التغلب على لعنة "الغابة المسكونة" لإفساح المجال للطريق السريع

عندما يمرّ الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر قرى كوانغ تري ، يتبادل القرويون القول: "لأن الطريق السريع مستقيم بلا أرجل، علينا تجنّبه". يبدو هذا التفسير بسيطًا، لكنه ينسجم مع الواقع الواضح، فإلى جانب كرم أهل الجبال، حوّل هذا الأمر فجأةً قصصَ تطهير الأراضي (GPMB) التي بدت شديدة السخاء إلى قصصٍ أكثر إيجابية.

العمل أولا، والدفع لاحقا

لطالما شكّلت مسألة أسعار التعويضات عائقًا أمام أعمال استملاك الأراضي وإخلائها. وقد نشبت خلافاتٌ وصراعاتٌ عديدة بين الأهالي ومجلس استملاك الأراضي وإخلائها، استمرت لأشهر، بل لسنوات، دون أن تُحلّ إلا بأموال التعويضات. وعندما لا يوافق الأهالي على تسليم الموقع، فإن ذلك يعني عجز وحدة البناء عن تنفيذه، مما يُؤدي إلى توقف تقدم المشروع. وتكون العواقب وخيمة في كثير من الحالات، إذ سيتم تخفيض رأس المال، وسيُحاسب المسؤولون المعنيون على عدم إنجاز المهمة.

التغلب على لعنة

يمر مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر الغابات والقرى المرتفعة في كوانج تري - تصوير: نجوين فوك

يواجه مشروع الطريق السريع شمال-جنوب المار عبر كوانغ تري العديد من المشاكل. ورغم انخراط النظام السياسي بأكمله في المشروع، اضطرت حكومة المقاطعة إلى تقديم مقترحات للحكومة المركزية بتأجيل موعد التسليم عدة مرات، كان آخرها تحديده في 30 يونيو/حزيران 2024. ومع ذلك، يبدو أن هذه القضايا الملحة لم تصل إلى قرى شعب فان كيو، على الرغم من أن الطريق السريع لا يزال يمر عبر العديد من المنازل المبنية على ركائز خشبية وحدائقهم.

شعب فان كيو ليس متناقضًا. لذلك، بمجرد موافقتهم، يُعلنون بحماس: "لن نندم على الحقول والحدائق حتى يُفتح الطريق". العديد من العائلات لم تتلقَّ حتى فلسًا واحدًا كتعويض عن استملاك الأراضي، ومع ذلك توافق على السماح لشركة البناء بهدم منازلها وقطع الأشجار لبناء الطريق السريع. مثل السيد هو فان ثوان (67 عامًا)، الذي يعيش في قرية موي، بلدية فينه كي، مقاطعة فينه لينه، فقد غرس جذوره في الأرض التي تركها له أجداده طوال حياته، معتمدًا على العمل البشري لكسب عيشه وكسوته. إنه سعيد في منزله الصغير مع زوجته وأطفاله الثمانية وأحفاده. لم يخطر بباله قط أنه سيُضطر يومًا ما إلى مغادرة هذا المنزل وهذه الحديقة.

ثم مرّ مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، مارًّا في قلب منزل ذلك الرجل البسيط من فان كيو. أُجبر على هدم حديقته التي تبلغ مساحتها 10,000 متر مربع، والتي اهتمت بها عائلته بعناية فائقة، لإفساح المجال للمشروع الوطني المهم. فجأة، لم يبقَ له سوى... تعويضات! بعد ليالٍ من التقلب في فراشه، شيب شعره وغمق لون عينيه.

عندما رأى مسؤول استملاك الأراضي السيد ثوان وهو يفكر في مساحة الأرض الشاسعة المصادرة، وضرورة هدم العديد من المباني والعقارات عليها، شعر بالقلق. ولكن الغريب أن كل شيء سار بسرعة مذهلة. قال السيد لي مانه هونغ، مسؤول استملاك الأراضي في مجلس دعم استملاك الأراضي وتعويضات إعادة التوطين في مقاطعة فينه لينه: "وافق والد ثوان فورًا على خطة التعويض التي وضعها مجلس استملاك الأراضي دون أي تعليق أو مساومة. بل إنه على الرغم من موافقته الشفهية فقط وعدم حصوله على أي تعويض، فقد سمح بالفعل لوحدة البناء بهدم حديقته بالجرافات".

لم يستطع السيد ثوان التعبير بشاعرية، فشرح أفعاله ببساطة: "الطريق بلا أرجل، لذا فهو مستقيم. إذا كانت لدينا أرجل، يمكننا تجنبه...".

يندرج أيضًا ضمن فئة "استلام الأموال لاحقًا، والسماح بالبناء أولًا"، قضية السيد هو فان هوان (65 عامًا)، المقيم في قرية ترونغ هاي، بلدية لينه ترونغ، مقاطعة جيو لينه، والذي استُعيدت مساحة الأرض لبناء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب في بلدية فينه ها، مقاطعة فينه لينه. يمتلك السيد هوان منزلًا جميلًا، لكن في غضون عشرة أيام فقط، سيضطر إلى "وداع" هذا المنزل الدافئ لبناء الطريق السريع. في السابق، وافق السيد هوان أيضًا على عشرات أشجار الفلفل وبستان كامل على مساحة 4500 متر مربع لوحدة البناء "للتصرف بها كما يحلو لها" قبل أكثر من شهر، على الرغم من أنه لم يحصل على تعويض. وحلل السيد هوان الوضع قائلًا: "لسنوات عديدة، عاش القرويون في ضائقة بسبب عدم ملاءمة الطرق. الآن وقد فتحت الدولة طريقًا رئيسيًا، فلماذا لا نفتح قلوبنا... إذا هُدم منزلنا، يمكننا إعادة بناء آخر، ولا يمكن تأجيل الطريق السريع قيد الإنشاء".

بالإضافة إلى شخصياتٍ نموذجية مثل السيد ثوان والسيد هوان، فإن جميع الأسر الـ 41 من الأقليات العرقية المتضررة من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في بلديتي فينه ها وفينه خي (مقاطعة فينه لينه) تتفق بشدة مع السياسة الرئيسية للبلاد. وصرح السيد نجوين آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لينه، قائلاً: "لا أحد يُسبب مشاكل للناس، لكن المشكلة تكمن في أننا نضطر إلى دعوة كوادرنا إلى منازلهم، وشرب كأس من النبيذ معًا، وسرد قصصٍ مضحكة لبعضنا البعض... لإنجاز العمل".

التغلب على لعنة "الغابة المسكونة"

وفقاً لشعب فان كيو في منطقة كوانغ تري الجبلية، فإن "غابة الأشباح" - حيث يُدفن الموتى - أرضٌ لا تُمس. حتى أنهم يُضحون بحياتهم لحماية "غابة الأشباح" ويفرضون عقوباتٍ قاسيةً على من يجرؤ على لمسها. وفقاً لتقاليد شعب فان كيو، لا وجود لدخول "غابة الأشباح" لحفر قبور لدفنها في مكانٍ آخر، لذا فإن خبر مرور الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر "غابة الأشباح" لسكان بلدية لينه ترونغ (مقاطعة جيو لينه) يُثير ذعراً كبيراً بين الناس.

على وجه التحديد، أثّر طريق الشمال-الجنوب السريع على 51 قبرًا لـ 18 عائلة تنتمي إلى 11 عشيرة في "غابة الأشباح" بقرية بن ها. وسرعان ما أصبحت قصة "عالق" طريق الشمال-الجنوب السريع في "غابة الأشباح" ببلدية لينه ترونغ نقطة ساخنة لإخلاء الموقع من أجل هذا المشروع الوطني.

وبطبيعة الحال، لا يمكن للجنة الحزب ولجنة الشعب في منطقة جيو لينه أن تقف مكتوفة الأيدي، لأن المسؤولية تقع على عاتق زعيم تلك المنطقة إذا كانت الأرض "عالقة".

التغلب على لعنة

السيد لي مان هونج، أحد مسؤولي مجلس إدارة هيئة إدارة المشاريع العامة ودعم تعويضات إعادة التوطين في منطقة فينه لينه، صافح عائلة السيد هو فان كوي لتهنئةهم على حصولهم على منزل جديد - الصورة: نجوين فوك

حضرت العديد من فرق العمل التابعة للجنة الحزب المحلية واللجنة الشعبية لجيو لينه إلى لينه ترونغ، وأخيرًا، رتبت الحكومة اجتماعًا مع جميع شيوخ القرية وزعمائها ورؤساء العشائر الكبيرة لشرب كأس من النبيذ مع الأهالي، وإبلاغهم، وإيجاد طريقة للمشاركة في أعمال استملاك الأراضي. لم يُسكر هذا الحفل أحدًا، ولكنه أدى إلى قرار بالإجماع بموافقة أهالي قرية بن ها على نقل 51 قبرًا تم استخراجها مؤخرًا من "غابة الأشباح" للاستيلاء على الأراضي اللازمة للطريق السريع.

توجد الآن في بن ها منطقة "غابة أشباح" جديدة، خططتها الحكومة لتكون مُهَوَّأة ومُسَوَّاة بعناية، مختلفة تمامًا عن "غابات الأشباح" المظلمة في الماضي. لذلك، صرّح السيد هو فان تروين، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية لينه ترونغ، بأن هذا يُعدّ "ثورة" حقيقية للقرويين، فقد تخلّوا عن العادات السيئة، وتغلبوا على اللعنات، وتخلّوا عن مخاوف غامضة ليعيشوا حياةً مُتَحضِّرة...

الوفاء بوعدك لشعبك

إلى جانب أعمال تطهير الموقع وبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، شرعت السلطات المحلية على وجه السرعة في بناء مناطق إعادة توطين لمساعدة السكان على الاستقرار في حياتهم قريبًا. وعلى وجه الخصوص، بدأت منطقة إعادة التوطين في بلدية فينه كي (مقاطعة فينه لينه) الواقعة على طول طريق هو تشي منه بالتشكل. وفي لقاء مع الصحفيين في منزله غير المكتمل، تفاخر السيد هو فان كوي (41 عامًا)، المقيم في قرية موي، بلدية فينه كي، قائلاً: "سينتهي بناء منزلي على الأرجح خلال شهر تقريبًا".

السيد كوي متزوج من السيدة هو ثي ثانه (37 عامًا) ولديه طفلان، وقد صودرت منازلهم وحديقتهم بسبب مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب. في المقابل، حصل على تعويض قدره مليارا دونج من الدولة وقطعة أرض لإعادة التوطين. يقول السيد كوي: "بهذا المال، اشتريتُ أرض إعادة التوطين مقابل 209 ملايين دونج، واشتريتُ هكتارًا ونصفًا آخر من الغابات مقابل 600 مليون دونج لتوفير مصدر رزق في المستقبل. من المتوقع أن يكلف بناء منزل حوالي 600-700 مليون دونج، والباقي لتربية الأطفال...".

التغلب على لعنة

تم استخراج 51 قبراً لشعب فان كيو في بلدية لينه ترونغ، مقاطعة جيو لينه، من "غابة الأشباح" لتطهير الأرض من أجل الطريق السريع - تصوير: نجوين فوك

من المعلوم أن منطقة إعادة التوطين هذه ستحتضن 38 أسرة. سيبدأون حياة جديدة في منزل جديد، بتعويضات حكومية تعادل قيمة الممتلكات التي اضطروا لتدميرها لدعم المشروع الوطني. وفي هذه المنطقة أيضًا، بالإضافة إلى شق الطرق وتقسيم الأراضي إلى مربعات، قامت الحكومة أيضًا بمد شبكات الكهرباء والمياه، وبناء رياض أطفال...

قال السيد نجوين آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لينه: "أكدنا منذ البداية أن المكان الجديد الذي سينتقلون إليه يجب أن يكون مساوٍ لمكانهم القديم أو أفضل منه. وقد أوفوا بوعدهم بضمان إخلاء الموقع، وسنفي بوعدنا لهم أيضًا".

نجوين فوك

مصدر