يسعى المقاول جاهدا لتسريع بنود البناء لإكمال الجزء الغربي بطول 22 كيلومترًا من الطريق السريع بن لوك - لونج ثانه.
في 16 ديسمبر، صرّح السيد فام هونغ كوانغ، المدير العام لشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC)، بأن الشركة تُكرّس جميع مواردها لإنشاء الجزء الذي يبلغ طوله قرابة 22 كيلومترًا من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 (مقاطعة بينه تشانه) إلى تقاطع نجوين فان تاو (مقاطعة نها بي، مدينة هو تشي منه). ومن المتوقع اكتمال هذا الجزء قبل 30 أبريل 2025.
تفقد نائب وزير النقل لي آنه توان التقدم المحرز في بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، وطلب من المستثمر والمقاولين التركيز على البناء ووضع المشروع موضع التنفيذ قريبًا.
يتألف هذا القسم من ثلاث حزم، هي A2-1، وXL-A2.2، وA.3. وقد تم إنجاز جسر الطريق السريع 50 وتشغيله على الفرع الأيسر، مما ساهم في تخفيف الحمل عليه. أما فرع الجسر الأيمن، فهو قيد الإنشاء، حيث تم صب عوارضه على السقالات. كما يُكمل المقاول أعمال بناء الدوار.
من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 باتجاه تقاطع نجوين فان تاو، يمكن للمركبات السير بسلاسة. وقد اكتملت تقريبًا جميع طبقات الطريق الرئيسي، من الأساسات إلى سطح الطريق. ويقوم المقاولون حاليًا بملء بعض مواقع دعامات الجسور. كما أن بعض الجسور قيد الإنشاء مع فواصل تمدد.
في مقطع الطريق، قام المقاول بتنفيذ أعمال متزامنة، بما في ذلك بناء ركائز إسمنتية، وإنشاء طرق وصول للأجزاء غير المكتملة سابقًا، والحفر العضوي للأجزاء غير المكتملة. كما قام بحرث وضغط أجزاء قاع الطريق غير المكتملة K95 وK98، والطبقة السفلية، والقاعدة، لمواصلة بناء الطبقات التالية.
قامت شركة 319 بوضع طبقة من الأسفلت الخرساني على بعض أجزاء الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه، ومن المقرر الانتهاء من ذلك وتسليمه للمستثمر قريبًا.
شركة 319 هي إحدى وحدات الكونسورتيوم الذي يُنشئ حزمة XL-A2.2-4 من مشروع بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. وصرح العقيد خونغ فان ثوي، نائب المدير العام لشركة 319 التابعة لوزارة الدفاع الوطني، المسؤول عن إدارة بناء المشروع، بأن الحزمة يبلغ طولها الإجمالي 8.4 كيلومتر، من جسر أونغ ثين إلى جسر بينه خانه عند تقاطع نجوين فان تاو.
يقوم العمال ببناء العناصر الفولاذية استعدادًا لصب وصلات التمدد.
في الأيام القليلة الماضية، تم وضع الخرسانة الإسفلتية من جسر أونغ ثين إلى جسر با لاو. الطقس ممطر، مما يجعل العمل صعبًا للغاية، مما اضطر المقاول إلى الانتظار. كما تم رصف الجزء الممتد من جسر با لاو إلى جسر بينه خانه بالخرسانة الإسفلتية على الطريق الرئيسي. ويجري حاليًا تنظيف الجزء العلوي من الجسر، وعزل سطح الجسر ضد الماء. وفي الأيام القادمة، عندما يكون الطقس جيدًا، سيتم رصف الخرسانة الإسفلتية.
وفقًا للخطة، لن يكتمل رصف الأسفلت الخرساني حتى 30 مارس 2025، لكن الوحدة ستحشد المزيد من الموارد البشرية والمعدات لإتمام الإنشاءات في وقت أبكر. إلى جانب رصف الأسفلت الخرساني، قام المقاول أيضًا بتركيب درابزين وفواصل تمدد وخطوط طلاء لتسليمها للمستثمر للتشغيل المبكر كما هو مخطط له.
جسر بينه خانه قيد الإنشاء، ويتم تمديد الكابلات وصب عوارض الجسر، ومن المتوقع إغلاقه في مارس 2025.
يبلغ الطول الإجمالي لطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع 57.8 كيلومترًا، منها جزؤه الغربي، الممتد من طريق ترونغ لونغ السريع إلى تقاطع نجوين فان تاو، بطول حوالي 25 كيلومترًا. ومن المقرر تشغيل 3.4 كيلومترات من تقاطع طريق ترونغ لونغ السريع إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 بنهاية هذا العام. ويمكن للركاب التنقل مجانًا. وسيبدأ تشغيل الجزء الممتد من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى نجوين فان تاو، بطول 22 كيلومترًا، في 30 أبريل 2025.
في الشرق، سيتم تشغيل الجزء الذي يبلغ طوله قرابة 7 كيلومترات عبر دونغ ناي، من ميناء فوك آن إلى تقاطع QL51، قبل تيت. ويجري تسريع بعض الأجزاء المتبقية عبر نون تراش بعد إيقافها وإعادة تشغيلها.
يوجد جسران كبيران مُعلَّقان بالكابلات على الطريق، هما بينه خانه وفووك خانه. يعبر جسر بينه خانه نهر سواي راب، ويربط بين نها بي وكان جيو. ويجري حاليًا شد الكابلات وصب العوارض، ومن المتوقع اكتمال الجسر الرئيسي بنهاية مايو 2025 وبنهاية أغسطس 2025.
لم يُستأنف بناء جسر فوك خانه فوق نهر لونغ تاو، الذي يربط بين كان جيو ونون تراش، نظرًا لعدم موافقة الجهة المختصة على سياسة الاستثمار. مع أن شركة VEC قد أكملت إجراءات المناقصة واختارت مقاولًا.
يبلغ إجمالي استثمار طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع حوالي 30,000 مليار دونج فيتنامي. وتستثمر شركة فيتنام للطرق السريعة في المشروع.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm







تعليق (0)