وفقًا لمعلومات من إدارة الطرق في فيتنام، من بين أكثر من 5.8 مليون مركبة مُجهزة ببطاقات تحصيل رسوم مرورية مستمرة، هناك 3 ملايين حساب مروري فقط مرتبط بوسائل دفع غير نقدية. أما الحسابات المتبقية، والبالغ عددها 2.8 مليون حساب، والتي لم تُحوّل بعد، فتُظهر أن عددًا كبيرًا من مالكي المركبات ما زالوا لا يدركون تمامًا، أو لا يبدون اهتمامًا حقيقيًا، بهذه اللائحة الجديدة.
يقوم موظفو مركز التدريب المهني والتقني بإرشاد أصحاب المركبات لتحويل حسابات المرور.
أوضح السيد نجوين مانه ثانغ، نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام، أن السبب الرئيسي هو عدم حاجة الكثيرين للتنقل عبر محطات BOT، أو صعوبة ربط حساباتهم المصرفية. والجدير بالذكر أن إدارة الطرق ومقدمي الخدمات راجعوا واكتشفوا أن حوالي 900 ألف حساب من أصل 2.8 مليون حساب غير مُحوّل لا تزال تُجري معاملات في سبتمبر. وهذا يُشير إلى أنهم يستخدمون خدمة تحصيل الرسوم دون توقف، لكنهم يُهملون الامتثال للأنظمة الجديدة.
إعداد سيناريو للتعامل مع الاختناقات المرورية
في مواجهة خطر ازدحام المركبات التي لم تُحوّل حساباتها بعد بعد الأول من أكتوبر، تُعدّ السلطات والجهات المعنية خطط استجابة عاجلة. وصرح السيد نجوين مانه ثانغ بأنه طلب من المستثمرين وشركات البناء والتشغيل والنقل التنسيق مع مُقدّمي خدمات تحصيل الرسوم لوضع سيناريوهات وخطط فنية للتعامل مع أي طارئ.
سيتواجد موظفون في محطات تحصيل الرسوم لمساعدة وتوجيه مالكي المركبات في تحويل حساباتهم فورًا، ولتوجيه حركة المرور عند الحاجة. كما ستساعد شرطة المرور ومناطق إدارة الطرق في تنظيم حركة المرور، وضمان انسيابية الحركة.
قم بلصق علامات الرسوم المستمرة على الطريق السريع.
صرح ممثل شركة تحصيل الرسوم الآلية المحدودة (VETC) أن تأخير التحويل سيؤدي إلى عواقب عديدة على مالكي المركبات، منها رفض مرور المركبة عبر محطة تحصيل الرسوم المتواصلة، وعدم إمكانية الاطلاع على المعاملات عند تقديم شكوى. كما أجابت شركة VETC على بعض الأسئلة الشائعة من المستخدمين:
- هل يحتوي حساب النقل على نقود؟ وفقًا للمرسوم ١١٩/٢٠٢٤، يُستخدم حساب النقل فقط لتخزين المعلومات الشخصية وبيانات المركبة، وليس له وظيفة تخزين النقود. سيتم إجراء جميع معاملات الدفع من خلال الحساب المصرفي أو المحفظة الإلكترونية المرتبطة به.
- لماذا لا يُمكن سحب الأموال مباشرةً من الحساب المصرفي؟ يتطلب نظام تحصيل الرسوم المتواصل سرعة معالجة فائقة للمعاملات (أقل من 200 ميلي ثانية) لضمان مرور المركبات عبر المحطة دون انقطاع. لا تستطيع البنوك حاليًا تلبية هذه السرعة بشكل مستقر وآمن. وحدات خدمة تحصيل الرسوم ذات التصميمات المتخصصة هي وحدها القادرة على معالجة المعاملات بفعالية.
- ماذا سيحدث لرصيد حساب الرسوم القديم؟ تؤكد VETC أنه بإمكان المستخدمين سحب الرصيد المتبقي بالكامل إلى محفظة VETC أو الاستمرار في استخدامه في معاملات لاحقة.
لا يقتصر الانتقال إلى حساب مروري على الامتثال للأنظمة القانونية فحسب، بل يهدف أيضًا إلى مساعدة مالكي المركبات على تجربة خدمة تحصيل رسوم أسرع وأكثر راحة وأمانًا. علاوة على ذلك، يُمثل هذا الانتقال خطوة مهمة في رقمنة وتحديث نظام المرور في
المصدر: https://vtv.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-chuan-bi-kich-ban-ung-pho-un-tac-100250926101713751.htm
تعليق (0)