سد "الفجوات" في الوقاية من الحرائق ومكافحتها في مواقف السيارات

كشف الحريق الذي اندلع في موقف السيارات بمنطقة هونغ ها (هانوي) في 30 أغسطس/آب عن العديد من "الثغرات" في القانون وإدارة الوقاية من الحرائق ومكافحتها في المنشأة.

ويتطلب هذا الواقع إيجاد حلول سريعة للحد من وقوع حوادث الحرائق والانفجارات.

مشهد الحريق في موقف السيارات في 335 شارع نجوين خوي (حي هونغ ها)، 30 أغسطس.

القصور في إدارة الدولة

تسبب الحريق الذي اندلع في موقف السيارات بشارع نجوين خوي رقم 335 (حي هونغ ها) في 30 أغسطس في أضرار جسيمة بالممتلكات وهيكل جسر فينه توي.

وبحسب اللجنة الشعبية لمنطقة هونغ ها، فإن الحريق الذي اندلع في كشك الكهرباء خارج الطريق بجوار العمود T2 لجسر فينه توي امتد إلى منطقة وقوف السيارات؛ حيث بلغت مساحة الحريق حوالي ^{300 متر مربع} ؛ وتقدر الأضرار بحوالي 500 سيارة.

قالت لجنة الشعب في منطقة هونغ ها إن موقف السيارات هذا لا يخضع لإدارة الدولة للوقاية من الحرائق ومكافحتها وفقًا للمرسوم رقم 105/2025/ND-CP للحكومة والذي يوضح عددًا من المواد والتدابير لتنفيذ قانون الوقاية من الحرائق ومكافحتها والإنقاذ.

وفقًا للمرسوم رقم 105/2025/ND-CP، تخضع فقط مواقف السيارات والدراجات النارية لإدارة الدولة للوقاية من الحرائق ومكافحتها؛ في الوقت نفسه، تكون مواقف السيارات والدراجات النارية التي تبلغ مساحتها الإجمالية 500 متر مربع أو أكثر معرضة لخطر الحريق والانفجار.

وتظهر حقيقة هذا الحريق أن مواقف السيارات الخارجية تقع "خارج" إدارة الدولة للوقاية من الحرائق ومكافحتها، بينما توجد في هانوي مئات من مواقف السيارات الخارجية المرخصة للعمل، فضلاً عن المواقف العفوية، مما يشكل خطراً كبيراً من الحرائق والانفجارات.

في الواقع، في منطقة بو دي، صرّح المقدم دو دانه هيو ، قائد شرطة المنطقة، بوجود ستة مواقف سيارات حاليًا في المنطقة. وقد امتثلت معظم هذه المواقف للوائح الوقاية من الحرائق ومكافحتها، حيث جُهزت بطفايات حريق وأكياس ورمل؛ ورُتبت المركبات في مواقف وصفوف وأنواع؛ وأُديرت مصادر الحريق ومصادر الحرارة، وما إلى ذلك. إلى جانب ذلك، لا تزال هناك بعض المشاكل، مثل ترتيب المركبات دون ضمان الحد الأدنى من المساحة، وعدم فصل شبكة الكهرباء المنزلية عن الكهرباء للوقاية من الحرائق ومكافحتها، ومخالفة لوائح الطبخ والعبادة في منطقة المواقف، وما إلى ذلك.

في غضون ذلك، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية لحي هوانغ ليت، تا فيت دونغ، بوجود 63 موقفًا للسيارات، كبيرة وصغيرة، في حي هوانغ ليت (القديم)، بالإضافة إلى حوالي 20 موقفًا مستوردًا من بلديات مقاطعة ثانه تري (القديمة). معظم مواقف السيارات في حي هوانغ ليت غير مرخصة أو منتهية الصلاحية. في الوقت نفسه، يشهد طلب السكان المحليين على مواقف السيارات إقبالًا كبيرًا، لا سيما في مجمع شقق سد إتش إتش لينه الذي يضم أكثر من 36,000 نسمة.

ستقترح لجنة الشعب في الحي على المدينة خطةً لتلبية الاحتياجات الفعلية للمنطقة. أما المواقع التي لا تستوفي الشروط، فستغلقها حكومة الحي نهائيًا، وفقًا لما صرّح به نائب رئيس لجنة الشعب في حي هوانغ ليت، تا فيت دونغ.

تصحيح الوعي والمسؤولية لأصحاب المنشآت

يثير الحريق المذكور أعلاه العديد من التساؤلات، من بينها ضرورة التركيز على إدارة الدولة للوقاية من الحرائق ومكافحتها في هذه المنشآت. وبناءً على ذلك، من الضروري تطوير الأساس القانوني لإدارة صارمة للوقاية من الحرائق ومكافحتها في مواقف السيارات. وتحديدًا، من الضروري تضمين عناصر مراجعة وقبول الوقاية من الحرائق ومكافحتها ضمن شروط الترخيص؛ والرفض القاطع لمنح تراخيص تجارية للمناطق التي لا توفر عوامل الوقاية من الحرائق ومكافحتها.

من ناحية إدارة المنشأة، قال المقدم لي فان ثينه، نائب رئيس شرطة منطقة كوا نام، إن الوحدة عززت التوجيهات والتوصيات لنقاط وقوف السيارات للصيانة الدورية وصيانة معدات الوقاية من الحرائق ومكافحتها؛ وفي الوقت نفسه، ترتيب المركبات وفقًا للحد الأدنى من المساحة لإخلاء مريح في حالة وقوع حادث؛ لا تطبخ أو تعبد أو تلحم أو تقطع المعادن أو تدخن في منطقة وقوف السيارات وإدارة مصادر الحرائق والحرارة بشكل صارم.

وأضاف المقدم لي فان ثينه: "في الفترة المقبلة، ستواصل شرطة المنطقة تقديم المشورة للجنة الشعبية لمنطقة كوا نام لتفتيش وتصحيح ورفع الوعي والمسؤولية لشركات خدمة مواقف السيارات في المنطقة، والمساهمة في ضمان الوقاية من الحرائق ومكافحة السلامة وحماية أرواح الناس وممتلكاتهم".

على المدى البعيد، صرّح المقدم تو هونغ نهو، نائب رئيس إدارة شرطة الوقاية من الحرائق ومكافحتها والإنقاذ (شرطة مدينة هانوي)، بأن الوحدة وجهت فرق الإطفاء والإنقاذ في المنطقة بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لمراجعة أعمال الوقاية من الحرائق ومكافحتها في مواقف السيارات وتفقدها بدقة، مع إلزام المنشآت بتجهيزها بالأنظمة والمعدات ووسائل الوقاية من الحرائق ومكافحتها الكافية، وضمان شروط السلامة وفقًا للأنظمة والمعايير المعمول بها. وعلى وجه الخصوص، من الضروري التركيز على توجيه وحثّ أصحاب المنشآت على فحص وإصلاح أي أعطال في النظام الكهربائي، بما في ذلك أجهزة الحماية، وأنظمة الأسلاك، والمنافذ الكهربائية، بانتظام، لمنع حدوث قصر كهربائي وزيادة الأحمال التي قد تسبب الحرائق.

يجب على مالكي مواقف السيارات أن يكونوا مدربين تدريبًا كاملاً على الوقاية من الحرائق ومكافحتها، وأن يحصلوا على شهادة قبل مزاولة أعمالهم أو المشاركة في مواقف السيارات. وستتعامل الوحدة بحزم مع المالكين غير المدربين على الوقاية من الحرائق ومكافحتها، وستطلب إيقاف تشغيل مواقف السيارات التي تنتهك القانون عمدًا، وفقًا للمقدم تو هونغ نهو.

المصدر: https://hanoimoi.vn/bit-lo-hong-phong-chay-chua-chay-tai-bai-trong-giu-xe-715496.html