العقارات تتحرك مع البنية التحتية

مع انحسار العوامل الدورية المؤثرة على قيم العقارات وأنشطة الاستثمار، سيحظى سوق العقارات بفرصة أكبر للنمو. وعلى وجه الخصوص، سيكون قطاع البنية التحتية، الذي يشهد تقلبات حادة، أكثر القطاعات نشاطًا في سوق العقارات.

وفقًا لسافيلز، ستُصبح بيئة الاستثمار العقاري أكثر إيجابية في عام ٢٠٢٥ مع انحسار التحديات الدورية وانتعاش السوق مؤخرًا. لذلك، من المتوقع أن تستمر قيم الاستثمار في التحسن عالميًا. إضافةً إلى ذلك، سيشهد نشاط الاستثمار نموًا قويًا مع انتعاش عدد من الأسواق الرئيسية.

من وجهة نظر خبير، صرّح الدكتور تران كيم تشونغ، نائب المدير السابق للمعهد المركزي لبحوث الإدارة الاقتصادية ، بأنّ القطاع العقاري المرتبط بالبنية التحتية سيكون الأكثر نشاطًا في سوق العقارات عام ٢٠٢٥. وسيشهد سوق العقارات المرتبط بالبنية التحتية، إلى جانب التطوير المتزامن لمطار لونغ ثانه، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق السريع الساحلي الشرقي، وطريق هو تشي منه، وسكة الحديد فائقة السرعة، خطوةً تطويريةً جديدةً، إلى جانب سياسة تطوير مدن TOD (نموذج التنمية الحضرية الموجه نحو تطوير النقل العام).

علاوةً على ذلك، يُعد سوق العقارات الصناعية نقطةً إيجابيةً أخرى. ووفقًا للسيد تران كيم تشونغ، ففي عام ٢٠٢٥، ومع استمرار تدفق رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر إلى فيتنام، سيعزز التطوير القوي والمتزامن لمنظومة البنية التحتية النمو القوي للمناطق الصناعية. تُعطي هذه العوامل زخمًا إيجابيًا لقطاع العقارات الصناعية.

إن سرعة صرف رأس مال الاستثمار العام، وخاصةً في قطاع البنية التحتية، لها تأثيرٌ مُعين على انتعاش سوق العقارات. في الواقع، مع تشجيع الاستثمار العام، تُنفَّذ سلسلة من مشاريع البنية التحتية الرئيسية للنقل، مما يجذب تدفقاتٍ نقديةً من المستثمرين إلى هذه المناطق الواصلة. ولأن سوق العقارات في تلك المنطقة سيستفيد بشكلٍ كبير، سترتفع الأسعار، وستُصبح سيولة المنتجات أسهل.

أشار السيد هوينه توان كيت، رئيس قسم تسويق الإسكان في شركة سي بي آر إي فيتنام، إلى أن البنية التحتية عامل مؤثر بشكل كبير في سوق العقارات. فعلى سبيل المثال، تشمل خطة الاستثمار العام الحكومية في المنطقة الجنوبية العديد من مشاريع المطارات والطرق السريعة والطرق السريعة في المنطقة الغربية...

ستؤدي مشاريع الحزام والطرق السريعة إلى اتجاه نحو تطوير مناطق حضرية مركزية، نظرًا لارتفاع التكاليف الحالية وندرة الأراضي في المنطقة المركزية، مما يفتح آفاقًا جديدة لمقاطعتي بينه دونغ ولونغ آن ، أو المناطق الضواحي مثل بينه تشانه وكوتشي في مدينة هو تشي منه. كما أن نظام المترو قد شكّل مظهرًا عامًا للمنطقة الشرقية بأكملها في مدينة هو تشي منه. وقد شهدت المشاريع التي ظهرت على طول خط المترو زيادات كبيرة في الأسعار، تراوحت بين 50% و70%، مع ارتفاع أسعار بعض المشاريع بنسبة تقارب 150%.

في المنطقة الجنوبية، تجذب دونغ ناي الاهتمام بسلسلة من خطط تطوير البنية التحتية للنقل. ومؤخرًا، اقترحت هذه المنطقة خطةً لبناء نفق عبر النهر، بدلًا من بناء جسر كما كان مخططًا في الأصل (أُضيف مشروع جسر كات لاي، الذي يربط مدينة ثو دوك في مدينة هو تشي منه بمنطقة نون تراش في مقاطعة دونغ ناي، إلى خطة تطوير النقل في مدينة هو تشي منه حتى عام ٢٠٢٠، ورؤية ما بعد عام ٢٠٢٠).

يتمتع مشروع النفق المقترح بالعديد من العوامل المثالية للحد من إخلاء الموقع، وضمان المظهر الجمالي، وتجنب التأثير على تشغيل ميناء كات لاي. عند بناء نفق كات لاي، ستكون نون تراش بمثابة "ذراع ممتدة" لمدينة هو تشي منه، مما يفتح آفاقًا واسعة لسوق العقارات في هذه المنطقة.

أكد نجوين ثانه سانغ، المدير العام لشركة إس جي القابضة للعقارات، أن العقارات تُعدّ في نظر المستثمرين وسيلةً رائجةً لجمع الأصول، وأن المشكلة المتبقية تكمن في اختيار الوقت المناسب. في الآونة الأخيرة، تحوّلت التدفقات النقدية الاستثمارية إلى مناطق منخفضة الأسعار، ولكن ذات إمكانات تطويرية واعدة؛ حيث يُعدّ التخطيط وربط البنية التحتية العامل الأهم. ابتداءً من عام 2026، سيشهد سوق العقارات في المناطق المحيطة بمدينة هو تشي منه ازدهارًا ملحوظًا.

في الشمال، على الرغم من تركيز البنية التحتية للنقل على التطوير، إلا أنها لا تزال قيد التعزيز والتوسع. موجة العقارات التي تلت البنية التحتية في الشمال ليست بنفس ازدهارها في الجنوب في هذه المرحلة، ولكن لا يزال هناك مجال للنمو في العديد من المناطق التي تتيح للمستثمرين ضخ رؤوس أموالهم.

صرّح السيد نجوين كوك آنه، نائب المدير العام لشركة Batdongsan.com.vn، بأنّ سوق العقارات لا يزال يزخر بالعديد من الفرص الاستثمارية الواعدة بفضل معدل النمو الجيد في الأسعار. وفي الفترة المقبلة، ستكون مناطق شمال هانوي، وخاصةً شرقها، محل اهتمام العديد من المستثمرين، نظرًا لتركيز هذه المناطق في الضواحي، مع مشاريع حضرية ضخمة واستثمارات منتظمة.

في هانوي، ستكون منطقتا دونغ آنه ومي لينه من أبرز المناطق التي ستُلحق بركب سوق العقارات مع نمو المعروض والصفقات في الفترة المقبلة. يتميز شرق هانوي بثروات عقارية ضخمة وتنوع في المعروض العقاري. وقد شهدت هذه المنطقة توسعًا في البنية التحتية للمرور، مثل الطريق الدائري الثاني والثالث، وجسر تشونغ دونغ، وجسر ثانه تري، وجسر فينه توي...

إلى جانب ذلك، من المتوقع أن يتم تسريع تخطيط خطوط المترو 1 و8 لربط الشرق بمركز مدينة هانوي... وستخلق هذه العوامل زخمًا مهمًا لتطوير سوق العقارات في شرق هانوي؛ وفي الوقت نفسه، ستساعد في حل مشكلة "التشتت السكاني" في وسط المدينة.

ويشهد سوق العقارات تعافيا تدريجيا ويكتسب زخما بفضل "الدعم" من العوامل السياسية والحافز لصرف رأس المال الاستثماري العام من مشاريع البنية التحتية.

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453