صورة بزاوية 360 درجة: كيم دونج - نفق جياي فونج يتسارع إلى خط النهاية

هذا نفقٌ فريدٌ من نوعه، يُبنى فوق سكة حديدية، وضيقُ مساحته يُعيق المشروع. ومع ذلك، لا يزال المقاولون والمستثمرون يسعون جاهدين لتجاوز هذه الصعوبات لإنجاز المشروع وفقًا للجدول الزمني المُحدد.

في عام ٢٠٢٢، بدأت لجنة هانوي الشعبية في تشييد نفق تحت الأرض يمر عبر تقاطع كيم دونغ - جياي فونغ، باستثمار إجمالي قدره ٧٧٨ مليار دونغ فيتنامي من ميزانية المدينة. يبدأ النفق بمشروع الطريق الدائري ٢.٥، سد هونغ - الطريق السريع الوطني ١أ. وينتهي بشارع كيم دونغ. يُنظم الجزء الذي يمر عبر النفق حركة المرور بمسارين في كل اتجاه، بعرض ٣.٥ متر لكل مسار، بينما يُنظم الجزء الواقع خارج النفق حركة المرور بثلاثة مسارات في كل اتجاه، بعرض ٣.٥ متر لكل مسار.

بعد قرابة ثلاث سنوات من البناء، اكتملت العديد من الأعمال الرئيسية في المشروع. في موقع البناء، تم حشد عشرات العمال والآلات الحديثة للعمل في ثلاث نوبات متواصلة. لمواجهة صعوبات البناء في ظل وجود السكك الحديدية، وضغط حركة المرور، ومشاكل تطهير الموقع، لجأت هانوي والمقاولون إلى حلول متعددة: البناء بثلاث نوبات، والميكنة القوية، وإعطاء الأولوية للعمل الليلي؛ وإزالة جميع العراقيل في تطهير الموقع، واستئناف بناء الأقسام ذات الصلة، وتعزيز تنظيم حركة المرور، وإصلاح أنظمة الإضاءة واللافتات للحد من الازدحام حول موقع البناء.

خارطة الطريق إلى خط النهاية واضحة: قبل 30 يوليو 2025، سيتم الانتهاء من نفقي H3B وH4B المغلقين؛ قبل 31 أكتوبر 2025، سيُكمل المشروع محطة ضخ الصرف الصحي؛ وبحلول نهاية عام 2025، سيتم الانتهاء من جميع أعمال البنية التحتية والطلاء والإضاءة وتنظيم حركة المرور؛ وسيتم فتح حركة المرور الفنية في الربع الأول من عام 2026. إذا سارت الأمور على ما يرام، يمكن إكمال المشروع بالكامل في عام 2025؛ ومع ذلك، لا يزال مجلس الإدارة والمقاول يضعان الكفاءة والسلامة في المقام الأول، مصممين على الوصول إلى خط النهاية في الربع الأول من عام 2026.

يسجل مراسل الفيديو تقدم المشروع اعتبارًا من سبتمبر 2025:

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع النفق عند تقاطع كيم دونج - جياي فونج (التابع للطريق الدائري 2.5) حوالي 778 - 800 مليار دونج، وسيبدأ البناء في أكتوبر 2022.

بطول إجمالي يبلغ 890 متراً، منها نفق مغلق بطول 140 متراً ونفق مفتوح بطول 320 متراً، وفي كل اتجاه سيكون هناك مساران داخل النفق و3 مسارات خارجه، بعرض 3.5 متر/مسار.

ينتمي المشروع إلى شبكة الأنفاق الخامسة تحت الأرض في العاصمة هانوي.

وفقًا للسيد نجوين دينه ترانج، نائب مدير مجلس إدارة مقاولي شركة سينكو4، فإن وحدة بناء نفق كيم دونغ - جياي فونغ: "حشدت الوحدة عشرات العمال والعديد من الآلات الحديثة للعمل المتواصل في ثلاث نوبات في موقع البناء لنشر الجزء الخامس المغلق من النفق من أصل ثمانية أجزاء. حاليًا، تمر ثلاثة أجزاء من النفق عبر خط السكة الحديدية، وتقوم الوحدة حاليًا بحفر الأرض والتحضير لصب الهياكل الخرسانية المسلحة، ومن المتوقع الانتهاء منها بنهاية نوفمبر".

يمر النفق المكتمل حديثًا عبر منطقة السكن السياحي في شارع كيم دونج.

تقاطع جياي فونج - كيم دونج، وحدات البناء تتسارع إلى خط النهاية.

بعد مرور ما يقرب من 3 سنوات على إنشاء المشروع، تم إكمال العديد من العناصر الرئيسية.

في موقع البناء، يعمل العمال والآلات الحديثة في ثلاث نوبات متواصلة.

لا يزال هناك منزل في موقع المشروع لم يتم تطهيره.

يقع المنزل على جانب البحيرة الحمراء.

ويؤثر هذا بشكل خطير على تقدم المشروع، مع وجود سلسلة من العناصر على الرفوف في انتظار التنفيذ.

في السابق، وافقت مدينة هانوي على مشروع الطريق الدائري 2.5، وأُسندت إدارته إلى إدارات وهيئات هانوي لتنفيذه، ولكن بعد أكثر من عشر سنوات، لم يُنجز المشروع. والسبب الرئيسي هو توقف العمل في الجزء المار بهونغ ماي (من دام هونغ إلى كيم دونغ) لسنوات عديدة بسبب مشاكل في تسوية الأراضي.

كان الجزء الأصعب هو بناء ثلاثة أجزاء من الأنفاق المغلقة عبر ستة خطوط سكك حديدية نشطة. تطلب هذا حفر أكوام مثقوبة بقطر 37/40، واختبار عوارض الدعم، واستغرق البناء ثلاثة أشهر، ولم يُنجز إلا في أربع ساعات كل ليلة لضمان السلامة وعدم التأثير على جدول القطارات.

لقد أدى هذا العمل المعقد إلى إبطاء التقدم وزيادة خطر تفويت الخطة.

صرح السيد تران دينه هوك، مدير شركة 1/5 للنقل الميكانيكي، الجهة المتعاقدة على الحزمة الأولى من مشروع الطريق الدائري 2.5: "نقوم حاليًا بتنفيذ أعمال بناء الأرصفة والأنفاق. وستُكمل الوحدة أعمال جسر L3 عبر نهر لو، ليتصل بنفق كيم دونغ - جياي فونغ. ومن المتوقع اكتمال الحزمة الأولى من المشروع في عام 2025".

في نهاية شهر مايو 2025، قامت شركة Hoang Mai - Hanoi Construction Investment Company Limited بالتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لتنظيم حفل إعادة تشغيل مشروع الطريق الدائري 2.5، من قسم سد هونغ إلى نفق كيم دونغ.

ولا يعد المشروع جزءًا من خطة تطوير البنية التحتية للنقل في هانوي للفترة 2021-2025 فحسب، بل يعد أيضًا مشروعًا بارزًا في خريطة الطريق لإكمال الطريق الدائري 2.5 وتقليل الازدحام عند البوابة الجنوبية.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من نفق كيم دونج ويدخل حيز التشغيل في الربع الأول من عام 2026.

المصدر: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-ham-chui-kim-dong-giai-phong-tang-toc-ve-dich-20250921101512445.htm