يجب أن تكون هناك خطة مالية محددة للغاية لتقييم فعالية المشروع.

استمرارًا للدورة الاستثنائية التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقشت المجموعة 18، ​​بما في ذلك وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ثانه هوا، ووفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ها نام، ووفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ترا فينه ، في المجموعة المشروع التكميلي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في عام 2025 بهدف نمو بنسبة 8٪ أو أكثر؛ وسياسة الاستثمار لمشروع بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ ومشروع قرار الجمعية الوطنية لتجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

نظرة عامة على جلسة المناقشة في المجموعة.

في معرض تعليقه، وافق النائب في الجمعية الوطنية، ماي فان هاي، عضو لجنة الحزب الإقليمية ونائب رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية، على المشروع التكميلي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لعام ٢٠٢٥، مع هدف نمو يبلغ ٨٪ أو أكثر. وفي الوقت نفسه، اقترح الاهتمام بالتدابير والحلول لتحقيق هدف النمو. وبناءً على ذلك، ينبغي مواصلة تحسين محركات النمو القديمة والتقليدية، وخاصةً قضايا الاستثمار والتصدير والاستهلاك، وخاصةً الاستثمار، لإزالة العوائق من حيث الآليات والسياسات الرامية إلى تعزيز الاستثمار العام.

النائبة في الجمعية الوطنية ماي فان هاي تتحدث في المجموعة.

علاوةً على ذلك، اكتفى المشروع بتحديد محركات النمو التقليدية، ولم يُحدد محركات نمو جديدة. لذلك، من الضروري تحديد محركات النمو الجديدة بوضوح، وخاصةً القضايا المتعلقة بالتحول الرقمي، والعلوم والتكنولوجيا ، والاقتصاد الرقمي.

فيما يتعلق بشروط ضمان نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 8% أو أكثر، يرى المندوبون أن الحكومة بحاجة إلى توفير ممرات قانونية وموارد مواتية تُسهّل على المحليات تحقيق النمو. إلى جانب ذلك، من الضروري تحديد مستوى العجز وزيادته بوضوح.

في معرض تعليقها على سياسة الاستثمار في مشروع بناء سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، أيدت النائبة ماي فان هاي، عضو الجمعية الوطنية، سياسة الاستثمار للمشروع. وفي الوقت نفسه، من الضروري توضيح الحاجة إلى الاستثمار في ثلاثة خطوط فرعية؛ وتحديد مراحل الاستثمار بوضوح لضمان الاستخدام الأمثل للأراضي لتطهير الموقع لخدمة المشروع. كما يجب توضيح تطوير السكك الحديدية الحالية من خلال الجمع بين الاستثمار في السكك ذات المسار الواحد والسكك الحديدية ذات المسار القياسي. وفي الوقت نفسه، من الضروري تحديد جدوى مصدر رأس المال الاستثماري للمشروع بدقة؛ ووضع خطة مالية لتقييم فعالية المشروع، ومدة استرداد رأس المال، وإمكانية استرداده، بالإضافة إلى دعم ميزانية الدولة للتشغيل.

شارك نائب الجمعية الوطنية بوي مانه خوا في إلقاء الكلمة في المجموعة.

في معرض تعليقه، أشار النائب بوي مانه خوا (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ثانه هوا)، العضو المتفرغ في لجنة الشؤون القانونية بالجمعية الوطنية، إلى ضرورة توضيح عمليات نقل التكنولوجيا واستغلالها، ودراسة الجدول الزمني لإتمام المشروع وإدارة أراضيه بدقة. وفي الوقت نفسه، من الضروري النظر في إضافة وتعديل سياسات وآليات خاصة بالمشروع.

كوك هونغ

المصدر: https://baothanhhoa.vn/can-co-phuong-an-tai-chinh-danh-gia-rat-cu-the-ve-hieu-qua-cua-du-an-239712.htm