شاهد المعالم الشهيرة في هانوي من خلال منظور Flycam

تقع بحيرة هوان كيم (بحيرة السيف) في قلب العاصمة هانوي، وتربط الأحياء القديمة الشهيرة مثل: شارع هانغ داو، وشارع هانغ نغانغ، وشارع لونغ فان كان، وأحياء مثل: ترانج ثي، وترانج تيان، وبا تريو، وهانغ باي، ودينه تيان هوانغ. يوفر هذا الموقع بيئة مثالية لسكان العاصمة والسياح للتجول حول البحيرة، واستكشاف المعالم الشهيرة القريبة، والتعرف على الثقافة الفريدة للأحياء القديمة المحيطة.

شُيّد مبنى غودار لأول مرة عام ١٩٠١ خلال فترة الاستعمار الفرنسي. وفي ستينيات القرن الماضي، كان يُعتبر أكبر متجر متعدد الأقسام في الشمال. يُعرف المبنى حاليًا باسم مركز ترانج تيان التجاري، ويقع عند تقاطع هانغ باي-دينه تيان هوانغ-ترانج تيان-هانغ كاي.

صُمم وبُني مكتب بريد هانوي على يد الفرنسيين بين عامي ١٨٩٤ و١٨٩٩، ويتميز بطراز معماري كلاسيكي حديث. وبعد التحرير، سُمي مكتب بريد هانوي. ورغم تغيير اسمه الآن إلى "VNPT هانوي"، إلا أن مبنى مكتب بريد هانوي ارتبط دائمًا بثقافة وتاريخ العاصمة لأكثر من مئة عام. لم يقتصر الأمر على كونه اسمًا للمكان، بل أصبح تراثًا في قلوب سكان هانوي.

ضريح هو تشي منه هو المكان الذي يتم فيه حفظ جثمان الرئيس هو تشي منه.

شُيّد برج علم هانوي (برج علم هانوي) في القرن التاسع عشر، على أرض قلعة تام مون القديمة لسلالة لي في قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية. وهو أيضًا المحطة الأولى في جولات قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية. يقع برج العلم اليوم في أراضي متحف التاريخ العسكري الفيتنامي، في شارع ديان بيان فو، مقابل حديقة لينين. لا يُعدّ برج العلم أثرًا تاريخيًا فحسب، بل يُعدّ أيضًا أحد المعالم السياحية.

في ديسمبر 2002، نقّب الخبراء في مساحة إجمالية قدرها 19,000 متر مربع في با دينه، المركز السياسي لفيتنام - هانوي. وقد كشفت هذه الحفريات الأثرية، التي تُعد الأكبر من نوعها في فيتنام وجنوب شرق آسيا، عن آثار قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية خلال مسيرة تاريخية امتدت لثلاثة عشر قرنًا، حيث تتداخل الآثار والطبقات الثقافية. وفي تمام الساعة السادسة والنصف من صباح الأول من أغسطس 2010، أصدرت لجنة التراث العالمي قرارًا يُعترف فيه بالمنطقة المركزية لقلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية - هانوي كتراث ثقافي عالمي. وهذا ليس فخرًا للعاصمة هانوي فحسب، بل لفيتنام بأكملها.

يقع مجمع معبد الأدب - الأكاديمية الإمبراطورية الأثرية في جنوب قلعة ثانغ لونغ، وهو موطن للهندسة المعمارية الفريدة مثل بحيرة فان وحديقة جيام ومعبد الأدب (عبادة كونفوشيوس) - الأكاديمية الإمبراطورية (أول جامعة في فيتنام)؛ وهو أيضًا المكان لعبادة الملوك الثلاثة الحكماء للأمة: لي ثانه تونغ، ولي نهان تونغ، ولي ثانه تونغ.

في الماضي، كان معبد الأدب المكان الذي درّب فيه آلاف الموهوبين لخدمة الوطن. أما اليوم، فهو مكان لتكريم الطلاب المتفوقين؛ فهو المكان الذي تُقام فيه مهرجانات الشعر كل عام في اليوم الخامس عشر من الشهر القمري الأول. وهو أيضًا المكان الذي يقصده طلاب اليوم للدعاء بالتوفيق قبل كل امتحان.

في عام ١٨٨٤، صمم الأسقف بوجينييه الكاتدرائية وبدأ بناؤها. واكتمل بناؤها عام ١٨٨٧ وافتُتحت في عيد الميلاد. وحتى الآن، ارتبطت الكاتدرائية بشعب العاصمة لما يقرب من قرنين من الزمان؛ فهي مسرح للعديد من الفعاليات المهمة للمجتمع الكاثوليكي في هانوي، ووجهة سياحية تجذب السياح المحليين والأجانب.

في عام ١٨٠٤، شيدت سلالة نجوين سوقًا جنوب نهر تو ليتش لتسهيل تجارة السفن. في عام ١٨٨٩، بعد امتلاء نهر تو ليتش وبحيرة تاي كوك، خططت الحكومة الفرنسية وركزت المتاجر في قطعة أرض خالية في حي دونغ شوان. في عام ١٨٩٠، بنى الفرنسيون سوقًا بمساحة إجمالية قدرها ٦٥٠٠ متر مربع؛ وفي عام ١٩٩٠، تم إصلاح السوق إلى ثلاثة صفوف وسطى فقط وبناء ثلاثة طوابق. في عام ١٩٩٥، أعيد بناء سوق دونغ شوان بنظام كامل للحماية من الحرائق والتهوية ونظام هروب؛ وبلغت مساحته ١٤٠٠٠ متر مربع ويضم حوالي ٢٠٠٠ كشك. أصبح هذا المكان أحدث وأنشط سوق في هانوي.

بُنيت بوابة كوان تشونغ، المعروفة أيضًا باسم دونغ ها مون (بوابة دونغ ها وارد)، في السنة العاشرة من حكم كانه هونغ (1749) من سلالة لي. وفي السنة الثالثة من حكم جيا لونغ (1804)، أُعيد بناء البوابة وتوسعتها إلى حجمها الحالي. أُعيدت تسمية دونغ ها مون ببوابة كوان تشونغ تخليدًا لذكرى جنرال وجيشه المكون من 100 جندي الذين قاتلوا الفرنسيين بشجاعة لحماية قلعة هانوي. بوابة كوان تشونغ هي البوابة الوحيدة المتبقية من هانوي، وتحمل العلامة التاريخية لقلعة ثانغ لونغ.

بُنيت محطة هانوي للسكك الحديدية (المعروفة سابقًا باسم محطة هانغ كو) على يد الفرنسيين، وافتُتحت عام ١٩٠٢ مع جسر لونغ بيان. وخلال حربين ضد فرنسا والولايات المتحدة، ظلت محطة هانوي للسكك الحديدية مركزًا مهمًا للنقل في فيتنام عمومًا، وفي العاصمة هانوي خصوصًا.

وبحسب مشروع التخطيط، سيتم إعادة بناء محطة هانوي لتكون محطة مركزية لقطارات الركاب والقطارات الدولية التي تسير في جميع الاتجاهات؛ ومحطة مركزية للسكك الحديدية الحضرية؛ ومركز للنقل المتعدد الوسائط بما في ذلك شبكة الطرق والسكك الحديدية والتجارة والأعمال والثقافة ... في العاصمة.

افتُتح جسر لونغ بيان عام ١٩٠٢، إلى جانب محطة قطار هانوي. يُعدّ الجسر جزءًا من الطريق السريع الوطني القديم رقم ١ عبر النهر الأحمر، ليحل محلّ عبّارة نغوك لام التي تعود إلى القرن التاسع عشر. في أعلى الجسر، لا تزال لوحة معدنية محفور عليها تاريخ البناء والمقاول: ١٨٩٩ - ١٩٠٢ - دايدي وبيلي - باريس.

خلال فترة القصف الأمريكي للشمال (1965-1972)، تعرّض الجسر للتدمير أو التلف بشكل متكرر، لذا أعادت فيتنام بناء معظم الأجزاء الحالية من جسر لونغ بيان في سبعينيات القرن الماضي، وليس الجسر الأصلي. يُعد جسر لونغ بيان أحد جسرين في فيتنام مُصممين لتسهيل حركة المرور في الاتجاه المعاكس (على الجانب الخطأ من الطريق).

صُمم جسر لونغ بيان في الأصل لخط سكة حديد أحادي المسار. وبحلول عام ١٩١٤، ونظرًا للطلب المتزايد على النقل البري، قررت الحكومة الاستعمارية توسيع مسارات الطرق على الجسر. بدأ بناء الطريق على جانبي الجسر عام ١٩٢٢ وافتُتح عام ١٩٢٤. بعد أكثر من قرن من الزمان، أصبح الجسر الآن في حالة تدهور، مما يعيق مرور المركبات الثقيلة.

في عام ١٩٥٤، كانت البلاد لا تزال مقسمة بين الشمال والجنوب. دخل الشمال مرحلة بناء الاشتراكية، بينما كان الجنوب لا يزال يعاني من وطأة الحرب. في ذلك الوقت، اختار المسؤولون الجنوبيون وموظفو الخدمة المدنية مكانًا عامًا للتجمع وتنظيم الأنشطة الشهرية، ومنه بُنيت حديقة ثونغ نهات بجهود تطوعية من سكان هانوي، على أمل توحيد البلاد قريبًا. لفترة من الزمن، سُميت حديقة ثونغ نهات بحديقة لينين (١٩٨٠-٢٠٠٣). ومنذ أن سُميت حديقة زهور تشي لانغ بحديقة لينين، استعادت حديقة ثونغ نهات اسمها القديم.

منذ تأسيسها عام ١٩٥٦، دأبت أجيال من المحاضرين وأعضاء هيئة التدريس في جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا على تكريس جهودهم "للتنمية البشرية، وتدريب كوادر بشرية عالية الجودة، والبحث العلمي، والابتكار التكنولوجي، ونقل المعرفة، وخدمة المجتمع والوطن". وقد أسهمت المساهمات الجليلة لخريجي البوليتكنيك، وهم فريق من مئات الآلاف من الخريجين الذين شغلوا ويشغلون مناصب مهمة في معظم قطاعات القطاعين الاجتماعي والاقتصادي، وخاصةً في قطاعي الصناعة والتعليم، في بناء سمعة الجامعة اليوم. وفي ديسمبر ٢٠٢٢، حُوّلت جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا إلى جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا، وفقًا لقرار حكومي، مما مثّل علامة فارقة في مسيرة تطورها.

يعبر جسر تشونغ دونغ النهر الأحمر، على الطريق السريع الوطني القديم رقم 1، ويربط بين منطقتي هوان كيم ولونغ بيان. وهو أول جسر كبير تُصمّمه وتُبنى بالكامل في فيتنام دون مساعدة فنية من مهندسين أجانب. ولا تزال لوحات معدنية محفورة على طرفي الجسر باسم الجسر وتاريخ بنائه: جسر تشونغ دونغ - أكتوبر 1983 - يونيو 1985.

في ثمانينيات القرن الماضي، لم يكن لدى هانوي سوى جسر لونغ بيان عبر النهر الأحمر. في تلك الأثناء، كان جسر ثانغ لونغ لا يزال غير مكتمل، وحتى لو اكتمل، فلن يكون قادرًا على مشاركة الكثير نظرًا لموقعه البعيد عن مركز المدينة. لذلك، كان بناء جسر إلى مركز هانوي الأولوية القصوى؛ وعند بدء البناء، أُطلق على المشروع اسم "جسر الربيع المعلق". في 30 يونيو 1985، افتُتح جسر تشونغ دونغ، قبل الموعد المحدد باثني عشر شهرًا، مما أنهى تمامًا الازدحام المروري على جسر لونغ بيان.

كان يُطلق على معبد تران كوك في الأصل اسم معبد خاي كوك، وقد بُني عام ٥٤١ خلال عهد أسرة لي المبكرة. كان المعبد يقع آنذاك بالقرب من ضفاف النهر الأحمر. لذلك، عندما انهار السد عام ١٦١٥ (في عهد الملك لي ترونغ هونغ)، نُقل المعبد إلى داخل سد ين فو.

في القرن السابع عشر، بنى اللورد ترينه سد كو نجو (شارع ثانه نين حاليًا) ليربطه بجزيرة كيم نجو. أُعيدت تسمية الباغودا إلى باغودا تران كوك في عهد الملك لي هي تونغ (1681-1705)، على أمل أن يكون هذا الباغودا ملاذًا آمنًا يُعين الناس على درء الكوارث الطبيعية ويضمن حياةً هانئة للجميع. ولا يزال هذا الاسم مستخدمًا حتى اليوم.

في عام ٢٠١٦، صنفت صحيفة ديلي ميل البريطانية المعبد ضمن أجمل ١٦ معبدًا في العالم. وفي عام ٢٠١٧، صنفه موقع السفر wanderlust.co.uk في المرتبة الثالثة ضمن "أجمل ١٠ معابد في العالم" نظرًا لانسجامه مع البيئة المحيطة.

يقع معبد ثوي ترونغ تيان، المعروف أيضًا باسم معبد كاو نهي، على جزيرة صغيرة في بحيرة تروك باخ، وتحيط به صفوف من الأشجار الخضراء العتيقة. يرتبط هذا المكان بأسطورة أم وكلبها اللذين أصبحا آلهة، ويُعتقد أنه يعود إلى عهد أسرة لي.

بُني معبد كاو نهي في خمسينيات القرن التاسع عشر، وكان في الأصل مكانًا لعبادة الأم ثواي، وليس إله الكلب. في عام ١٩٨٢، هُدم معبد كاو نهي، ولكن في عام ١٩٨٥، أُعيد ترميمه إلى حالته الحالية. يقع معبد كاو نهي ضمن مجمع الآثار لمعبد كوان ثانه ومعبد تران كوك.

في الماضي، كان الناس يضطرون للذهاب إلى معبد كاو نهي بالزورق أو القارب. أما الآن، فقد بُني جسر حجري هنا فوق تلة صغيرة عائمة على بحيرة تروك باخ. أُعيدت تسمية المعبد إلى ثوي ترونغ تيان، لكن السكان المحليين ما زالوا يُطلقون على هذا المكان اسمه القديم.

كان طريق ثانه نين في الأصل سدًا بناه السكان المحليون في أوائل القرن السابع عشر، بهدف تربية الأسماك في بحيرة تروك باخ. في البداية، كان يُطلق عليه اسم "كو نجو" (أي الثبات)، ولكن لاحقًا نُطق خطأً باسم "كو نجو". يبلغ طول الطريق حوالي كيلومتر واحد، ويبدأ من منحدر ين فو حتى تقاطع كوان ثانه - ثوي خو.

في الفترة من 1957 إلى 1959، وبعد أن ساهم شباب العاصمة في بناء شارع كو نجو والعديد من المشاريع الأخرى الأكبر والأكثر جمالاً، اقترح الرئيس هو تشي مينه تغيير الاسم إلى شارع ثانه نين للاعتراف بمساهمات جيل الشباب وتشجيعها.

كان شارع ثانه نين معروفًا منذ فترة طويلة باسم "شارع الحب"، "أجمل شارع في هانوي" بطرقه الجميلة وأرصفته الواسعة وصفوف الأشجار الخضراء على مدار العام.

صحيفة ترونج نجوين / تين توك

المصدر: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm