تصحيح سلسلة من الوحدات البطيئة في الاستجابة للعاصفة رقم 11

وفقًا لهيئة الصيانة، تباطأ العديد من المقاولين في الوصول إلى موقع الكارثة، أو افتقروا إلى لافتات تحذيرية في المناطق التي غمرتها الفيضانات، أو لم توضح اللافتات المعلومات بوضوح. تأخرت بعض الوحدات في تقديم تقاريرها، وكانت صور موقع الكارثة ضبابية وتفتقر إلى التفاصيل، مما صعّب تجميع المعلومات، وساهم بسهولة في خلق سوء فهم حول قدرة المدينة على الاستجابة.

يُلزم قسم الصيانة المقاولين ببذل المزيد من الجهود الاستباقية في التعامل مع الحوادث، وتجهيز القوى العاملة والمعدات والمواد الاحتياطية على أكمل وجه، وتحويل حركة المرور وتحذيرها فورًا في المناطق التي غمرتها المياه بارتفاع 10 سم فأكثر، مع توفير جميع اللافتات والإرشادات اللازمة. ويتعين على الإدارات المتخصصة التابعة للإدارة مراقبة تطورات العواصف عن كثب، وفحص الآلات والقوى العاملة، والتنسيق مع المقاولين للتعامل مع الحوادث والإبلاغ عنها في الوقت المناسب.

تصحيح سلسلة من الوحدات التي كانت بطيئة في الاستجابة للعاصفة رقم 11 -0 — في فترة ما بعد الظهر من يوم 8 أكتوبر، كانت 13 منطقة في هانوي لا تزال مغمورة بالمياه، مما جعل حركة المرور غير سالكة.

وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 8 أكتوبر/تشرين الأول، ووفقاً لتقرير سريع من مجلس صيانة البنية التحتية لحركة المرور في هانوي، بلغ إجمالي المواقع المغمورة بالمياه في المدينة 62 موقعاً، منها 49 موقعاً لا يزال من الممكن الوصول إليها و13 موقعاً غارقاً في المياه بشكل عميق وغير سالك.

وقد كلف ممثلو مجلس صيانة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هانوي قادة وضباط المجلس بالواجب لمراقبة وفهم الوضع، وحل الحوادث المتعلقة بالبنية التحتية لحركة المرور التي تنشأ في المدينة بسبب تأثير العاصفة رقم 11 بشكل استباقي، وفي الوقت نفسه توجيه الوحدات التي تدير وتحافظ على نظام الطرق والممرات المائية الداخلية ومعابر السكك الحديدية وإشارات المرور لإعداد الموارد البشرية والمركبات والمواد لنشر الخطط على الفور لضمان سلامة المرور والتعامل مع الحوادث المتعلقة بالبنية التحتية وتنظيم المرور والتغلب عليها.

اقتراح إعفاء المركبات التي تنقل مواد الإغاثة من رسوم الطرق
في عصر يوم 8 أكتوبر/تشرين الأول، وقّع مدير إدارة الطرق في فيتنام، بوي كوانغ تاي، وثيقةً موجهةً إلى المستثمرين، وشركات مشاريع البناء والتشغيل والنقل (BOT)، وشركة الطرق السريعة الفيتنامية، وشركة VETC للتحصيل الآلي للرسوم المحدودة، وشركة فيتنام الرقمية للمرور المساهمة (VDTC)، ومناطق إدارة الطرق الأولى والثانية والثالثة والرابعة، طالبةً إعفاء المركبات التي تنقل مواد الإغاثة من رسوم استخدام الطرق؛ والتنسيق مع منطقة إدارة الطرق الإقليمية والهيئات المحلية المعنية لتنظيم تقسيم المسارات، وتدفق حركة المرور، والتوجيه المروري، بما يسمح للمركبات المذكورة أعلاه بالمرور عبر محطة تحصيل الرسوم في أسرع وقت ممكن. يجب تسجيل جميع حالات تعليق الرسوم والإعفاءات من الرسوم للمركبات المذكورة أعلاه، ويجب أرشفة سجلات وبيانات تحصيل الرسوم بالكامل وفقًا للوائح.

المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/