ساهم درب ترونغ سون في انتصار حملة الربيع عام 1975.

vna_potal_hoi_thao_ve_vai_tro_cua_bo_doi_truong_son_trong_khang_chien_chong_my_cuu_nuoc_7380567.jpg — حضر اللواء فو سو ورشة عمل حول "دور قوات ترونغ سون في حملات حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة وإنقاذ البلاد من عام 1971 إلى عام 1975" في 17 مايو في هانوي.

من المسارات على طول سلسلة جبال ترونغ سون المهيبة، قام الجيش الذي "سار بلا أثر، وطبخ بلا دخان، وتحدث بلا صوت" بتوسيع مسار ترونغ سون - هو تشي مينه إلى "تشكيل معركة باجوا عبر الغابة"، وهو خط إمداد استراتيجي لميادين القتال.

وبحسب خبراء تاريخيين وعسكريين ، فإن إنجاز قوات ترونغ سون على درب هو تشي مينه ساهم بشكل كبير في انتصار حملة الربيع عام 1975، وسيظل إلى الأبد فخرًا للشعب الفيتنامي.

فتح الجبال، وكسر الصخور، وإنشاء الجسور والطرق

خلال ما يقرب من 50 عامًا من الخدمة العسكرية، أمضى اللواء فو سو 10 أعوام على طريق ترونغ سون و17 عامًا يعمل في فيلق الجيش الثاني عشر (الوحدة التي ورثت تقليد فيلق الجيش 559 لجيش ترونغ سون).

السيد فو سو، المفوض السياسي السابق لفيلق الجيش الثاني عشر، هو حاليًا رئيس جمعية تقاليد طريق ترونغ سون - هوشي منه.

لقد مر 65 عامًا منذ افتتاح الطريق (19 مايو 1964 - 19 مايو 2024)، وقد تراجعت الحرب، ولكن بالنسبة للسيد فو سو والكوادر والجنود والمتطوعين الشباب والعاملين في الخطوط الأمامية، فإن طريق ترونغ سون - طريق هوشي منه هو دائمًا مصدر فخر.

انضم إلى ترونغ سون في عام 1964، عندما بدأت المجموعة 559 في التحول من حمل الأحمال إلى النقل بالمركبات الآلية، وأيضًا عندما دخلت المعارك في ميدان ترونغ سون المهيب مرحلتها الأكثر ضراوة.

في ذلك الوقت، تحملت قوات ترونغ سون المسؤولية التي أوكلها إليها الحزب والشعب والجيش. بعزمنا على هزيمة الغزاة الأمريكيين، ورغبتنا في "الجميع من أجل الجنوب الحبيب"، تغلبنا على كل الصعوبات والمصاعب والتضحيات لتحقيق رسالتنا، كما روى الجنرال المخضرم.

قوات ترونغ سون هي "قوة مركبة" تتكون من جميع القوات: النقل والهندسة ومكافحة الطائرات والمشاة والبترول والمعلومات والاتصال ...، وكلها تتأجج بنفس العزيمة "لمحاربة العدو والمضي قدمًا وفتح الطريق والتقدم".

ولضمان عدم توقف خط الإمداد الاستراتيجي يومًا واحدًا، صمد الجميع معًا، وقاتلوا بثبات، وقاوموا هجمات العدو الشرسة وحصاره بكل أنواع الأسلحة وأحدث المعدات العسكرية في العالم في ذلك الوقت.

vna_potal_hoi_thao_ve_vai_tro_cua_bo_doi_truong_son_trong_khang_chien_chong_my_cuu_nuoc_7380760.jpg — اللواء فو سو والمندوبون الذين حضروا المؤتمر حول قوات ترونغ سون

يتذكر اللواء فو سو: "اضطررنا للقتال في ظروف قاسية من الحرمان الشديد ومناخ جبال ترونغ سون القاسي. كان من الشائع لجنود ترونغ سون ارتداء ملابس مبللة لأسابيع وتناول براعم الخيزران وجذور الموز بدلاً من الأرز، لكن البضائع المرسلة إلى ساحة المعركة لم تكن تساوي جنيهًا واحدًا أو أونصة واحدة".

أكد اللواء فو سو أن جنود ترونغ سون شجعان، صامدون، صامدون، ومستعدون للتضحية من أجل رفاقهم ومهامهم. إنهم من يصنعون التاريخ، ويصنعون معجزة طريق ترونغ سون، ومعجزة جنود العم هو.

وشاطره الرأي اللواء هوانغ كين، القائد السابق لفيلق المهندسين، الذي أكد أن انتصار هجوم الربيع العام وانتفاضة عام ١٩٧٥ أنهى حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة، وأنقذ البلاد، وحرر الجنوب بالكامل، ووحد البلاد. وقد ساهم جيش ترونغ سون مساهمة كبيرة وهامة في هذا الانتصار، حيث كانت قوة هندسة ترونغ سون دائمًا سباقة في تمهيد الطريق، وضمان تنقل القوات والأسلحة التقنية لفيلق الجيش الرئيسي للمشاركة السريعة والفعالة في الحملات.

vna_potal_hoi_thao_ve_vai_tro_cua_bo_doi_truong_son_trong_khang_chien_chong_my_cuu_nuoc_7380759.jpg — كان اللواء هوانغ كين قائدًا لفيلق الهندسة في جيش ترونغ سون.

قال اللواء هوانج كين إن المهمة الأساسية لجيش ترونج سون هي النقل الاستراتيجي، لذا يجب أن يكون بناء الجسور والطرق دائمًا خطوة للأمام.

في وقت مبكر من عام 1961، تم بناء الطريق 129 (لانغ كانغ-موونغ فين) من قبل كتيبتين هندسيتين من المنطقة العسكرية الرابعة لخدمة حملة تحرير موونغ فين، وفا لان، ودونغ هين، ولتكون أول طريق نقل آلي على طريق دعم ترونغ سون.

في 9 أغسطس/آب 1964، قام الفوج 98 بأول عملية حفر لافتتاح طريق بان دونغ-موونغ نونغ. ومنذ ذلك الحين، تسارعت وتيرة بناء الطرق الآلية.

"في ربيع عام 1975، نجح مهندسو ترونغ سون في تأمين حركة المرور على 7 طرق بطول إجمالي يزيد على 2500 كيلومتر؛ وإزالة مئات العوائق، وضمان الحركة السريعة والآمنة للقوات، مما ساهم بشكل كبير في تحقيق النصر الكامل في حرب المقاومة الكبرى ضد الولايات المتحدة لإنقاذ الأمة"، كما قال اللواء هوانغ كين.

تعزيز تقاليد ترونغ سون

بعد عام 1975، تم تحويل قوات ترونغ سون إلى الفيلق 12 - وحدة البناء الاقتصادي التابعة لوزارة الدفاع الوطني.

وراثة وتعزيز تقاليد جيش ترونغ سون البطولي، الفيلق الثاني عشر موجود في أصعب الأماكن والمناطق النائية، وينتشر في 21 مقاطعة ومدينة في جميع أنحاء البلاد و5 مقاطعات في لاوس، ويقوم بأعمال الإنتاج، وبناء العديد من المشاريع الوطنية الرئيسية، والجمع بشكل وثيق بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على الدفاع الوطني والأمن.

أكد العقيد فو فوك هاو، السكرتير السابق للحزب ونائب قائد فيلق الجيش 12 السابق، أنه في الفترة الجديدة، سيواصل ضباط وجنود فيلق الجيش 12 (شركة ترونغ سون للإنشاءات) تعزيز تقاليد قوات ترونغ سون والسعي إلى إكمال جميع المهام الموكلة إليهم على أكمل وجه.

"فخورون بأن نكون الجيل القادم الذي يحمل تقليد الوحدة البطولية للقوات المسلحة الشعبية لجيش ترونغ سون، الفيلق الثاني عشر يستوعب تمامًا وينفذ بدقة وجهة نظر الحزب بشأن الجمع بين الاقتصاد والدفاع الوطني والأمن؛ ويعزز روح المبادرة، ويتغلب على جميع الصعوبات، ويكمل المهام، ويعزز مكانة وهيبة وعلامة ترونغ سون التجارية في الفترة الجديدة،" قال السيد هاو.

يجب تعزيز تاريخ درب ترونغ سون - درب هو تشي منه، بالإضافة إلى التراث العريق لقوات ترونغ سون، وتثقيف الجيش والشعب حوله. هذا هو هاجس العديد من الجنرالات والمحاربين القدامى والعاملين في مجال الثقافة والتعليم.

في الأيام الأولى من استكشاف طريق ترونغ سون، رسم جيشنا سراً مساراً عبر جبال وعرة وشديدة الانحدار تحت شعار "سافر بلا أثر، اطبخ بلا دخان، تحدث بلا صوت".

قال الصحفي والكاتب فام ثانه لونغ، رئيس جمعية الأدب والفنون في ترونغ سون، إن جمعية تقاليد ترونغ سون - طريق هوشي منه في فيتنام عملت بنشاط على الترويج للتقاليد بين الجيل الأصغر سنا من خلال وسائل الإعلام المختلفة ونوادي الأدب والفنون في ترونغ سون؛ وتنظيم مسابقات في الكتابة والتأليف الأدبي والفني؛ وتنظيم حركات المحاكاة لمواصلة نشر القيم التقليدية لجيش ترونغ سون.

وبالإضافة إلى ذلك، قال السيد فام ثانه لونغ إن بناء شواهد تذكارية وتسجيل آثار ترونغ سون أمر مهم للغاية أيضًا.

قال: "يتمتع تراث ترونغ سون بثراءٍ هائل، إذ يمتد عبر عشرين مقاطعة في فيتنام ولاوس وكمبوديا. وهذا الدليل الأوضح والأكثر وضوحًا على التعريف بمسار ترونغ سون الأسطوري".

وبناء على ذلك، فإن جولات زيارة ساحات المعارك القديمة من شأنها أن تساهم في توعية الجيل الشاب حول الإرث الأسطوري لأسلافهم.

على مدى 16 عامًا (1959-1975)، تم توسيع الطريق وتمديده من المسارات على طول سلسلة جبال ترونغ سون المهيبة، ليصل إجمالي طوله إلى 20 ألف كيلومتر، عابرًا الشمال والجنوب وثلاث دول في الهند الصينية، ووصل إلى جميع ساحات القتال، ونقل أكثر من مليون طن من المواد والأسلحة؛ ونقل أكثر من مليوني جندي من مؤخرة الشمال إلى خط المواجهة الكبير في الجنوب، مما ساهم بشكل خاص في انتصار حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة لإنقاذ البلاد.

السل (وفقًا لفيتنام+)

مصدر