراق مجموعة من المجالات مثل شبكات الجيل الخامس، والأجهزة الذكية، ومؤخرًا الذكاء الاصطناعي.

وأعلنت مايكروسوفت أيضًا عن استثمار بقيمة 3 مليارات دولار في مراكز البيانات والذكاء الاصطناعي في الهند في وقت سابق من هذا العام، بينما أطلقت OpenAI خطة اشتراك ChatGPT رخيصة للغاية خصيصًا لهذا السوق.

قطاعٌ آخر مثيرٌ للاهتمام هو التجارة الإلكترونية، حيث تتسابق أمازون وفليبكارت، المنصة المملوكة لشركة وول مارت، للتوسع. أعلنت أمازون عن خططٍ لاستثمار 30 مليار دولار في شبكتها اللوجستية في الهند بحلول عام 2030.

ورغم أنها فتحت أبوابها مؤخرا أمام الشركات الأجنبية، فإن سوق السيارات الكهربائية في الهند اجتذبت بالفعل علامات تجارية كبرى: فقد افتتحت شركة تيسلا وكالتين رسميتين هذا العام، بينما أطلقت شركة BYD سلسلة من النماذج منخفضة السعر لتناسب الأذواق المحلية.

المصدر: https://vtv.vn/my-siet-thue-an-do-xoay-truc-ve-thi-truong-noi-dia-10025092511412667.htm