Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نصب أوتاد الخيزران وربط الحبال في كثبان نام تراش الرملية من قبل شركة جوسيمكو مانجمنت كابيتال المحدودة: هل هناك حالة من "قطع الأنهار وحظر الأسواق"؟

لمنع المنظمات والأفراد من استخدام مركبات الدفع الرباعي للتزلج على الرمال وتجربة القيادة على الطرق الوعرة على كثبان نام تراش الرملية عبر المناطق المرخصة، قامت شركة بنصب أسوار من الخيزران ومدّت حبالاً عبر الطريق المؤدي إلى الكثبان الرملية. أثار الحادث رد فعل من بعض المنظمات والأفراد الذين يقدمون خدماتهم هنا، كونهم يعملون هنا منذ سنوات عديدة.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị16/07/2025

بناء الأسوار من أجل... الإدارة

للتحقيق في الأمر، في صباح يوم 16 يوليو/تموز، كنا موجودين في تل نام تراش الرملي. هنا، في منتصف تل الرمال البيضاء، مُدّ سياج من الخيزران بحبل طويل عبر الطريق المؤدي إلى تل الرمال. داخل السياج، كانت العديد من آليات البناء، كالجرافات والحفارات والشاحنات، تُسوّي الأرض لتمهيد طريق صعودًا إلى التل. لذلك، أُعيقت العديد من مركبات الدفع الرباعي التي تنقل السياح إلى تل الرمال.

قال مدير شركة Hoang Anh Sand Hill Tourism Company Limited Hoang Minh Cong: "وقع الحادث بعد ظهر أمس (15 يوليو). هذا الصباح، عندما كانت مركبات ATV الخاصة بالسكان المحليين وشركتنا تنقل السياح إلى تل الرمال، تم حظرها بواسطة سياج من الخيزران. تم بناء السياج بواسطة شركة Gosimco Management Capital Company Limited. لم يتم إخطارنا مسبقًا بشأن بناء السياج من قبل هذه الشركة، لذلك فوجئنا تمامًا. تعمل شركتنا في خدمات ATV لسنوات عديدة، ولكن فجأة جاءت وحدة وبنت سياجًا، مما حال دون الأنشطة التجارية العادية، مما أثر على السياح القادمين للتجربة. نأمل أن تفكر الحكومة المحلية والسلطات المختصة في الأمر وتهيئ الظروف لنا لمواصلة العمل، وتجنب الوضع الحالي المتمثل في "سد الأنهار وحظر الأسواق".

نصب أوتاد الخيزران وربط الحبال في كثبان نام تراش الرملية من قبل شركة جوسيمكو مانجمنت كابيتال المحدودة: هل هناك حالة من

مركبة رباعية الدفع تعبر سياجًا من الخيزران إلى تلة نام تراش الرملية - صورة: DCH

خلال حديثه مع الصحفيين، صرّح نائب رئيس مجلس إدارة المشاريع في شركة جوسيمكو مانجمنت كابيتال المحدودة، دونغ كوانغ هونغ، بأن الشركة تُنفّذ مشروعًا للاستفادة مؤقتًا من خدمات تجربة الانزلاق الرملي. وقد حصلت إجراءات الشركة وسجلاتها التشغيلية على ترخيص من الجهات المختصة. وفي وقت سابق، استكملت وزارة الزراعة والبيئة والسلطات المحلية إجراءات تسليم الموقع في هذه المنطقة للشركة. وبعد استلام الموقع، صباح اليوم (16 يوليو)، شرعنا في تشييد سياج لإدارة الموقع المُخصّص للبناء وتشغيل المشروع، وليس سياجًا يمنع السياح من تجربة الخدمات على الكثبان الرملية.

تجنب النزاعات غير الضرورية

بالاستفسار عن الأمر، علم المراسل أنه بناءً على مشروع الاستغلال المؤقت لخدمات تجربة انزلاق الرمال في بلدية لي نام، منطقة بو تراش (القديمة)، خصصت اللجنة الشعبية الإقليمية لشركة Gosimco Management Capital Company Limited مساحة إجمالية تزيد عن 802000 متر مربع من الكثبان الرملية في المنطقة، بما في ذلك منطقة ضمن نطاق التخطيط تبلغ مساحتها ما يقرب من 48000 متر مربع . أما بالنسبة للمساحة المتبقية البالغة 754000 متر مربع، فسيستمر تخصيصها للمستثمر. وتمتد مدة إيجار الأرض من يوليو 2025 إلى 30 مايو 2026. وخلال تنفيذ المشروع، التزمت الشركة أيضًا بوضع خطة مشروع مشترك، بالتعاون مع الأسر التي تعمل في مجال خدمات الدراجات النارية على الطرق الوعرة ATV، واستغلال المركبات التي تم استثمارها في الماضي بشكل فعال. وبالتالي، وضع خطة تشغيل آمنة معًا وتهيئة الظروف للسياح لتجربة منتجات السياحة الطبيعية الفريدة هنا.

نصب أوتاد الخيزران وربط الحبال في كثبان نام تراش الرملية من قبل شركة جوسيمكو مانجمنت كابيتال المحدودة: هل هناك حالة من شركة جوسيمكو لإدارة رأس المال المحدودة تقوم بتسوية الطريق إلى تل الرمال - صورة: DCH

ومع ذلك، خلافًا للالتزامات المنصوص عليها في المشروع، صرّحت شركة جوسيمكو لإدارة رأس المال المحدودة بأن السياج بُني لإدارة موقع البناء المُخصّص. فهل الحادث المذكور معقولٌ حقًا؟ إذا لم تتعاون الحكومة المحلية والوحدات التنفيذية بسرعة مع الجهات المعنية وتتوصل إلى حلٍّ منسجم وموحد، فهل سيؤدي ذلك إلى نزاعاتٍ غير ضرورية بين الوحدات والأفراد الذين يمارسون أعمالهم في الموقع نفسه؟

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية نام تراش، لي توان تون: "بعد ورود معلومات عن الحادث، توجهت السلطات المحلية والقوات المختصة إلى موقع الحادث لتقييم الوضع. في الوقت الحالي، نطلب من شركة جوسيمكو لإدارة رأس المال المحدودة تفكيك سياج الخيزران لتجنب أي ضرر للأفراد والوحدات التي استغلت هذه الخدمة لفترة طويلة. في المستقبل، سنعمل مع الجهات المعنية، وننظم حملات دعائية، ونحشد الجهود، ونلتزم بتنفيذ اتفاقيات فعالة لتقاسم المنافع في عملية استغلال هذا النوع من الخدمات السياحية؛ وفي الوقت نفسه، سنقدم خدمات سياحية تجريبية واستكشافية جديدة وفريدة من نوعها للسياح.

دونغ كونغ هوب

المصدر: https://baoquangtri.vn/viec-dung-coc-tre-giang-day-tai-doi-cat-nam-trach-cua-cong-ty-tnhh-gosimco-management-capital-co-hay-khong-tinh-trang-ngan-song-cam-cho-195864.htm


تعليق (0)

No data
No data
صحف جنوب شرق آسيا تعلق على الفوز الساحق الذي حققه منتخب السيدات الفيتنامي
جمال بري على تلة عشب ها لانغ - كاو بانغ
تدريبات القوات الجوية الفيتنامية للتحضير لـ A80
الصواريخ والمركبات القتالية "صنع في فيتنام" تستعرض قوتها في جلسة التدريب المشتركة A80
استمتع بمشاهدة بركان تشو دانج يا الذي يبلغ عمره مليون عام في جيا لاي
استغرق فريق Vo Ha Tram ستة أسابيع لإكمال المشروع الموسيقي الذي يشيد بالوطن الأم.
مقهى هانوي مزين بالأعلام الحمراء والنجوم الصفراء احتفالاً بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر
أجنحة تحلق على أرض التدريب A80
طيارون خاصون في تشكيل العرض للاحتفال باليوم الوطني 2 سبتمبر
يسير الجنود تحت أشعة الشمس الحارقة في ساحة التدريب

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج