مشروع تطوير البنية التحتية للطرق الحضرية في داك لاك يعاني من ضعف البناء

بعد أكثر من ثلاثة أشهر من البناء، ترك مشروع تحديث الأرصفة والبنية التحتية الفنية لشارع Truong Chinh والأقسام المتصلة بشارع Nguyen Tat Thanh (حي Buon Ma Thuot، مقاطعة Dak Lak) العديد من عناصر البناء غير المكتملة، مما أثر على سلامة المرور والجماليات الحضرية.

قسم متسخ من الرصيف في شارع Truong Chinh أثناء مشروع البناء.

يتولى مجلس إدارة مشروع بون ما ثوت للاستثمار في البناء (التابع لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المروري والزراعي في مقاطعة داك لاك) مسؤولية مشروع تطوير الأرصفة والبنية التحتية التقنية لشارع ترونغ تشينه والأجزاء المتصلة به. وحدة البناء هي شركة فو تيان ترونغ المشتركة (التي تضم: شركة فو كوان للإنشاءات المحدودة، وشركة داي تيان المحدودة، وشركة إيه إتش إيه للإنشاءات المحدودة، وشركة دينه ترونغ المحدودة). بدأ المشروع في 9 يونيو 2025، ومن المقرر إنجازه في 6 مارس 2026.

يشمل هذا المشروع أعمالًا إنشائية مثل: الأرصفة، وحفر غرس الأشجار، ونظام الصرف الصحي، والكهرباء، والإضاءة، والسلامة المرورية، وغيرها. يهدف المشروع إلى تجميل المدينة، وإضفاء مظهر رحب على حي بون ما ثوت. بعد اكتمال المشروع، من المتوقع أن يتمتع شارع ترونغ تشينه بأرصفة نظيفة وجيدة التهوية، مما يُسهم في تحسين جمالية المدينة. إلا أن عملية تنفيذ وحدات البناء أثرت على جمالية المدينة، مما أثر على السلامة المرورية وتعطل عمل بعض الجهات والشركات في هذا الشارع.

لقد فقد جزء من الرصيف في شارع Truong Chinh جماله بسبب إنشاء مشروع تطوير البنية التحتية.

في شارع ترونغ تشينه، الذي يزيد طوله عن كيلومترين، يوجد ما يقرب من 20 موقعًا حُفرت فيها الأرصفة. تتراكم التربة الحمراء وتنتشر في جميع أنحاء الأرصفة. حُفرت العديد من المواقع بعمق يزيد عن مترين، وغُمرت بالمياه، وسُوّرت بشكل غير مُحكم بالحبال والأوتاد الخشبية، ولا توجد بها أغطية رغم عدم وجود عمال. في بعض المواقع الأخرى، جُمعت مواد البناء والآلات، مما أدى إلى سد الأرصفة. تقع العديد من المواقع التي يزيد عرض الحفر فيها عن 5 أمتار مربعة أمام الوكالات والشركات، ولكن دون وجود حواجز وقائية. تقع بعض مواقع الحفر بجوار أعمال بنية تحتية أخرى، مما يُهدد نظام الأشجار الخضراء وأعمدة الكهرباء، مما يُشكل خطرًا على السلامة.

قال السيد NTS (يعمل في شركة بشارع ترونغ تشينه، حي بون ما ثوت): "لقد حُفر رصيف هذا الشارع من قِبل عمال يُنفّذون مشروعًا لتطوير البنية التحتية منذ أشهر عديدة. ولكن بدلًا من القيام بأعمال بناء عاجلة لترميم الموقع، قام العمال بالحفر دون بناء، بل قاموا فقط بتسويره، تاركين الحفرة مفتوحة، مما تسبب في انعدام الأمن وأثّر على الحياة اليومية للشركة وأعمالها. عندما تهطل الأمطار، تتدفق التربة الحمراء إلى الشارع، مُشوّهةً جمال المدينة.

في هذه الأثناء، أفاد السيد ن.ف.ت (حارس أمن في شركة تقع في شارع ترونغ تشينه، حي بون ما ثوت) أن عمال البناء في مشروع تطوير البنية التحتية لأرصفة هذا الشارع حفروا حفرة عميقة أمام شركته مباشرةً. وتراكمت التربة الحمراء وغُطّيت بقماش مشمع، مما جعلها تبدو متهالكة. كان العمل بطيئًا للغاية، مما أدى إلى عدم اكتمال عناصر المشروع، مما أثر على جمالية الموقع أمام الشركة.

يوجد موقع بناء على رصيف المشروع مما قد يؤثر على البنية التحتية والأشجار.

شارع ترونغ تشينه هو شارعٌ في قلب مدينة بون ما ثوت، ويضم العديد من الهيئات الحكومية والشركات. يتميز هذا الشارع بكثافة مرورية عالية، ويزدحم فيه المشاة بكثرة. ومع ذلك، نظرًا لحفر نظام الأرصفة في حفر عميقة، وانتشار التربة الحمراء في كل مكان، يُسبب ذلك صعوباتٍ للمشاة. وتشغل أعمال البناء في هذا المشروع مساحة الأرصفة أمام الهيئات والشركات.

وفقًا لممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء Buon Ma Thuot، أثناء عملية البناء، واجه مشروع تحسين الأرصفة والبنية التحتية الفنية لشارع Truong Chinh والأقسام المتصلة بشارع Nguyen Tat Thanh العديد من المشاكل مع البنية التحتية لنظام تصريف مياه الصرف الصحي ونظام تصريف مياه الأمطار ونظام الكابلات تحت الأرض والأشجار وما إلى ذلك. واجهت وحدة البناء العديد من الصعوبات في حفر الحفر لتنفيذ عناصر البناء.

لذلك، تتأخر عملية البناء، مما يؤدي إلى مشاكل في الصرف الصحي البيئي، وجماليات المدن، وسلامة البناء. وقد أبدت العديد من الجهات والشركات آراءها في هذه المسألة. وفي الفترة المقبلة، سيواصل المجلس حث المقاولين على تسريع وتيرة البناء، بما يضمن السلامة وجماليات المدن.

الآلات غير مستخدمة ولكنها لا تزال متروكة على الرصيف في شارع Truong Chinh.

صرح السيد نجوين ثانه فو، رئيس لجنة الشعب في حي بون ما ثوت، بأن المنطقة وجهت توجيهات قوية للمستثمر ووحدة البناء في مشروع تطوير الأرصفة والبنية التحتية التقنية لشارع ترونغ تشينه والأقسام المتصلة بشارع نجوين تات ثانه لضمان السلامة والبيئة والجمال الحضري؛ وخاصة قبل وأثناء وبعد المؤتمر الحزبي الأول لمقاطعة داك لاك ، للفترة 2025-2030. وفيما يتعلق بكيفية منح تصاريح البناء لهذا المشروع، ستُعيد المنطقة النظر في الأمر وتُعلن عنه لاحقًا.

نشرت وكالة الأنباء الفيتنامية سابقًا مقالًا يشير إلى أن مشروع إنشاء خط نقل تحت الأرض على رصيف طريق مثل طريق فان بوي تشاو، لي ثانه تونغ (منطقة بون ما ثوت) لم يلتزم بلوائح البنية التحتية التقنية والسلامة المرورية والجماليات الحضرية، مما أثر على حياة الناس. وأكد الناس على ضرورة وضع السلطات المحلية حلول للتفتيش والإشراف الدقيق على المشاريع المرخصة لحفر الأرصفة للبناء على طرق وسط المدينة.

المصدر: https://baotintuc.vn/cong-dong/nhech-nhac-trong-thi-cong-du-an-nang-cap-ha-tang-duong-noi-thi-o-dak-lak-20251003150448085.htm