Quảng Trị sẽ sơn mới 2 màu xanh vàng ở cầu Hiền Lương lịch sử

Cầu Hiền Lương được sơn 2 màu xanh vàng lần đầu năm 2014 - Ảnh: HOÀNG TÁO

Trưa 21-6, ông Lê Đình Hào - trưởng Phòng quản lý di sản văn hóa (Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Quảng Trị) - cho hay tỉnh Quảng Trị vừa nhận được văn bản cho ý kiến thẩm định dự án công viên Thống Nhất tại khu di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch.

Tỉnh đang trình hồ sơ để tu bổ, tôn tạo nhiều công trình, hạng mục tại di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, gồm kỳ đài, nhà liên hợp, cầu Hiền Lương…

Theo đó, với việc tu bổ, sửa chữa cầu Hiền Lương lịch sử, bộ yêu cầu tỉnh sơn thí điểm quy mô nhỏ, đánh giá kết quả làm cơ sở triển khai sơn lại trên diện rộng; lựa chọn, lưu giữ các bộ phận kiến trúc bị thay thế của cầu Hiền Lương.

Tại cầu Hiền Lương, một phần kết cấu khung thép bị hư hỏng, gỉ sét, ván gỗ mặt cầu mục, không đảm bảo an toàn khi có số lượng đông khách tham quan đi trên cầu.

Ông Hào cho hay việc tu bổ sẽ hạ giải một phần hoặc toàn bộ cầu Hiền Lương lịch sử, đánh giá cấu kiện nào còn có thể sử dụng, thay thế một phần khung thép, ván gỗ xuống cấp…

"Cầu Hiền Lương lâu ngày không sửa chữa đồng bộ. Dự án sẽ thay phần lớn ván cầu và khung sắt trên tinh thần tuyệt đối bảo tồn các yếu tố gốc, không phá vỡ không gian kiến trúc và không làm mới di tích gốc", ông Hào cho hay.

Kết cấu thép thay mới nên sẽ được sơn lại 2 màu xanh vàng. Theo yêu cầu của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, ngành sẽ sơn thử nghiệm rồi lập đoàn nghiệm thu, phù hợp với màu cũ rồi mới sơn đồng bộ toàn cầu. Các vật tư cũ thay ra sẽ được lựa chọn không gian phù hợp để lưu giữ.

Năm 2014, lần đầu tiên cầu Hiền Lương được phục dựng lại 2 màu sơn xanh vàng ở kết cấu khung thép, theo đúng màu sắc cầu trong lịch sử khi đất nước chưa thống nhất. Sau 10 năm, màu sơn cầu đã phai nhạt, sơn bong tróc.

Cầu Hiền Lương được Pháp xây dựng năm 1952. Theo Hiệp định Genève 1954, Việt Nam tạm thời chia làm hai miền và lấy vĩ tuyến 17 với con sông Bến Hải làm ranh giới, cầu Hiền Lương được chia thành hai.

Trên cầu Hiền Lương từng diễn ra "cuộc chiến màu sơn" quyết liệt. Một nửa cây cầu ở bờ nam được sơn một màu thì phía bờ bắc sẽ sơn lại cùng màu với khát vọng thống nhất. Cuộc chiến màu sơn kéo dài mãi đến 1960 mới giữ nguyên 2 màu xanh - vàng.

Đến năm 1967, cầu bị bom Mỹ đánh sập. Cây cầu hiện nay được phục dựng lại sau ngày đất nước thống nhất.

Dự án được khởi công vào quý 3-2024 và hoàn thành năm 2025, tổng mức đầu tư 80 tỉ đồng.