داخل القطار عالي الجودة على طريق هانوي

في مساء يوم 20 أكتوبر، بدأ تشغيل قطار SE19 عالي الجودة بعرباته الجديدة. ارتدى العاملون على متن هذا القطار زيًا أبيض، مما أضفى عليه مظهرًا أكثر أناقةً ورسميةً من الزي الأزرق القديم. تصوير: هوانغ آنه.

صرح قبطان سفينة الأمن، فو دانغ مينه، بأنه من المتوقع أن يكون رواتب العاملين هنا أعلى بنسبة 20-30% من المتوسط. كما أن عملية اختيار الموظفين دقيقة للغاية، حيث يلتزمون بمعايير الطول والوزن، ثم يتدربون على اللغات الأجنبية.

داخل عربات القطار، اختفت الجدران البسيطة المعتادة، واستبدلت بلوحات ضخمة للمناظر الطبيعية الشهيرة والمناظر الطبيعية في فيتنام.

على طول ممرات كل عربة، تُزيّن لوحات مناظر طبيعية لمدن عديدة. طُليَت حواف إطارات النوافذ والأبواب باللون الأصفر الزاهي لإضفاء لمسة مميزة.

توجد في مقدمة كل سيارة نافورات مياه شرب للركاب.

تم تركيب نظام أبواب شبه آلي. يضغط الركاب على الزر، فيُفتح الباب ويُغلق تلقائيًا عند مرور أي شخص.

داخل مقصورة مكيفة ومجهزة بأثاث عصري جذاب. تصوير: هوانغ آنه.

تحتوي المقصورة على أربعة أسرّة ناعمة. عند عدم امتلاءها، يمكن للركاب وضع السريرين فوق رؤوسهم لتوفير التهوية. كما صُمم نظام تكييف الهواء في القطار بزر للتحكم في مخرج الهواء، مما يسمح للركاب بضبط درجة الحرارة واتجاه الرياح حسب احتياجاتهم.

كل كابينة مجهزة بسلة من الوجبات الخفيفة والمشروبات، مثل الكعك والماء والشاي والقهوة. كما تُنشر رموز الاستجابة السريعة (QR codes) في مكان يسهل رؤيته، لمساعدة العملاء على العثور على وشراء المنتجات المحلية الخاصة بالمحافظات والمدن الـ 34 التي يمر بها خط السكة الحديدية.

شاركت لويزا رايمان (من ألمانيا) أقاربها بفرحة المساحة داخل المقصورة. وقالت: "خططتُ في البداية لحجز رحلة إلى دا نانغ لتوفير الوقت، لكنني الآن أعتقد أن هذا كان الخيار الصحيح. لقد فاجأتني مساحة هذه السفينة".

أعرب سام ميكين وجيمس جي ومايكل كلويس (من المملكة المتحدة) عن رضاهم التام عن سعر التذكرة. وقال سام: "في المملكة المتحدة، سافرنا من لندن إلى مانشستر، في رحلة استغرقت ثلاث ساعات، وبلغت تكلفتها أكثر من 70 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد. وكان سعر التذكرة التي حجزناها لخط هانوي - دا نانغ نصف هذا السعر فقط".

كان دومينيك وتيريزا (المملكة المتحدة) سعداء للغاية بتجربة ركوب القطار إلى وجهتهما التالية. قال دومينيك: "المكان نظيف ومريح للغاية. أعتقد أنني سأحظى بنوم هانئ الليلة".

تم تصميم المقصورة المكونة من سريرين مع مساند ظهر جلدية إضافية، وسعر التذكرة أعلى بعدة مئات الآلاف من الدولارات من المعتاد.

على رأس كل سرير توجد رسالة ترحيب، تحمل اسم الضيف الذي حجز الغرفة، تمامًا كما هو الحال في غرفة فندق 5 نجوم.

تحتوي كل كابينة أيضًا على سلة زهور صغيرة، مما يخلق مساحة ودية ومريحة.

تم تجهيز منطقة المراحيض حديثًا بسخان مياه ساخن ومعدات سيراميكية بيضاء ناصعة. كما تُطبّق السفينة حلاً تقنيًا للتخلص من الروائح الكريهة في خزانات النفايات، مما يُضفي شعورًا بالنظافة والفخامة.

يغادر القطار SE19 من هانوي مساءً الساعة 7:55 مساءً ويصل إلى محطة دا نانغ الساعة 12:15 ظهرًا من اليوم التالي. ويغادر القطار SE20 من محطة دا نانغ الساعة 5:30 مساءً ويصل إلى محطة هانوي الساعة 11:50 صباحًا من اليوم التالي. يُخصص لركاب هذا القطار غرفة انتظار، ولكل منهم مسار خروج وصعود خاص به.

مصدر: https://vietnamnet.vn/ben-trong-tau-chat-luong-cao-tuyen-ha-noi-da-nang-vua-khai-truong-2204856.html