Khơi thông liên kết vùng từ Đường tỉnh 823D

Dự án Đường tỉnh (ĐT) 823D là tuyến giao thông huyết mạch kết nối tỉnh Tây Ninh với TP.HCM, được UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 6993/QĐ-UBND, ngày 02/8/2022. Tuyến đường có tổng chiều dài 14,27km, điểm đầu giao với đường mở mới Tây Bắc tại kênh Ranh, điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ N2 và đường Hồ Chí Minh.

Đường tỉnh 823D góp phần mở rộng không gian phát triển công nghiệp, đô thị và logistics

Được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại, tuyến đường có mặt chính rộng 14m với 4 làn xe, cùng hai làn đường song hành hai bên, mỗi làn rộng 7m, tổng nền đường dao động từ 32-40m. Một số hạng mục được điều chỉnh linh hoạt theo thực tế, như thay cầu Láng Ven bằng cống hộp, nhằm bảo  đảm hiệu quả đầu tư và rút ngắn thời gian thi công. Tổng mức đầu tư xây dựng toàn tuyến hơn 1.105,9 tỉ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.000 tỉ đồng, phần còn lại từ ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Riêng kinh phí cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 3.745 tỉ đồng.

Theo ông Nguyễn Văn Hùng – Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Long An, ĐT823D có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối các tuyến giao thông chiến lược như đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ N2 và các tuyến Vành đai 2, 3, 4 TP. Hồ Chí Minh. Nhờ đó, khả năng liên kết giữa các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và TP. Hồ Chí Minh sẽ được nâng cao đáng kể.

Đặc biệt, tuyến đường ngang qua nhiều khu vực có tiềm năng phát triển công nghiệp và đô thị nhưng hạ tầng còn yếu. Khi hoàn thành, ĐT823D sẽ tạo ra quỹ đất sạch có giá trị lớn, là điều kiện thuận lợi để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến với khu vực, đặc biệt là trong lúc tỉnh đang đẩy mạnh thu hút đầu tư công nghiệp và logistics giai đoạn 2025–2030.

Dự án ĐT823D được khởi công ngày 28/12/2021, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Hiện nay, các đơn vị triển khai 9 mũi thi công trải dài toàn tuyến. Theo Ban Quản lý dự án, tiến độ tổng thể đang đạt kết quả khả quan.

Cụ thể, đến cuối tháng 7/2025, đắp cát nền đường cơ bản hoàn thành, lớp sỏi đỏ 14,0km, cấp phối đá dăm loại Dmax 37,5 được 13,5km và loại Dmax 25 được 11km. Bê tông nhựa C19 được 6,1km bên trái tuyến và 8,13km bên phải tuyến.

Các hạng mục phụ trợ như bó vỉa, dải phân cách được 12,3/14km; hệ thống thoát nước hoàn thành 100% với tổng chiều dài 12,24km. Lát gạch vỉa hè trái tuyến được 5,9km và 5,1km bên phải tuyến. Dải phân cách di động đã đúc được 2.800/4.148 cấu kiện.Đến cuối tháng 7/2025, giá trị khối lượng thực hiện đạt hơn 570,1 tỉ đồng, tương đương 60,28% tổng giá trị đầu tư xây dựng.

Song song với thi công nền mặt đường, hai gói thầu xây dựng hệ thống chiếu sáng cũng triển khai quyết liệt. Đoạn từ Km0+000 đến Km6+860 thực hiện từ ngày 21/3/2025, hiện đã đào 6.300/7.000m mương cáp, lắp đặt 150/200 móng trụ đèn và 135/214 trụ đèn STK, đạt 64,6% giá trị (9,6/14,86 tỉ đồng).

Đoạn từ Km6+860 đến Km14+274 thi công trong cùng khoảng thời gian. Theo đó, đã hoàn thành 6.000/7.400m mương cáp, lắp đặt 153/214 móng trụ, song một số đoạn đang chờ bàn giao mặt bằng để triển khai tiếp. Giá trị thực hiện đạt 1,8/13,459 tỉ đồng, tương đương 13,37%.

Để đảm bảo tiến độ đúng kế hoạch, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An đang tập trung đôn đốc các nhà thầu tăng tốc thi công, đồng thời, yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ nghiệm thu, thanh toán tạm ứng và điều chỉnh giá theo đúng quy định hợp đồng.

Khi hoàn thành, ĐT823D sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Ninh đến TP. Hồ Chí Minh, góp phần thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư, phát triển đô thị – công nghiệp, đưa khu vực này trở thành một cực tăng trưởng năng động trong tương lai gần./.

Vũ Quang

Nguồn: https://baolongan.vn/khoi-thong-lien-ket-vung-tu-duong-tinh-823d-a200112.html