سيتم نقل أكثر من 121 مليون سهم من أسهم شركة Viettel Post Joint Stock Corporation (VTP) من UPCoM إلى HoSE في 12 مارس بسعر مرجعي يبلغ 65400 دونج للسهم.
وفقًا لإعلان بورصة هونج كونج، بسعر مرجعي قدره 65,400 دونج فيتنامي لسهم VTP، من المتوقع أن يشهد هذا الرمز تذبذبًا في السعر بنسبة 20% في أول يوم تداول. ومن المتوقع أيضًا إدراج VTP ضمن سلة مؤشرات هونج كونج الرئيسية قريبًا.
من بداية نوفمبر 2023 إلى 29 فبراير 2024، بلغ تقلب سعر سهم VTP نسبة 87.56%، ليصل إلى ذروة بلغت 78,400 دونج للسهم. وهذا هو أيضًا سعر إغلاق آخر جلسة تداول له في بورصة UPCoM. برأس مال تأسيسي يقارب 1,218 مليار دونج، عند حسابه في آخر جلسة تداول في 29 فبراير، تجاوزت القيمة السوقية لشركة VTP 9,500 مليار دونج، أي أعلى بثلاث مرات مما كانت عليه في بداية عام 2023.
وفقًا لممثل الشركة، يُعزى انتعاش أسهم VTP إلى عمليات شراء صافية من المستثمرين الأجانب. وتأمل الشركة، من خلال انتقالها إلى HOSE، في الحفاظ على زخم تدفقات رأس المال هذه في الفترة المقبلة، لا سيما مع اهتمام المستثمرين المؤسسيين الكبار وصناديق الاستثمار. ويُعدّ سهم VTP أيضًا من أسهم UPCoM، وهو من أفضل الاستثمارات بين الصناديق الثلاثة التابعة لشركة إدارة صناديق فيتكومبانك (VCBF).
يُمثل الانتقال من التسجيل للتداول في بورصة UPCoM إلى الإدراج في بورصة HoSE دافعًا قويًا يُمكّن أسهم VTP من الانضمام إلى قائمة الأسهم المسموح لها باستخدام الهامش، مما يزيد السيولة، ويرفع رأس مال VTP مستقبلًا. كما يُنظر إلى توقيت نقل ملكية الأسهم على أنه يُعزز العوامل الإيجابية، بما في ذلك ميزة العضوية في مجموعة الصناعات العسكرية والاتصالات، على حد تعبير ممثل VTP.

داخل مركز فرز بريد فيتيل. الصورة: فيتيل بوست
وفقًا لتقرير الشركة، ستحقق شركة Viettel Post في عام 2023 إيرادات بقيمة 19,590 مليار دونج وأرباحًا بعد الضريبة تزيد عن 380 مليار دونج، بزيادة قدرها 49% مقارنة بعام 2022. كما سيزيد الناتج البريدي في عام 2023 بنسبة 43% مقارنة بعام 2022. المجال الأساسي - سينمو التسليم بنسبة 29.1%.
في عام ٢٠٢٣، حققت الشركة إنجازًا تاريخيًا منذ تأسيسها، حيث بلغ عدد الطلبات عبر النظام مليوني طلب يوميًا. وتدفع الشركة بانتظام أرباحًا سنوية نقدية وأسهمًا، بإجمالي توزيعات نقدية تبلغ حوالي ٢٠٪.
حدد السيد هوانج ترونج ثانه، المدير العام لشركة فيتيل بوست، هدفًا يتمثل في أن تكون إيرادات الشركة أعلى بعشر مرات مما كانت عليه في عام 2023، وهو ما يعادل معدل نمو يتراوح بين 60% و65% سنويًا.
من حيث التكنولوجيا، بالإضافة إلى تطبيق روبوتات AGV، أتقنت شركة Viettel Post نظام البرمجيات والتحكم، وتتجه نحو التعاون مع وحدات أخرى في مجموعة Viettel لإنتاج أجهزة إضافية مُحسّنة للعمليات.

تواصل شركة فيتيل بوست توسيع مستودعاتها وأنظمة النقل والتوصيل لديها. الصورة: فيتيل بوست
بحلول عام 2023، بلغ حجم سوق الخدمات اللوجستية العالمي قرابة 9,000 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 18,230 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030. تُعتبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر المناطق وأكثرها نموًا. وفي الوقت نفسه، تُصنّف فيتنام ضمن أفضل 10 أسواق لوجستية ناشئة من بين 50 سوقًا عالميًا. كما تُركّز الحكومة على بناء وتطوير البنية التحتية اللوجستية، وتعزيزها لتصبح قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا، مُساهمةً بفعالية في تحسين القدرة التنافسية الشاملة للاقتصاد من خلال سلسلة من الحلول والآليات لتشجيع البنية التحتية والخدمات. والهدف هو أن يُساهم قطاع الخدمات اللوجستية بنسبة 5-6% في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2025.
باعتبارها واحدة من "العمالقة" في صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام، يعتمد النظام البيئي لشركة Viettel Post على منصة البنية التحتية الحديثة ذات التقنية العالية، والتي توفر خدمات كاملة مثل: التسليم، وسلسلة التوريد (التخزين، والنقل، والشحن ...)، والتجارة الإلكترونية عبر الحدود ... وتلبية احتياجات استخدام الخدمات اللوجستية للعملاء من الشركات المحلية والأجنبية الكبيرة.
في عام 2024، ستواصل VTP استراتيجيتها "التوجه نحو العالمية" من خلال الترويج لعمليات شركتين تابعتين لها في أسواق ميانمار وكمبوديا؛ ودراسة الاستثمارات في لاوس والتخطيط لفتح مكاتب تمثيلية في تايلاند والصين.
بعد مرحلة الاستثمار في آسيا، ستوسع الشركة أسواقها لتشمل أستراليا وأوروبا، بهدف جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا عالميًا. ويأمل السيد هوانغ ترونغ ثانه أن يُرسي بريد فيتيل الأساس لبناء ناجح لمجالات لوجستية مثل أنظمة سلاسل التوريد، والمجمعات اللوجستية، والبوابات الحدودية الذكية، وأنظمة البنية التحتية اللوجستية العابرة للحدود، والسكك الحديدية الدولية. ومن ثم، سيربط بفعالية وبشكل متزامن مراكز المجمعات الصناعية والمناطق الزراعية مع تقاطعات الطرق، والممرات المائية، والسكك الحديدية، والموانئ البحرية، والمطارات، وأنظمة البوابات الحدودية.
محليًا، تُحقق الشركة تدريجيًا هدفها في أن تصبح بنية تحتية لوجستية وطنية. ووفقًا لممثل الشركة، فإن التطور السريع للتجارة الإلكترونية يتطلب تغييرات في البنية التحتية للشبكات وكيفية استغلال الميل الأخير.
وبناءً على ذلك، تُنشئ شركة فيتيل بوست مجمعًا ذكيًا لتكنولوجيا الفرز، يُطبّق أحدث التقنيات العالمية، ويُؤتمت عمليات التشغيل في مراحل التخزين والجمع والتغليف والفرز. هذا المجمع مملوك بالكامل للشركة من حيث التصميم والتكامل والتشغيل، بما في ذلك الأجهزة والبرمجيات.
الثلاثاء آنه
مصدر
تعليق (0)