الهند تحاول إنقاذ 41 شخصا عالقين في نفق

[إعلان 1]

قال رئيس وزراء ولاية أوتاراخاند شمال الهند بوشكار سينغ دامي يوم 27 نوفمبر إن جهود إجلاء 41 عاملاً محاصرين داخل نفق سيلكيارا في منطقة أوتاركاشي بالولاية لأكثر من أسبوعين مستمرة، بحسب وكالة أنباء ANI.

حوصر العمال في نفق قيد الإنشاء بطول 4.5 كيلومتر في ولاية أوتاراخاند في جبال الهيمالايا منذ انهيار جزء من النفق فجأة في وقت مبكر من صباح 12 نوفمبر. وحتى الآن، هم آمنون وتم تزويدهم بالضوء والأكسجين والغذاء والماء والأدوية من خلال أنبوب ضيق، وفقًا لرويترز.

Ấn Độ nỗ lực giải cứu 41 người mắc kẹt trong đường hầm - Ảnh 1. — يبذل رجال الإنقاذ جهودا مضنية للوصول إلى 41 شخصا محاصرين داخل نفق سيلكيارا.

"حالة أشبه بالحرب"

مع ذلك، اتسمت جهود إخلاء العمال المحاصرين في نفق سيلكيارا بالبطء والتعقيد بسبب سقوط الأنقاض على مدخل النفق. وتسد عوارض معدنية سميكة الممر، ويصعب استخدام قواطع تقليدية لإخراجها من داخل الأنبوب، الذي لا يتجاوز عرضه زحف رجل، وفقًا لوكالة فرانس برس.

بالنسبة لأقارب العمال المحاصرين، إنها محنة لا تنتهي. قال إندراجيت كومار، الذي كان شقيقه فيشواجيت من بين المحاصرين في النفق، إنه "كاد يبكي" عندما سأله شقيقه عبر جهاز الاتصال الداخلي عن سبب استمرار احتجازهم.

عملية إنقاذ في نفق هندي: مقطع عرضي تالف، ويجب الحفر من الأعلى

في مواجهة هذا الوضع، دعا مسؤول الإنقاذ الكبير، سيد عطا حسنين، في 25 نوفمبر/تشرين الثاني، إلى "الصبر" وشدد على أن "عمليةً بالغة الصعوبة جارية"، وفقًا لوكالة فرانس برس. وقال السيد حسنين: "عندما تتعامل مع أمرٍ ما في الجبال، لا يمكنك التنبؤ بأي شيء. هذا الوضع أشبه بالحرب".

تأخرت عملية الإنقاذ جزئيًا بسبب الأعطال الميكانيكية المتكررة. كان رجال الإنقاذ يأملون في إكمال حفر الصخور وإنشاء نفق واسع بما يكفي للسماح للضحايا بالصعود والخروج بحلول نهاية 23 نوفمبر، لكنهم اضطروا إلى تعليق العملية بعد تلف قاعدة الآلة. استؤنف الحفر بعد وقت قصير من مساء 24 نوفمبر، لكنه توقف مجددًا بسبب عطل في آلة الحفر، مما استدعى سحبها بالكامل.

Ấn Độ nỗ lực giải cứu 41 người mắc kẹt trong đường hầm - Ảnh 2. — عمال الإنقاذ يعملون في نفق سيلكيارا في 26 نوفمبر.

التبديل إلى الحفر اليدوي

بحلول صباح يوم 27 نوفمبر/تشرين الثاني، تم قطع منصة الحفر الأفقية وإزالتها باستخدام قاطع بلازما، وبدأ الحفر اليدوي للوصول إلى العمال المحاصرين خلال النهار، وفقًا لما ذكرته وكالة أنباء آسيا والمحيط الهادئ (ANI) نقلاً عن خبير الأنفاق كريس كوبر. وقال كوبر: "يعتمد الأمر حقًا على بنية التربة. قد يكون سريعًا، وقد يستغرق وقتًا أطول. إذا اصطدمنا بعارضة شبكية، فسيتعين علينا قطعها، لكننا واثقون من قدرتنا على المرور".

صرح الفريق المتقاعد هاربال سينغ، كبير المهندسين السابق في الجيش الهندي، أمس بأنه لم يكن هناك سبيل آخر للوصول إلى العمال المحاصرين سوى الطرق اليدوية. وقد وصل فريق من ستة خبراء إلى الموقع لإجراء أعمال حفر يدوية، وفقًا لوكالة أنباء آسيان.

في وقت سابق، في 26 نوفمبر/تشرين الثاني، بدأت فرق الإنقاذ الهندية الحفر عموديًا من قمة الجبل، فوق العمال المحاصرين مباشرةً. وتتقدم عملية الحفر بوتيرة سريعة، حيث تم حفر 31 مترًا من أصل 86 مترًا اللازمة للوصول إلى العمال المحاصرين في نفق سيلكيارا. ويهدف الحفر إلى مدّ أنبوب بقطر 1.2 متر لدعم أعمال الإنقاذ.

في مؤتمر صحفي عُقد في أوتاركاشي في 26 نوفمبر/تشرين الثاني، قال محمود أحمد، الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتطوير الطرق السريعة والبنية التحتية (NHIDCL، الهند): "يتعين علينا حفر حوالي 86 مترًا وإكمال العمل خلال 4 أيام، أي قبل 30 نوفمبر/تشرين الثاني. ونأمل ألا تكون هناك أي عقبات أخرى وأن يُنجز العمل في الموعد المحدد".

نفق سيلكيارا الذي انهار جزئيًا هو جزء من طريق تشار دام للحج، أحد أكثر مشاريع رئيس الوزراء الهندي طموحًا. يربط هذا الطريق، الذي يبلغ طوله 890 كيلومترًا، والمكون من مسارين، أربعة مواقع حج هندوسية مهمة، وقد بلغت تكلفة إنشائه 1.5 مليار دولار، وفقًا لرويترز.

[إعلان 2]
رابط المصدر