التركيز على تنفيذ مشروع خط أنابيب وقود الطائرات في مطار لونغ ثانه

من أجل استكمال وتشغيل مطار لونغ ثانه الدولي، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من الوحدات ذات الصلة التركيز على تنفيذ مشروع خط أنابيب الوقود للطائرات من ميناء المصدر إلى هذا المطار.

تفقد عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير البناء ، تران هونغ مينه، تقدم أعمال البناء في المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه في 11 يوليو. تصوير: فام تونغ

ويعد هذا المشروع واحدا من أربعة مشاريع ضمن مشروع المكون الرابع الذي أسندته الحكومة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لاختيار المستثمرين.

إجمالي الاستثمار يبلغ حوالي 1.5 تريليون دونج

في نهاية مارس 2025، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها قرارًا بالموافقة على تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه. وفي هذا القرار، كان أحد المحتويات المعدلة هو أن الحكومة كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية بتنظيم اختيار المستثمرين للمشاريع التالية: نظام خط أنابيب الوقود للطائرات من ميناء المصدر إلى حدود مطار لونغ ثانه؛ مدينة المطار؛ المنطقة الصناعية للطيران ومركز عمليات الخطوط الجوية.

وبحسب إدارة البناء، فإن مشروع خط أنابيب وقود الطائرات في مطار لونغ ثانه لديه نطاق استثمار في بناء خطي أنابيب متوازيين، يبلغ طول كل خط أكثر من 23 كيلومترًا، مع قطر أنبوب متوقع يتراوح بين 12 و16 بوصة متصلاً من مستودع المصدر في منطقة جو داو الصناعية إلى مستودع التخزين في مطار لونغ ثانه.

وقال نائب مدير إدارة البناء دونج فان هيو: "يبلغ إجمالي الاستثمار المقدر للمشروع حوالي 1.5 تريليون دونج، بما في ذلك تكاليف تطهير الموقع والبناء والمعدات وإدارة المشروع ...".

اقترحت إدارة الإنشاءات على اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه وزارة المالية بتخصيص تمويل إضافي لتعيين وحدة استشارية لمشروع خط أنابيب وقود الطائرات في مطار لونغ ثانه. وتُقدر التكلفة بحوالي 300 مليون دونج فيتنامي من ميزانية الخدمة العامة للمقاطعة.

وباعتبارها الوحدة المخصصة من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديم المشورة والاقتراح للجنة الشعبية الإقليمية لاختيار المستثمرين للمشروع، اقترحت إدارة البناء للتو على اللجنة الشعبية الإقليمية الموافقة على توظيف وحدة استشارية لاختيار المستثمرين في حالات خاصة لمشروع خط أنابيب وقود الطائرات في مطار لونغ ثانه، بما في ذلك الخطوات التالية: إعداد وثائق الطلب وتقييم وثائق الاقتراح، وتقييم وثائق الطلب ونتائج اختيار المقاول.

شرح السيد دونغ فان هيو اقتراح الاستعانة بوحدة استشارية للتنفيذ، قائلاً إن الفقرة 4 من المادة 78 من قانون المناقصات رقم 22/2023/QH15 تنص على أن إعداد طلب تقييم وثائق المناقصة وتقييمها وتقييم نتائج اختيار المقاول والمستثمر يجب أن يتم تنفيذه ذاتيًا أو بالاستعانة بجهة مؤهلة للقيام بذلك. بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا للفقرة 1 من المادة 19 من المرسوم 24/2024/ND-CP، الذي ينص على شروط كفاءة وخبرة فرق الخبراء وفرق التقييم، يجب أن يكون لدى الأعضاء شهادة مهنية في المناقصات وأن يكون لديهم خبرة عمل لا تقل عن 3 سنوات في أحد المجالات المتعلقة بالمحتوى القانوني والفني والمالي لحزمة المناقصة.

مشروع إنشاء مطار لونغ ثانه المرحلة الأولى.

مع ذلك، لا يستوفي خبراء إدارة الإنشاءات متطلبات الكفاءة والخبرة المنصوص عليها أعلاه، نظرًا لعدم تخصصهم في مجال الإدارة وفقًا للمهام والوظائف الموكلة إليهم. وأضاف السيد دونغ فان هيو: "لذلك، ومع التقدم الملحّ في استكمال اختيار المستثمرين في يوليو 2025، توصي إدارة الإنشاءات بأن توافق اللجنة الشعبية الإقليمية على تعيين الجهة صاحبة العطاء، إدارة الإنشاءات، وحدة استشارية لاختيار المستثمرين في الحالات الخاصة لهذا المشروع".

التنفيذ حسب الأولوية

وبالإضافة إلى اقتراح شكل من أشكال اختيار المستثمرين، أوصت وزارة البناء بأن تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بتوجيه المحليات، بما في ذلك بلديتي فوك تاي ولونغ ثانه، لتحديث التخطيط ذي الصلة لتنفيذ المشروع.

وفيما يتعلق بتخصيص الأراضي وتأجيرها لتنفيذ مشروع خط أنابيب وقود الطائرات في مطار لونغ ثانه، اقترح نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة تران ترونغ توان شكل إيجار الأرض مع الدفع السنوي بدلاً من إيجار الأرض بدفعة واحدة لتقصير وقت تنفيذ المشروع.

يُعدّ مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه - المرحلة الأولى - مشروعًا وطنيًا رئيسيًا خاصًا. وبناءً على طلب رئيس الوزراء، من المقرر اكتمال المشروع بشكل أساسي بحلول نهاية عام ٢٠٢٥، وبدء تشغيله تجاريًا في النصف الأول من عام ٢٠٢٦. ويتطلب ذلك استكمال جميع بنود المشروع، بما في ذلك نظام أنابيب وقود الطائرات، بشكل متزامن خلال الفترة الزمنية المذكورة.

في ظل الحاجة المُلِحّة للتقدم، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، هو فان ها، من إدارة الإنشاءات إعطاء الأولوية لاختيار مستثمري المشروع. وينبغي على المحليات والجهات المختصة التركيز على مراجعة واستكمال الوثائق القانونية اللازمة للتخطيط لتنفيذ استثمارات المشروع.

وبحسب إدارة البناء، فيما يتعلق بتقدم التنفيذ، سيتم تنفيذ مشروع خط أنابيب وقود الطائرات في مطار لونغ ثانه في عامي 2025 و2026، ويجب أن يكتمل بشكل أساسي في عام 2025.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-du-an-tuyen-ong-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-2770946/