العقارات تتحرك مع البنية التحتية

مع انحسار العوامل الدورية المؤثرة على قيم العقارات وأنشطة الاستثمار، سيحظى سوق العقارات بفرصة أكبر للنمو. وعلى وجه الخصوص، سيكون قطاع البنية التحتية الأكثر نشاطًا في سوق العقارات، والذي يشهد تقلبات حادة.

وفقًا لسافيلز، من المتوقع أن تكون بيئة الاستثمار العقاري أكثر إيجابية في عام 2025 مع انحسار التحديات الدورية وانتعاش السوق مؤخرًا. لذلك، من المتوقع أن تستمر قيم الاستثمار في التحسن عالميًا. علاوة على ذلك، سيشهد نشاط الاستثمار نموًا قويًا مع انتعاش عدد من الأسواق الرئيسية.

من وجهة نظر خبير، صرّح الدكتور تران كيم تشونغ، نائب المدير السابق للمعهد المركزي لبحوث الإدارة الاقتصادية ، بأنّ القطاع العقاري المرتبط بالبنية التحتية سيكون الأكثر نشاطًا في سوق العقارات عام ٢٠٢٥. وسيشهد سوق العقارات المرتبط بالبنية التحتية، إلى جانب التطوير المتزامن لمطار لونغ ثانه، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق السريع الساحلي الشرقي، وطريق هو تشي منه، وسكة الحديد فائقة السرعة، خطوةً تطويريةً جديدةً، إلى جانب سياسة تطوير مدن TOD (نموذج التنمية الحضرية الموجه نحو تطوير النقل العام).

علاوة على ذلك، يُعد سوق العقارات الصناعية نقطةً إيجابيةً أخرى. ووفقًا للسيد تران كيم تشونغ، فإنه في عام ٢٠٢٥، ومع استمرار تدفق رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر إلى فيتنام، سيعزز التطور القوي والمتزامن لمنظومة البنية التحتية النمو القوي للمناطق الصناعية. وهذه العوامل تُعطي زخمًا إيجابيًا لقطاع العقارات الصناعية.

إن سرعة صرف رأس مال الاستثمار العام، وخاصةً في قطاع البنية التحتية، لها تأثيرٌ مُعين على انتعاش سوق العقارات. في الواقع، مع تشجيع الاستثمار العام، تُنفَّذ سلسلة من مشاريع البنية التحتية الرئيسية للنقل، مما يجذب تدفقاتٍ نقديةً من المستثمرين إلى هذه المناطق الواصلة. ولأن سوق العقارات في تلك المنطقة سيستفيد بشكلٍ كبير، سترتفع الأسعار، وستُسهَّل سيولة المنتجات.

أشار السيد هوينه توان كيت، رئيس قسم تسويق الإسكان في شركة سي بي آر إي فيتنام، إلى أن البنية التحتية عامل مؤثر بشكل كبير في سوق العقارات. فعلى سبيل المثال، تشمل خطة الاستثمار العام الحكومية في المنطقة الجنوبية العديد من مشاريع المطارات والطرق السريعة والطرق السريعة في المنطقة الغربية...

ستؤدي مشاريع الحزام والطرق السريعة إلى اتجاه نحو تطوير مناطق حضرية مركزية، نظرًا لارتفاع التكاليف الحالية، وقلة الأراضي المتاحة في المنطقة المركزية. ومن هنا، ستتيح هذه المشاريع فرصًا لمقاطعتي بينه دونغ ولونغ آن، أو المناطق الضواحي مثل بينه تشانه وكوتشي في مدينة هو تشي منه. كما أن نظام المترو قد شكّل المظهر العام لشرق مدينة هو تشي منه بالكامل. وقد شهدت المشاريع النامية على طول خط المترو زيادات كبيرة في الأسعار، تراوحت بين 50% و70%، مع ارتفاع أسعار بعض المشاريع بنسبة تقارب 150%.

في المنطقة الجنوبية، تجذب دونغ ناي الاهتمام بسلسلة من خطط تطوير البنية التحتية للنقل. ومؤخرًا، اقترحت هذه المنطقة خطة لبناء نفق عبر النهر، بدلًا من بناء جسر كما كان مخططًا في الأصل (أُضيف مشروع جسر كات لاي، الذي يربط مدينة ثو دوك في مدينة هو تشي منه بمنطقة نون تراش في مقاطعة دونغ ناي، إلى خطة تطوير النقل في مدينة هو تشي منه حتى عام ٢٠٢٠، ورؤية ما بعد عام ٢٠٢٠).

يتمتع مشروع النفق المقترح بالعديد من العوامل المثالية للحد من إخلاء الموقع، وضمان المظهر الجمالي، وتجنب التأثير على تشغيل ميناء كات لاي. عند اكتمال بناء نفق كات لاي، ستكون نون تراش بمثابة "ذراع ممتدة" لمدينة هو تشي منه، مما يفتح آفاقًا واسعة لسوق العقارات في هذه المنطقة.

أكد نجوين ثانه سانغ، المدير العام لشركة إس جي القابضة للعقارات، أن العقارات تُعدّ في نظر المستثمرين وسيلةً رائجةً لجمع الأصول، وأن المشكلة المتبقية تكمن في اختيار التوقيت المناسب. في الآونة الأخيرة، تحوّلت التدفقات النقدية الاستثمارية إلى مناطق منخفضة الأسعار، لكنها تزخر بإمكانيات التطوير؛ حيث يُعدّ التخطيط وربط البنية التحتية العامل الأهم. واعتبارًا من عام 2026، سيشهد سوق العقارات في المناطق المحيطة بمدينة هو تشي منه ازدهارًا ملحوظًا.

في الشمال، على الرغم من تركيز البنية التحتية للنقل على التطوير، إلا أنها لا تزال قيد التعزيز والتوسع. موجة العقارات التي تواكب البنية التحتية في الشمال ليست بنفس ازدهارها في الجنوب في هذه المرحلة، ولكن لا يزال هناك مجال للنمو في العديد من المناطق التي تتيح للمستثمرين ضخ رؤوس أموالهم.

صرّح السيد نجوين كوك آنه، نائب المدير العام لموقع Batdongsan.com.vn، بأنّ سوق العقارات لا يزال يزخر بالعديد من الفرص الاستثمارية الواعدة بفضل معدل النمو الجيد في الأسعار. وفي الفترة المقبلة، ستكون مناطق شمال هانوي، وخاصةً شرقها، محل اهتمام العديد من المستثمرين، نظرًا لتركيز هذه المناطق في الضواحي، مع مشاريع حضرية ضخمة واستثمارات منتظمة.

في هانوي، ستكون منطقتا دونغ آنه ومي لينه من المناطق التي ستُلحق بركب سوق العقارات مع نمو المعروض والصفقات في الفترة المقبلة. يتميز شرق هانوي بثروات عقارية ضخمة وتنوع في المعروض العقاري. وقد شهدت هذه المنطقة توسعًا في البنية التحتية للمرور، مثل الطريق الدائري الثاني والثالث، وجسر تشونغ دونغ، وجسر ثانه تري، وجسر فينه توي...

وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يتم تسريع تخطيط خطوط المترو 1 و8 لربط شرق المدينة بمركزها.. وستخلق هذه العوامل زخماً مهماً لتطوير سوق العقارات في شرق هانوي؛ وفي الوقت نفسه، ستساعد في حل مشكلة "التشتت السكاني" في وسط المدينة.

ويشهد سوق العقارات تعافيا تدريجيا ويكتسب زخما بفضل "الدعم" من العوامل السياسية والحافز لصرف رأس المال الاستثماري العام من مشاريع البنية التحتية.

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453