كان ثو يقترض رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية اليابانية لتوسيع الطريق السريع الوطني 61C

سيحصل الطريق السريع الوطني 61C الذي يربط مدينة كان ثو بمقاطعة آن جيانج على رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية من اليابان لتطوير وتوسيع القسم من مدينة كان ثو إلى مقاطعة هاو جيانج (القديمة).

تم تقديم مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 61C من قبل وحدة الاستشارة في جلسة العمل - الصورة: CHI QUOC

في فترة ما بعد الظهر من يوم 18 سبتمبر، عقد قادة اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو جلسة عمل مع وفد من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) حول عدد من المشاريع التي يتم تنفيذها في المدينة.

على وجه التحديد، يبدأ مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 61C، الذي يزيد طوله عن 37 كيلومترًا (في مقاطعة هاو جيانج القديمة)، عند الكيلومتر 10+200 في بلدية نون آي، وينتهي عند الكيلومتر 47+352 في بلدية هوا لو (مدينة كان ثو). يتوافق نطاق التطوير مع معايير المستوى الثالث للدلتا، حيث يضم أربعة مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات غير الآلية، وتمتد فترة التنفيذ من عام 2025 إلى عام 2030.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 5,179 مليار دونج، منها قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من الوكالة الجايكا يعادل 3,556 مليار دونج، والباقي رأس مال محلي.

وفي الوقت نفسه، يتضمن مشروع تطوير شبكة النقل في دلتا ميكونج للتكيف مع تغير المناخ المكون الأول لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 61C، وهو القسم الذي يمر عبر مدينة كان ثو (القديمة) بمقياس 10.2 كيلومتر، وهو ما يلبي معايير طريق دلتا من الدرجة الثالثة.

المكون الثاني هو الطريق الذي يربط منطقة أومون ومنطقة ثوي لاي (مدينة كان ثو القديمة) بمنطقة جيونج رينغ (مقاطعة آن جيانج ) بطول حوالي 25.5 كم، بمقياس أربعة حارات للمركبات الآلية وحارتين للمركبات البدائية.

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري 8,700 مليار دونج فيتنامي، منها قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من جايكا بقيمة تزيد عن 5,700 مليار دونج فيتنامي. وعلى غرار مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 61C، سيتم تنفيذ هذا المشروع أيضًا خلال الفترة 2025-2030.

وفي كلمته في الاجتماع، قال السيد فونغ كوك نام - نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو - إن المشروعين المذكورين أعلاه، بالإضافة إلى هدف استكمال شبكة المرور على الطرق والطرق بين المقاطعات عبر مقاطعات ومدن دلتا ميكونغ، يتوافقان أيضًا مع تخطيط المرور وتخطيط منطقة دلتا ميكونغ وتخطيط مدينة كان ثو.

وأضاف السيد نام: "يساهم هذا المشروع في استكمال شبكة النقل، ومكافحة تغير المناخ، ومع وجود شبكة نقل كاملة، فإنه يساعد المدينة أيضًا على أن تصبح قريبًا مركزًا اقتصاديًا وماليًا في تنمية الروابط الإقليمية، لتصبح قوة دافعة اقتصادية لمنطقة دلتا ميكونج".

تشي كووك

المصدر: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm