يبلغ طول نفق HC1 480 مترًا، ويتألف من 4 مسارات، بتكلفة إجمالية قدرها 341 مليار دونج فيتنامي، وهو أحد أهم عناصر تقاطع آن فو. وقد افتُتح المشروع مؤخرًا أمام حركة المرور، مما يسمح للسيارات بالسير في كلا الاتجاهين، بمسارين في كل اتجاه. مع ذلك، لا يُسمح للدراجات النارية والحاويات بالمرور عبر النفق.
بدأت المركبات بالتحرك بشكل مستقر عبر النفق اعتبارًا من الساعة 12 ظهرًا في 30 يونيو.
الصورة: NGOC DUONG
قال السيد لونغ مينه فوك - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور (مجلس المرور): إن افتتاح نفق HC1-01 سيخلق الظروف للمستثمر ووحدات البناء لإعادة تنظيم حركة المرور في المنطقة، حيث سيتم شغل حارتين على المقطع العرضي لشارع ماي تشي ثو على جانبي النفق لتنظيم بناء فرعي الجسر العلوي N3 و N4 (عند اكتمالهما، سيتصل فرعي الجسر بوحدتي جسر جيونج أونج تو المكتملتين في المرحلة السابقة).
يبلغ الطول الإجمالي للنفق 455 متراً، وعرضه 20 متراً، ومقطعه العرضي 4 مسارات (مساران للسيارات في كل اتجاه) بإجمالي 19 مقطعاً للنفق (بما في ذلك 4 مقاطع نفق مغلقة بطول إجمالي 80 متراً و15 مقطعاً نفقاً مفتوحاً بطول إجمالي 375 متراً).
ويساهم افتتاح نفق HC1-01 أيضًا في تسهيل حركة المرور وتنظيم الحركة المرورية وتحسين حركة المرور في منطقة إنشاء الجسور N3 و N4 في تقاطع An Phu.
تم تصميم النفق مع نظام الإضاءة، والحماية من الحرائق، وإشارات المرور ومحطة ضخ الصرف الصحي، ومنع الفيضانات للنفق.
وبحسب السيد لونغ مينه فوك، فإنه إلى جانب افتتاح نفق HC1-01، ستواصل إدارة المرور حث الاستشاري المشرف ومقاولي البناء على زيادة الموارد البشرية والمعدات لتسريع تقدم بناء نفق HC1-02، وفروع الجسور N2 وN1.1 وN1.3... لوضعها في الخدمة قريبًا وخدمة الناس في المستقبل القريب.
إن تشغيل أول فرع من النفق في ذروة الصيف ودمج مدينة هوشي منه مع بينه دونج وبا ريا - فونج تاو سوف يساعد بشكل كبير في تخفيف الضغط على البوابة الشرقية لمدينة هوشي منه.
وبالنسبة للحزم الستة التي لم يبدأ بناؤها بعد، والتي تشمل: بناء سطح التقاطع، وجسور المشاة، والأشجار الخضراء، وإشارات المرور، وأنظمة الكاميرات، واللوحات الإعلانية، وبناء البرج المركزي، فإن المستثمر يخطط لبدء البناء بشكل متزامن في الربع الثالث.
تم افتتاح نفق تحت الأرض رسميًا في أكبر تقاطع في مدينة هوشي منه
عند اكتمال تقاطع آن فو بالكامل وتشغيله، سيتزامن مع تقاطع ماي ثوي، مما سيخفف بشكل كبير من الضغط المروري في المنطقة المتجهة إلى ميناء كات لاي. إلى جانب خطة بدء مشروع الطريق بين الموانئ، وتوسيع الطريق الرابط إلى طريق مدينة هو تشي منه السريع - لونغ ثانه - داو جياي، سيتم توسيع البوابة الشرقية للمدينة وتنظيفها مستقبلًا.
ويبلغ إجمالي استثمارات مشروع تقاطع آن فو 3.4 مليار دونج، بما في ذلك ثلاثة مستويات مرورية (النفق، والمستوى الأرضي، والجسر العلوي)، ومن المتوقع الانتهاء منها هذا العام للمساهمة في تقليل الازدحام وزيادة القدرة المرورية لمنطقة البوابة الشرقية للمدينة.
الصورة: NGOC DUONG
ثانهين.فن
المصدر: https://thanhnien.vn/nhung-chiec-xe-dau-tien-luu-thong-qua-ham-chui-nut-giao-lon-nhat-tphcm-185250630140544047.htm
تعليق (0)