أين تقع شركات الخدمات اللوجستية في هانوي في سلسلة التوريد؟

وفي حديثه مع شركات الخدمات اللوجستية في هانوي ، قال الخبراء إن الشركات يجب أن تعرف كيفية التواصل مع بعضها البعض، ولا يمكنها "أن تكون وحدها في السوق".

شبكة البنية التحتية اللوجستية المتطورة بقوة

في المؤتمر لمراجعة عام 2024 ونشر الأنشطة في عام 2025 لجمعية هانوي اللوجستية (HNLA) الذي عقد بعد ظهر يوم 28 فبراير، قال السيد نجوين ذا هييب، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هانوي، إن هانوي هي المركز الاقتصادي والتجاري والخدمي للبلاد بأكملها، ولها موقع استراتيجي في سلسلة توريد السلع في فيتنام والمنطقة.

السيد نجوين ذا هييب، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة في هانوي

باعتبارها مركزًا مهمًا للنقل، تتمتع هانوي بشبكة بنية تحتية لوجستية متطورة للغاية، بما في ذلك نظام مستودع الحاويات الداخلي (ICD)، ومراكز الخدمات اللوجستية، والمستودعات، والطرق والسكك الحديدية بين المناطق والدولية.

وأكد السيد نجوين ذا هييب قائلاً: "لذلك، فإن تطوير صناعة الخدمات اللوجستية مهم في تحسين القدرة التنافسية وخفض تكاليف النقل وزيادة القيمة للاقتصاد".

في ظل التكامل القوي والتحول الرقمي، يواجه قطاع الخدمات اللوجستية العديد من الفرص والتحديات. ويُعدّ تحسين سلسلة التوريد، وتطبيق التكنولوجيا في إدارة الخدمات اللوجستية، وتطوير نظام خدمات عالي الجودة، متطلبات ملحة لتعزيز القدرة التنافسية للشركات المحلية.

صرح السيد تران دوك نغيا، رئيس جمعية هانوي اللوجستية، بأن حوالي 40% من البضائع الواردة من المناطق الأخرى تمر حاليًا عبر هانوي. كما تضم ​​هانوي حاليًا 10 مجمعات صناعية قائمة وقيد التشغيل، وأكثر من 100 مجمع صناعي قيد الإنشاء، بالإضافة إلى ما يقرب من 150 سوبر ماركت، و454 سوقًا، وأكثر من 10,000 متجر بقالة، تلبي الاحتياجات اليومية لملايين سكان المدن.

السيد تران دوك نغيا، رئيس جمعية هانوي اللوجستية

وتظهر هذه الأرقام أن الأنشطة اللوجستية تجري في هانوي بمستوى يتفوق على المناطق الأخرى في المنطقة الشمالية وعلى مستوى البلاد.

وقال السيد نجيا: "إن العمل في سوق لوجستي واسع النطاق، الذي يحتل المرتبة الثانية بعد مدينة هوشي منه ، يجلب العديد من المزايا لشركات الخدمات اللوجستية في هانوي للتطور، وتعزيز تنمية الصناعة" .

مع ذلك، في ظلّ الصعوبات التي لا يزال يواجهها سوق الخدمات اللوجستية، حددت الجمعية إحدى مهامها الرئيسية وهي خلق فرص للتواصل لتعزيز التجارة والتعلم وتبادل الخبرات بين أعضائها والجهات المعنية. وقد نظمت الجمعية العديد من أنشطة التبادل والتواصل متعددة الأبعاد مع هيئات الإدارة الحكومية، وجمعيات الخدمات اللوجستية، وجمعيات صناعية أخرى، وشركاء أجانب.

أريد أن أذهب بعيدًا، أحتاج إلى تعزيز الاتصال

وفقًا للإحصاءات، يعمل في هانوي حوالي 25 ألف شركة في قطاع الخدمات اللوجستية، بمستويات وأنواع وقطاعات خدمات لوجستية متنوعة. وتنقسم شركات الخدمات اللوجستية في العاصمة إلى ثلاث مجموعات رئيسية: شركات استثمارية حكومية، وشركات استثمارية مشتركة أجنبية، وشركات خاصة.

وفي المؤتمر، أشارت بعض شركات الخدمات اللوجستية في هانوي إلى أنها تواجه صعوبات في العمل والتنافس مع الشركات الأجنبية بسبب صغر حجمها وافتقارها إلى رأس المال.

الدكتور كان فان لوك، كبير الاقتصاديين في BIDV وعضو المجلس الاستشاري الوطني للسياسة النقدية والمالية

بخصوص هذه المسألة، قال الدكتور كان فان لوك، كبير الاقتصاديين في BIDV وعضو المجلس الاستشاري الوطني للسياسة المالية والنقدية، إنه لا ينبغي للشركات الصغيرة والمتوسطة أن تشعر بالتشاؤم حيال الصعوبات، فنحن لسنا أفرادًا استثنائيين - 98% من الشركات الفيتنامية صغيرة ومتوسطة الحجم. كما أن فيتنام دولة نادرة لديها قانون لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، وهو قيد اقتراح تعديلات.

وفقاً للسيد لوك، يجب على الشركات أن تعرف كيفية التواصل والترابط فيما بينها. "لا تُشكّل شجرة واحدة غابة، بل تُشكّل ثلاث أشجار معاً جبلاً شاهقاً"، وخاصةً في سلسلة اللوجستيات. من المستحيل "اللعب في سوق واحدة، ولعب لعبة واحدة"، وسيكون من الصعب للغاية تحقيق تنمية مستدامة.

آمل أن تُحسّن الحكومة والجمعية الوطنية في المستقبل القريب آليات تحفيز الشركات الصغيرة والمتوسطة. على سبيل المثال، سيتم تعديل قانون دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة لخفض الضرائب على الشركات، كما اقترح الدكتور كان فان لوك.

بالإضافة إلى ذلك، اقترح الدكتور كان فان لوك عددًا من الحلول لعام ٢٠٢٥ لشركات الخدمات اللوجستية عمومًا، ولأعضاء HNLA خصوصًا، بما في ذلك خفض التكاليف، وتبسيط العمليات، والاستفادة من توجه التحول المزدوج "التخضير والرقمنة"، وتنويع الأسواق والشركاء، وتعزيز القدرة التنافسية لزيادة الحصة السوقية، وإدارة المخاطر. ودعا الدكتور كان فان لوك الشركات، على وجه الخصوص، إلى المساهمة بأفكار فعّالة لتحسين آليات وسياسات هذه الصناعة والمجالات ذات الصلة.

أشار السيد تران دوك نغيا أيضًا إلى أن القدرة على التواصل بين الشركات الفيتنامية لا تزال ضعيفة. نميل إلى التنافس فيما بيننا أكثر، ولكن بعد جهود عديدة في الآونة الأخيرة، تغير هذا الوضع. في جمعية HNLA، تعمل فرق داخلية على بناء علاقات تعاونية من أجل التنمية.

مؤتمر لتلخيص أنشطة جمعية هانوي اللوجستية لعام 2024 ونشرها في عام 2025

في حديثه مع مراسلي صحيفة الصناعة والتجارة، أفاد السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة، بأن هانوي، بصفتها مركز المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية، تتمتع بمنظومة نقل متطورة ومتزامنة، تشمل الطرق والممرات المائية والطيران والسكك الحديدية. وهذا يُسهم بشكل كبير في تطور هانوي لتصبح المركز اللوجستي للمنطقة الشمالية.

ولا تركز هانوي فقط على الاستثمار في نظام الموانئ والمستودعات، بل تركز أيضاً على التنمية المتزامنة من نظام النقل، وإصلاح الإجراءات الإدارية، وتطبيق التكنولوجيا في الإدارة إلى سياسات الحوافز لجذب مقدمي الخدمات اللوجستية الأجانب للاستثمار في فيتنام.

على الرغم من ضخامة عدد الشركات، إلا أن شركات الخدمات اللوجستية في هانوي هي في الغالب شركات صغيرة، محدودة الحجم من حيث رأس المال والموارد البشرية والخبرة التشغيلية الدولية. ولا توجد أي صلة بين مراحل سلسلة التوريد اللوجستية وشركات الخدمات اللوجستية وشركات الاستيراد والتصدير.

وبناء على ذلك، اقترح السيد هاي أن شركات الخدمات اللوجستية في المنطقة بحاجة إلى تعزيز توفير خدمات لوجستية كاملة من نوع 3PL و4PL؛ ونشر الخدمات اللوجستية على أساس تطبيق تكنولوجيا المعلومات الحديثة والمعاملات الإلكترونية بهدف توفير خدمات لوجستية كاملة من نوع 5PL.

وأكد السيد هاي أنه "يجب على الشركات تطبيق إنجازات الثورة العلمية والتكنولوجية 4.0 بشكل نشط في الإدارة وعمليات سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية المهنية لتعزيز القدرة التنافسية وتحسين جودة الخدمة وخفض التكاليف" .

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة في هانوي، تمتلك هانوي شبكة بنية تحتية لوجستية متطورة للغاية، بما في ذلك نظام مستودع الحاويات الداخلي، ومراكز الخدمات اللوجستية، والمستودعات، والطرق والسكك الحديدية بين المناطق والدولية.

المصدر: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-logistics-ha-noi-dang-o-dau-trong-chuoi-cung-ung-376149.html