اقتراح استثمار حوالي 60 مليار دونج في بناء جسر داكرونغ المعلق الجديد

اليوم، الموافق 16 أبريل/نيسان، أرسل القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، ها سي دونغ، وثيقةً إلى وزارة البناء تتعلق بمقترح بناء جسر داكرونغ عند الكيلومترين 249 و824 من طريق هو تشي منه، بمقاطعة كوانغ تري. تبلغ الميزانية المقترحة حوالي 60 مليار دونج من رأس المال العاجل أو الفائض لوزارة البناء، وذلك للاستثمار في حالات الطوارئ لضمان انسيابية حركة المرور، وذلك لتوزيع الاستثمار في بناء جسر داكرونغ الجديد في أقرب وقت.

جسر داكرونغ المعلق قيد التشغيل منذ أكثر من 20 عامًا - الصورة: ST

وبحسب الاقتراح، فإن الفرع الغربي لطريق هوشي منه هو طريق حيوي يخدم التجارة بين فيتنام ولاوس، ويربط بين بوابة الحدود الدولية لا لاي والطريق السريع الوطني 9 والموانئ البحرية في مقاطعة كوانج تري والمنطقة.

في الوقت الحالي، ومع تقدير الطلب على نقل الفحم من لاوس إلى فيتنام للتصدير عبر الموانئ البحرية بنحو 20-30 مليون طن سنويا، يتزايد حجم حركة الشاحنات الثقيلة وشاحنات الحاويات والمقطورات شبه المقطورة على الطريق.

في الوقت نفسه، يُعد جسر داكرونغ المعلق (الكيلومتر 249+824) على طريق هو تشي مينه، الفرع الغربي، جسرًا معلقًا بالكابلات، يعمل منذ أكثر من 20 عامًا، بحمولة تصميمية تتراوح بين H18 وX60، وهي حمولة لا تلبي متطلبات التشغيل. حاليًا، قامت هيئة إدارة الطرق بتركيب لافتات لتحديد حمولة الجسر، ومنع مرور الشاحنات، والمركبات أحادية الهيكل التي يبلغ وزنها 22 طنًا، وشبه المقطورات التي يبلغ وزنها 30 طنًا، والمقطورات التي يبلغ وزنها 32 طنًا. وفي الوقت نفسه، قامت بتركيب لافتات لفصل المركبات التي تتجاوز حمولة جسر داكرونغ المسموح بها عن السير في اتجاه الفرع الغربي لطريق هو تشي مينه، إلى الطريق السريع الوطني 49C (مدينة هوي) ثم إلى الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 9 (مقاطعة كوانغ تري ).

أدى الحد من سعة حمولة جسر داكرونغ إلى زيادة مسافة النقل من بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى الموانئ البحرية في المقاطعة والمنطقة، مما أدى إلى زيادة التكاليف اللوجستية للشركات مقارنة بالنقل على طول الطريق من بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى الطريق السريع الوطني 9 عبر جسر داكرونغ المعلق.

ولذلك اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية على وزارة البناء الاستثمار في بناء جسر جديد بالخرسانة المسلحة لضمان الاستغلال المتزامن للحمل على الطريق، وتقصير مسافة نقل المركبات من بوابة لا لاي الحدودية الدولية إلى الموانئ البحرية في مقاطعتي كوانج تري وكوانج بينه؛ مما يساهم في تعزيز تداول البضائع بين البلدان في المنطقة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانج تري.

مينه لونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm