تسريع تقدم مشروع تطوير المترو في هانوي ومدينة هوشي منه بقيمة 72.03 مليار دولار أمريكي

يُطلب من اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه تركيز الموارد على مراجعة الإجراءات واستكمال ملف مشروع تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية حتى عام 2035 قبل 8 نوفمبر 2024.

تسريع تقدم مشروع تطوير المترو في هانوي ومدينة هوشي منه بقيمة 72.03 مليار دولار أمريكي

يُطلب من اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه تركيز الموارد على مراجعة الإجراءات واستكمال ملف مشروع تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية حتى عام 2035 قبل 8 نوفمبر 2024.

من المقرر أن يبدأ تشغيل جزء من خط السكة الحديدية الحضرية بين ثانه - سوي تيان من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.

أرسلت وزارة النقل للتو رسالة رسمية إلى اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه بشأن مشروع تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه بحلول عام 2035.

وطلبت وزارة النقل على وجه التحديد من المدينتين تركيز الموارد ومراجعة الإجراءات واستكمال ملف المشروع وإرساله إلى وزارة النقل قبل 8 نوفمبر 2024 لتنفيذ الإجراءات التالية؛ وفي الوقت نفسه، ترتيب الموظفين وتوفير الوثائق الكاملة والتنسيق بشكل استباقي مع وزارة النقل لاستكمال المشروع والتقديم ومسودة الاستنتاج للمكتب السياسي.

تحت إشراف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، تتولى وزارة النقل مسؤولية تجميع ملف المشروع لتقديمه إلى اللجنة الدائمة الحكومية قبل 10 أكتوبر 2024.

ولكن حتى الآن لم تتلق وزارة النقل سوى تقرير المشروع من لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، ولم تتلق بعد تقرير المشروع من لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، وبالتالي فإن عملية تجميع وثائق المشروع كانت أبطأ من توجيهات نائب رئيس الوزراء.

ولضمان الاتساق في محتوى المشروع، توصي وزارة النقل المدينتين بمراجعة وتحديد معدل الاستثمار في السكك الحديدية الحضرية (المرتفعة والأنفاق) على الفور؛ وأساس اختيار التكنولوجيا؛ والقدرة على إتقان التكنولوجيا وتشغيلها واستغلالها (تحديد الوكالة المسؤولة عن تلقي التكنولوجيا والمعدات والقاطرات والعربات)؛ واحتياجات وخطط تدريب الموارد البشرية؛ وخطط تعبئة الموارد؛ ونماذج الإدارة والاستغلال؛ وآليات وسياسات التنفيذ...

بالإضافة إلى ذلك، في 17 أكتوبر 2024، عقدت وزارة المالية اجتماعًا مع وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار واللجنة الشعبية في هانوي واللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه لحساب وتقييم تأثير الدين العام عند تنفيذ مشاريع الاستثمار الرئيسية في السكك الحديدية الوطنية بشكل متزامن.

وجاء في النشرة الرسمية لوزارة النقل "يُطلب من لجنة الشعب في هانوي ولجنة الشعب في مدينة هوشي منه التنسيق بشكل وثيق مع وزارة المالية لتقديم تقرير في أقرب وقت لتقييم التأثير الإجمالي للدين العام عند تنفيذ مشاريع الاستثمار".

وفي التقرير الخاص بمشروع شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه بحلول عام 2035، والذي أعدته وزارة النقل وأرسلته إلى قادة الحكومة في منتصف سبتمبر 2024، تم تحديد أهداف تغطية شبكة السكك الحديدية الحضرية للمنطقتين المذكورتين بشكل واضح نسبيًا.

وبناءً على ذلك، تهدف مدينة هانوي إلى استكمال حوالي 598.5 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية، ومن المقرر بحلول عام 2030 تشغيل حوالي 96.8 كيلومترًا منها؛ وبحلول عام 2035، تسعى إلى تشغيل حوالي 200.7 كيلومترًا، وتستحوذ على 65-70% من حصة سوق النقل العام للركاب، واستكمال خطوط السكك الحديدية الحضرية وفقًا لتخطيط العاصمة وخطة البناء الرئيسية المعدلة.

وفي الوقت نفسه، تهدف لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه إلى استكمال حوالي 510.02 كيلومتر من السكك الحديدية الحضرية، ومن المقرر بحلول عام 2035، أن يتم تشغيل حوالي 183 كيلومترًا منها، لتستحوذ على 30-40٪ من حصة سوق النقل العام للركاب؛ وبحلول عام 2045، أن يتم تشغيل حوالي 168.36 كيلومترًا، لتستحوذ على 40-50٪ من حصة سوق النقل العام للركاب؛ وبحلول عام 2060، أن يتم تشغيل حوالي 158.66 كيلومترًا، لتستحوذ على 50-60٪ من حصة سوق النقل العام للركاب واستكمال السكك الحديدية الحضرية وفقًا للخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه والخطة الرئيسية المعدلة لمدينة هو تشي منه.

إن مشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، عند اكتمالها، لن تغير المشهد المروري في أكبر مدينتين فحسب، بل ستساهم أيضًا في الحد من الازدحام المروري والحوادث.

ولضمان الاتساق في الاستثمار والتشغيل، اقترحت وزارة النقل بعض المعايير الفنية العامة الرئيسية لنظام السكك الحديدية الحضرية في المدينتين: مقياس 1435 ملم، مسار مزدوج؛ سرعة تصميمية 80-160 كم / ساعة؛ نظام إمداد الطاقة العلوي أو نظام إمداد الطاقة للسكك الحديدية الثالثة؛ تشغيل القطار تلقائيًا؛ المركبات التي تستخدم قطارات الطاقة الموزعة EMU.

وفيما يتعلق بخارطة الطريق التنفيذية، تخطط وزارة النقل لاستكمال خطوط السكك الحديدية الحضرية وفقًا للتخطيط الحالي بحلول عام 2035، بطول إجمالي يبلغ حوالي 580.8 كم؛ وبحلول عام 2045، استكمال حوالي 369.1 كم (مدينة هانوي حوالي 200.7 كم؛ ومدينة هو تشي منه حوالي 168.4 كم)؛ وبحلول عام 2060، استكمال حوالي 158.66 كم في مدينة هو تشي منه/

تبلغ احتياجات الاستثمار الرأسمالي لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في المدينتين ما يلي: بحلول عام ٢٠٣٥، ستحتاج إلى حوالي ٧٢.٠٣ مليار دولار أمريكي؛ وبحلول عام ٢٠٤٥، ستحتاج إلى حوالي ٤٤.٤٣ مليار دولار أمريكي؛ وبحلول عام ٢٠٦٠، ستحتاج إلى حوالي ٤٠.٦١ مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تدعم الميزانية المركزية حوالي ١١.٨٢ مليار دولار أمريكي بحلول عام ٢٠٣٠، وحوالي ٦.٢٩ مليار دولار أمريكي بحلول عام ٢٠٣٥.

المصدر: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-de-an-phat-trien-metro-tp-ha-noi-tp-hcm-tri-gia-7203-ty-usd-d229151.html