يجب أن تكون واضحة وجذابة

بعد مرور أكثر من عام على إصدارها، تخطط وزارة الصناعة والتجارة لاقتراح تعديلات على خطة الطاقة الثامنة بسبب المخاوف من أن العديد من مصادر الطاقة المعتمدة في الخطة لا تلبي التقدم وفقًا للخطة المعتمدة، مما قد يشكل خطر نقص الطاقة.

بدأ العمل بخطة الطاقة الثامنة في الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2019 بموجب القرار رقم 1264/QD-TTg. وبعد قرابة أربع سنوات من إعدادها، أُقرت خطة الطاقة الثامنة في 15 مايو/أيار 2023، ثم صدر قرار تنفيذها في الأول من أبريل/نيسان 2024.

من المؤكد أن المهتمين بصناعة الطاقة لم ينسوا أنه من أجل الموافقة على خطة الطاقة الثامنة، تلقت وزارة الصناعة والتجارة ما لا يقل عن 8 طلبات رسمية، بدءًا من الطلب الأول في 26 مارس 2021. ثم، قبل إصدارها رسميًا، استغرقت خطة تنفيذ الخطة أيضًا الكثير من الوقت والجهد من الأطراف المعنية.

ولكن على الرغم من وجود خطة الطاقة الثامنة وخطة التنفيذ، فإن مشاريع الطاقة لا تزال غير قادرة على النشر بالسرعة المتوقعة.

في تقييمات حديثة، حذّرت وزارة الصناعة والتجارة مرارًا من عدم جدوى تحقيق الأهداف المحددة لمصدرين كبيرين للطاقة، وهما طاقة الغاز وطاقة الرياح البحرية، والمتوقع تحقيقهما بشدة بحلول عام 2030. وبناءً على ذلك، هناك 23 مشروعًا للطاقة الغازية، بقدرة إجمالية تبلغ 30,424 ميجاوات، من المقرر تشغيلها بحلول عام 2030، وفقًا لخطة الطاقة الثامنة. ومع ذلك، لا يزال وضع الاستثمار والبناء في هذه المشاريع يواجه العديد من التحديات في الوقت الحالي.

وعلى وجه التحديد، باستثناء مشاريع نون تراش 3 و4 المتوقع تشغيلها في مايو/أيار 2025، فإن إمكانية الانتهاء قبل عام 2030 بالنسبة للمشاريع المتبقية صعبة للغاية إذا لم يكن هناك حل جذري لإزالة الاختناقات المهمة أمام تطوير طاقة الغاز الطبيعي المسال المتعلقة بالحد الأدنى من الناتج المتحرك، ونقل سعر الغاز إلى سعر الكهرباء...

وفيما يتعلق بمشاريع طاقة الرياح البحرية، لا يوجد لدى فيتنام حاليا أي مشاريع حصلت على سياسات استثمارية وتم تخصيصها للمستثمرين لتنفيذها.

كما أُشيرَ إلى قضايا مثل عدم وجود قاعدة بيانات كاملة ودقيقة لمسوحات سرعة الرياح، وإمكانيات الرياح في كل منطقة ومحلية وعلى مستوى البلاد، والوضع الراهن للتضاريس، وعمق قاع البحر، أو عدم وجود أسس كافية لتحديد الموقع الدقيق لمشاريع طاقة الرياح البحرية وسعتها. إضافةً إلى ذلك، فإن معدل الاستثمار في طاقة الرياح البحرية كبير جدًا حاليًا (حوالي 2.5 مليار دولار أمريكي/1000 ميجاوات)، وتتراوح مدة التنفيذ بين 6 و8 سنوات من بدء المسح.

ومن ثم، فإن هدف قدرة طاقة الرياح البحرية وفقًا لخطة الطاقة الثامنة المتمثلة في 6000 ميجاوات بحلول عام 2030 من الصعب تحقيقه في السياق الحالي.

ومن ثم، فإن القدرة على التنفيذ باستخدام مصدرين للطاقة فقط، طاقة الغاز وطاقة الرياح البحرية، بحجم يزيد على 36 ألف ميجاوات كما هو مخطط له بحلول عام 2030، ليست بالأمر السهل.

في الواقع، على الرغم من تقييم إمكانات مشاريع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح البرية والبحرية وسرعة تنفيذها، إلا أنها لا تُنفَّذ إلا عند وجود سعر شراء ثابت ومغرٍ للكهرباء. في غضون ذلك، لم يُنجز أي مشروع منذ أكثر من عامين، ولم يُوقَّع عقد شراء طاقة، في حين أن المفاوضات لبيع الكهرباء دون تجاوز سقف السعر الذي حددته وزارة الصناعة والتجارة قد بدأت.

يُظهر الواقع المذكور أعلاه أنه بدون آلية واضحة وجذابة، لن يُبدي المستثمرون اهتمامًا بطلب رأس المال لتطوير مصادر الطاقة. ولن يكون من السهل حتى استيراد الكهرباء.

ومع ذلك، حتى عندما يكون سعر شراء الكهرباء جذابًا للمستثمرين، لا تزال هناك مشكلة الشراء بسعر مرتفع والبيع بسعر منخفض، مما يتسبب في خسائر فادحة لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN) - الكيان الرئيسي المسؤول عن شراء الكهرباء من المحطة وبيعها للمستهلكين في الاقتصاد .

لذلك، ورغم تعديل أسعار الكهرباء مؤخرًا، إلا أنها لا تزال ضئيلة ولا تكفي لتغطية التكاليف الناجمة عن تقلبات أسعار الوقود العالمية أو تغيرات أسعار الصرف. لذلك، إذا لم تكن هناك تغييرات جوهرية في أسعار الكهرباء وآليات محددة خلال تنفيذ مشاريع الكهرباء، فإن جهودًا مثل السماح ببناء محطات دون توقيع اتفاقية شراء الطاقة (PPA) مع وحدة شراء الكهرباء الحالية (EVN)، لن يجرؤ أي مستثمر على تنفيذ المشروع (باستثناء مشروع نون تراش 3 و4 لتوليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال بدعم من مجموعة فيتنام للنفط والغاز).

ما دامت خطة الطاقة الثامنة وخطة التنفيذ عامتين من حيث الآلية، فإن تعديل خطة الطاقة الثامنة أو التعديل القادم لقانون الكهرباء لن يضمن تنفيذ مشاريع مصادر الطاقة الجديدة بسرعة بحيث يتمتع النظام بإمدادات وفيرة، تلبي احتياجات الاقتصاد بمعيار "الكهرباء تتقدم خطوة إلى الأمام".

المصدر: https://baodautu.vn/co-che-voi-du-an-dien-can-ro-rang-hap-dan-d224527.html