عازمون على إنجاز المشاريع الرئيسية

لقد اتخذ ميناء المياه العميقة في ثوي شكله

في أحد أيام منتصف أغسطس، عدنا إلى مشروع ميناء ماي ثوي قيد الإنشاء بعد قرابة نصف عام. مقارنةً بالسابق، كانت أجواء العمل في هذا الموقع الضخم أكثر حماسًا وإلحاحًا؛ وكان شكل ميناء المياه العميقة واضحًا للعيان.

في منطقتي الرصيف رقم 1 و2، تعمل قرابة عشر رافعات كبيرة بكامل طاقتها، رافعةً كتلًا صخرية ضخمة إلى الرصيف. كما تُحشد عشرات الحفارات والشاحنات لبناء جدار الرصيف. ويعمل مئات العمال على الرصيف بنظام المناوبات المتواصلة. وصرح ممثل المقاول بأنه، مستغلًا الطقس المشمس الجميل، حشدت الوحدة أقصى قدر من الآلات وعمال البناء في "ثلاث مناوبات، أربعة طواقم"، مما سرّع وتيرة العمل. وبجوار الرصيف مباشرةً، تعمل البارجات على تجريف حوض الدوران، وسحب الرمال إلى ساحة التخزين، وتكديسها في صفوف طويلة، شاهقة الارتفاع. ولا تقلّ منطقة البناء خلف الميناء إلحاحًا مع دخول وخروج الشاحنات الكبيرة المحملة بالمواد باستمرار. ويُعدّ موقع البناء الكبير، الذي يسوده جو عمل نشط، الصورة السائدة في مدينة ماي ثوي هذه الأيام.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد التقدم المحرز في مطار كوانغ تري - الصورة: لي ترونغ

قال السيد داو فان دات، نائب مدير المشروع في MTIP (المستثمر)، إنه يوجد حاليًا 6 مقاولين بحوالي 500 عامل و100 آلة ومعدات يعملون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في نوبتين في موقع البناء. وفيما يتعلق بالتقدم، فقد أكمل الرصيفان رقم 1 ورقم 2 نظام الأكوام المحفورة والعوارض والأساسات. ويقوم المقاول حاليًا بوضع بلاطة سطح الجسر؛ وحفر حوض الدوران؛ وإسقاط الصخور تحت الرصيف؛ وبناء الجدران والعناصر خلف الرصيف. ووفقًا للتقدم، سيتم الانتهاء من الرصيف رقم 1 بحلول نهاية نوفمبر 2025؛ وسيتم الانتهاء من الرصيف رقم 2 في الربع الأول من عام 2026. وبالنسبة للبنية التحتية خلف الميناء، يجب إكمال الهدف قبل الرصيف.

بهدف تهيئة بيئة عمل مثالية في موقع البناء، حدد المستثمر هدفًا للمقاولين للتنافس للوصول إلى خط النهاية. وأوضح السيد دات: "على سبيل المثال، في اليوم الوطني الموافق 2 سبتمبر أو يوم تحرير العاصمة الموافق 10 أكتوبر من هذا العام، حددنا أهدافًا محددة لكل بند من بنود المشروع، ليتمكن المقاولون من التنافس لتحقيق حجم العمل المطلوب".

نشط في المشاريع الكبرى

فيما يتعلق بمشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، هناك حاليا 4 حزم مناقصات يجري تنفيذها في وقت واحد بقيمة تنفيذ تبلغ حوالي 620.47/1,616 مليار دونج، أي بنسبة 38.4%.

في الجزء الممتد على مسافة 1.8 كيلومتر من محطة حافلات دونغ ها إلى جسر ثاتش هان 1 (بموجب الحزمة VB-XL04)، تعمل أربع فرق على الأساسات، بينما يعمل فريق واحد على قناة المياه بشكل عاجل. يعمل حوالي 30 مركبة لنقل المواد، و4 جرافات، و5 مداحل طرق، و50 عاملاً في نوبتين حتى الساعة 11 مساءً. وصرح السيد فام هونغ فان، قائد الموقع في شركة ترونغ سون للإنشاءات: "التقدم في هذا الجزء مضمون بشكل أساسي. ونستغل الطقس الجميل، ونركز على استكمال فرش الطريق قبل حلول موسم الأمطار".

أثناء إرشادنا إلى جسر ثاش هان ١ قيد الإنشاء، أبلغنا السيد فان بفرح أن الأعمال الرئيسية للمشروع قد اكتملت تقريبًا، وأن العمال يقومون بتركيب درابزين الجسر. من المقرر الانتهاء من جسر الاقتراب قبل 30 سبتمبر. في هذه الأثناء، أكمل جسر ثاش هان ٢ رصيف T2 (يسار، يمين)، وصب العوارض، ويجري حاليًا بناء رصيف T1 على اليسار.

جسر نهات لي 3 على وشك الانتهاء - الصورة: لي ترونغ

حتى الآن، سلم المشروع 31.6/48 كم من الأرض، بنسبة تصل إلى 66%، ومن المتوقع أن يتم تسليم 10.76 كم إضافية في الربع الثالث من عام 2025، وسيتم استكمال وتسليم الأجزاء المتبقية ضمن الأراضي السكنية والمنازل، بطول 5.45 كم، في عام 2026.

من المتوقع أن يُصبح مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب (المرحلة الأولى) طريقًا مروريًا حيويًا، يُسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانغ تري والمنطقة الوسطى، لا سيما من خلال الربط بين المناطق وعلى الصعيد الدولي. في الآونة الأخيرة، أولت قيادة المقاطعة اهتمامًا خاصًا، وراقبت المشروع عن كثب، ووجهت بانتظام لتسريع وتيرة تقدمه.

وبالمثل، يعمل مشروع المكون الثاني - جسر نهات لي 3 والطرق في طرفي الجسر تحت الطريق الساحلي ومشروع جسر نهات لي 3 على إزالة العوائق المتبقية بشكل عاجل، وخاصة أعمال تطهير الموقع لتسريع تقدم الإنجاز.

أعلنت وزارة المالية عن اكتمال بناء الجزء السفلي من جسر نهات لي 3 وتركيب القوس الفولاذي، ويجري حاليًا تركيب كابل القوس الفولاذي، وتركيب الدرابزين وهياكل الجسر العلوية (ما يعادل حوالي 86.21% من حجم الجسر). ومن المتوقع اكتمال بناء الجزء السفلي من الجسر في سبتمبر 2025، على أن يُستكمل المشروع في عام 2026.

تسريع التقدم في مطارين

في مطار كوانغ تري، تُنفّذ شركة المشروع أعمال البناء بشكل متزامن، مُقسّمة إلى أربع حزم بناء. وتحديدًا، تم الانتهاء من موقف الطائرات وطرق الخدمة المتصلة به منذ مارس 2025. ويجري حاليًا إنشاء المدرج وممرات الطائرات وطرق الخدمة. كما تم الانتهاء من أعمال المساندة في مبنى الركاب، مثل طرق الخدمة الداخلية، وخطوط الكهرباء متوسطة الجهد 22 كيلو فولت، ومحطات المحولات، ومكتب قيادة موقع البناء، ومنطقة دعم البناء، وغيرها.

كما استكمل برج مراقبة الحركة الجوية أعمال الإنشاءات المساعدة. وفي مطار دونغ هوي، تُركز الآلات والعمال أيضًا على بناء مبنى الركاب T2. بدأ هذا المشروع المكون في 19 أبريل 2025، ومن المتوقع اكتماله وتشغيله في الربع الأخير من عام 2026. ويعمل المقاول حاليًا على بناء المرحلة الأولى من المشروع، بما في ذلك وضع الأكوام والأساسات لمبنى الركاب.

خلال تفقد سير العمل في المشروع نهاية يوليو، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من المحليات والمستثمرين إكمال المرحلة الأولى من مشروع مطار كوانغ تري بحلول يوليو 2026 على أبعد تقدير، والسعي لإكماله قبل 30 أبريل 2026. وفيما يتعلق بتقدم العمل في مبنى الركاب T2 - مطار دونغ هوي، طلب رئيس الوزراء مواصلة تعزيز روح "العمل ليلًا ونهارًا، والعمل في أيام إجازة إضافية"، والسعي لإكمال المشروع قبل الموعد المحدد بحلول 30 أبريل 2026.

ومن هناك، تعزيز مزايا كوانج تري مع جميع أنواع النقل بما في ذلك الطرق السريعة والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب والسكك الحديدية عالية السرعة والموانئ البحرية العميقة والمطارات ...، وربط الممرين بين الشرق والغرب والشمال والجنوب، والاتصال بالدول في المنطقة وعلى الصعيد الدولي.

ونحن نؤمن أنه بفضل التوجيه القوي للحكومتين المركزية والمحلية وتصميم المستثمرين ووحدات البناء، فإن المشاريع الرئيسية في المقاطعة ستصل إلى خط النهاية قريبًا؛ مما يخلق زخمًا للنمو الاقتصادي في الفترة الجديدة.

كوانغ هاي

المصدر: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/