Đồng thuận của dân, động lực cho sân bay Gia Bình

Tầm vóc chiến lược của dự án

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (gọi tắt là sân bay Gia Bình) là công trình trọng điểm quốc gia, cửa ngõ hàng không của Thủ đô Hà Nội và miền Bắc. Sân bay Gia Bình nằm giữa tam giác Thủ đô Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng nên cũng là cửa ngõ để Bắc Ninh kết nối với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế, nhất là trong bối cảnh tỉnh đang thực hiện mục tiêu phát triển công nghiệp công nghệ cao và logistics. Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, dự án sẽ góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài; nâng cao năng lực vận tải hàng không cho khu vực phía Bắc, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao, góp phần khẳng định vị thế và tầm vóc quốc gia trên bản đồ hàng không thế giới.

Nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị để thi công công trình.

Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế cấp 4E - mô hình dùng chung dân dụng và an ninh quốc phòng; định hướng phát triển theo mô hình sân bay thông minh thế hệ mới, đồng bộ ứng dụng. Theo kế hoạch đến năm 2030, dự án sẽ hoàn thiện 2 đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng các hạng mục kỹ thuật và logistics, đáp ứng công suất khoảng 30 triệu lượt khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm. Sau năm 2030, sân bay tiếp tục được mở rộng với 4 đường cất, hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cùng đó, tuyến đường kết nối (mặt đường rộng 120 m) từ Thủ đô Hà Nội đến sân bay và đường từ sân bay đến cầu Kênh Vàng sẽ được xây dựng đồng thời với sân bay Gia Bình, tạo động lực phát triển kinh tế cho cả vùng.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình luôn được Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Chính phủ đặc biệt quan tâm, bởi đây là công trình chào đón APEC năm 2027, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới. Tinh thần chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh là huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị với nhiều chính sách đặc thù để triển khai. Tỉnh Bắc Ninh xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, phục vụ lợi ích quốc gia trong kỷ nguyên mới. Mục tiêu đến ngày 31/12/2026 hoàn thành giai đoạn đầu của dự án, sân bay Gia Bình sẽ đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên đến dự hội nghị APEC.

Đồng lòng vì lợi ích quốc gia

Dự án được quy hoạch trên diện tích gần 2 nghìn ha, thuộc địa bàn các xã: Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao. Việc xây dựng sân bay tác động đến gần 70 thôn, hơn 4,5 nghìn hộ dân (quy mô dân số khoảng 20 nghìn người); 46 nghĩa trang, 41 công trình tôn giáo…

Để bảo đảm tiến độ dự án, tại nhiều cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn chỉ đạo các xã, cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình thực hiện cần nhất quán quan điểm làm đúng, dân chủ, khách quan; khu tái định cư phải xứng tầm, hiện đại, đồng bộ; đáp ứng lợi ích cho người dân ở mức cao nhất và đúng quy định pháp luật. Theo đó, đồng chí đề nghị xã Gia Bình phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai bồi thường phần diện tích đất nông nghiệp, tập trung giải phóng mặt bằng khu vực tổ chức lễ khởi công dự án sân bay Gia Bình.

Thực hiện chỉ đạo của tỉnh, với tinh thần vào cuộc khẩn trương, quyết liệt của chính quyền, đơn vị liên quan và sự đồng thuận cao của Nhân dân, ngay cuối tháng 7/2025, xã Gia Bình hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 4,3 ha đất nông nghiệp tại thôn Thủ Pháp. Qua đó, góp phần quan trọng vào thành công của lễ khởi công dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình diễn ra ngày 19/8 vừa qua.

Bà Vũ Thị Tự (thứ 2 từ trái sang) và các hộ dân được Bộ Công an tặng quà tại Lễ khởi công dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Bên cạnh sự vào cuộc tích cực từ phía chính quyền địa phương còn có sự nhất trí cao của người dân địa phương. Bà Vũ Thị Tự, thôn Phú Ninh, xã Gia Bình chia sẻ: “Ông nhà tôi mất sớm, mọi việc tôi phải cáng đáng vì là dâu trưởng họ. Gia đình, dòng tộc nhà tôi có gần 30 ngôi mộ phải di dời và 3 sào ruộng thu hồi, nhường đất cho dự án. Vì lợi ích chung nên cả gia đình và dòng họ đều đồng lòng”.

Cùng chung quan điểm với hộ bà Vũ Thị Tự, gia đình ông Nguyễn Văn Kim, thôn Ngô Thôn, xã Gia Bình bị thu hồi gần 1 mẫu đất canh tác, 1 nghìn m2 đất thổ cư, di dời 13 ngôi mộ và phải chuyển nhà sang khu tái định cư, nhưng mọi người trong gia đình đều thống nhất với chủ trương của nhà nước. Bởi ông Kim và người thân đều nhận thức rõ công trình sân bay Gia Bình không chỉ là động lực phát triển kinh tế mà còn là niềm tự hào của quê hương, đất nước. Còn ông Nguyễn Văn Thành, thôn Phú Ninh, xã Gia Bình (gia đình có 10 ngôi mộ phải di dời) phấn khởi: “Nhường đất cho các công trình góp phần đưa xã hội tốt đẹp hơn là trách nhiệm của công dân nên chúng tôi một lòng làm theo”. Cùng với gia đình bà Tự, ông Kim và ông Thành, tại lễ khởi công dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình còn có 27 hộ tiêu biểu khác được Bộ Công an tặng quà, do có nhiều đóng góp tích cực trong giải phóng mặt bằng xây dựng dự án.

Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Công an Lương Tam Quang ghi nhận, biểu dương sự phối hợp tích cực của chính quyền tỉnh Bắc Ninh, tinh thần đồng thuận, ủng hộ cao của Nhân dân địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng. Đồng chí mong muốn chính quyền và người dân địa phương tiếp tục đồng tình, phối hợp thực hiện hiệu quả dự án.

Cũng tại buổi lễ khởi công, đơn vị thi công dự án sân bay Gia Bình đã tập trung hàng trăm phương tiện, máy móc, thiết bị để thực hiện ngay các hạng mục công trình. Bà Nguyễn Thị Thu Trà, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Mastersise (đại diện nhà đầu tư) cam kết tập trung toàn bộ nguồn lực, trí tuệ và tâm huyết để dự án được hoàn thành đúng tiến độ, đạt chất lượng cao nhất, xứng đáng với niềm tin và sự kỳ vọng của Đảng, Nhà nước, Chính phủ, Bộ Công an và Nhân dân. Đồng thời, áp dụng các giải pháp thi công hiệu quả, bảo đảm an toàn.

Những việc cần làm ngay

Ngay sau lễ khởi công, để đáp ứng tiến độ dự án, các sở, ngành, địa phương tiếp tục đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Trong đó, tập trung giải phóng, mở rộng phần diện tích đất nông nghiệp; rà soát, quy hoạch vị trí các khu vực xây dựng dự án tái định cư. Chủ tịch UBND xã Gia Bình Lương Trung Hậu cho biết, với quyết tâm chính trị cao nhất của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, tính đến giữa tháng 8 năm nay, địa phương đã giải phóng mặt bằng được khoảng 130 ha đất nông nghiệp (tính cả giai đoạn 1). Hiện nay, diện tích đất thực hiện dự án thuộc địa bàn xã còn khoảng 759 ha. Trước mắt, địa phương tiếp tục rà soát vị trí, lập phương án bồi thường, hỗ trợ sơ bộ (đất nông nghiệp) khu đất tại thôn Mỹ Thôn, diện tích khoảng 8 ha; tiếp tục phối hợp đơn vị chức năng và các thôn rà soát trước những khu vực, vị trí tái định cư, khu nghĩa trang và các công trình hoàn trả khác; chủ động kiểm đếm phần diện tích đất nông nghiệp (khoảng 420 ha) cần thu hồi để phục vụ thi công các hạng mục của dự án.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch là sân bay cấp 4E, quy mô gần 2 nghìn ha, có 2 đường băng cất, hạ cánh. Theo kế hoạch đến năm 2030, sân bay sẽ đạt công suất đón 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm, đón 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2050.

Tại các xã khác như Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao, Thuận Thành, Trung Kênh, chính quyền địa phương cũng tích cực đẩy mạnh tuyên truyền; phối hợp với các sở ngành, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh rà soát, kiểm đếm phần diện tích cần thu hồi để lên phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đáp ứng tiến độ xây dựng sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối từ sân bay về Thủ đô Hà Nội…

Với sự sát sao, quan tâm, chỉ đạo của Trung ương và các Bộ, ngành liên quan, sự phối hợp thực hiện của tỉnh Bắc Ninh, đặc biệt là sự chung tay đồng thuận của Nhân dân, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án hạ tầng chắc chắn sẽ hoàn thành giai đoạn I vào cuối năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Qua đó khai thác, phát huy hiệu quả, đưa Cảng hàng không quốc tế Gia Bình xứng tầm là công trình trọng điểm, kiểu mẫu, góp phần hiện thực hóa khát vọng phát triển hùng cường của dân tộc Việt Nam.

Bài, ảnh: Thế Đại - Đức Anh

Nguồn: https://baobacninhtv.vn/dong-thuan-cua-dan-dong-luc-cho-san-bay-gia-binh-postid424780.bbg