بعد أكثر من عامين من البناء، يجري العمل تدريجيًا على استكمال جسر هونغ دوك فوق نهر لام، الرابط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه على الطريق السريع شمال-جنوب. ومن المتوقع إغلاق الجسر خلال الأيام القليلة المقبلة، على أن يكتمل بنهاية أبريل 2024.
بعد عامين من البناء، شارف الجسر على الانتهاء. حتى الآن، بلغت نسبة الإنجاز 95%. ومن المتوقع إغلاق جسر هونغ دوك خلال الأيام القليلة المقبلة، والانتهاء منه قبل 30 أبريل. |
وفقًا للتصميم، يتألف جسر هونغ دوك من 90 امتدادًا. منها جسر نهر لام العلوي الذي يتكون من 5 امتدادات، مبنية بتقنية الجسور الكابولية، بامتداد كبير يصل إلى 120 مترًا. يبلغ عرض الجسر 17.5 مترًا، ويتألف من 4 مسارات، مع شريط وسطي صلب في المنتصف. |
يبلغ طول الجسر العلوي فوق نهر لام 510 أمتار، يليه الجسر العلوي فوق نهر لا جيانج (ها تينه) بطول 147 مترًا. إضافةً إلى ذلك، يمتد على جانب ها تينه أكثر من 2.2 كيلومتر من الطريق المؤدي إلى الجسر المصمم كقنطرة علوية بدلاً من طريق. |
قال المهندس نجوين كوانغ ترونغ (المسؤول عن جسر هونغ دوك التابع لشركة سينكو 4 جروب المساهمة) إن أصعب مرحلة في بناء جسر هونغ دوك هي مرحلة دقّ الركائز في منتصف نهر لام. يتم دقّ كل رصيف جسر باستخدام 22 ركائز بعمق 50 مترًا. |
واجه بناء أساس رصيف نهر لام صعوبات أيضًا بسبب ارتفاع منسوب مياهه بشكل غير منتظم. واضطر العمال إلى العمل بسرعة لتجنب موسم الفيضانات. |
وقال المهندس نجوين كوانج ترونج "هناك نقطتا اتصال أخريان على نهر لام يجب استكمالهما، ومن المرجح أن يتم إغلاق الجسر في الأيام القليلة المقبلة". |
في مقاطعة ها تينه، تم الانتهاء من بناء جسر يبلغ طوله أكثر من 2.2 كيلومتر. |
في الأيام الأخيرة، قامت شركات بناء جسر هونغ دوك بتعبئة الآلات والعمال بشكل عاجل لإكمال الجسر في الموعد المحدد. |
في موقع البناء، العمال يعملون بجد. |
عند تقاطع الجسرين على النهر، يقوم العمال بالخطوات النهائية لصب الخرسانة لإغلاق الجسر في الأيام القليلة المقبلة. |
وبالإضافة إلى التركيز على البناء في نقاط الاتصال المتبقية على النهر، قام عمال شركات بناء جسر هونغ دوك أيضًا بتنظيف سطح الجسر للقيام بالخطوات التالية مثل صنع السور ورصف سطح الطريق والأعمال المساعدة. |
بعد عامين من البناء، بدأ جسر هونغ دوك يتشكل. بعد اكتماله ودخوله الخدمة، يُعد جسر هونغ دوك الجسر الخامس فوق نهر لام، ويربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه. في السابق، تم تشغيل أربعة جسور، هي: جسر بن ثوي 1 و2، وجسر كوا هوي، وجسر ين شوان. |
ويجري العمل على المراحل النهائية من الجسر من قبل المقاولين الذين يقومون بتحريك الزوارق والرافعات البرجية والرافعات لإغلاقه قريبًا ووضعه قيد الاستخدام. |
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)