انتهت عائلة السيد مانه دونغ في باك نينه لتوها من رحلتها إلى دا نانغ. على عكس السنوات السابقة، لم يسافر بالطائرة، بل اختار السفر بالحافلة. ورغم أن الرحلة استغرقت ١٢ ساعة، إلا أن سعر التذكرة كان أقل بمليون دونغ للشخص. هذا الصيف، يُخطط السيد دونغ لرحلة أخرى مع أصدقائه، وهو يُفكر فيها مع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران المحلية.
إذا انتقلنا من الشمال إلى الجنوب، فعلينا اختيار خيار آخر، لأن سعر التذكرة مرتفع جدًا، مما سيزيد التكلفة على العائلة بأكملها. نخطط للذهاب إلى فو كوك، لكن بالمقارنة مع تايلاند، أجدها أرخص بكثير.
وتشهد أسعار تذاكر الطيران المحلية حاليا ارتفاعا بنسبة تتراوح بين 30% و70% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الجولات المحلية أيضا بنسبة تتراوح بين 5% و7%.
وفقًا لاستطلاع رأي أجراه صحفيون، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران المحلية حاليًا بنسبة 30-70% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الرحلات الداخلية بنسبة 5-7%. على بعض مواقع بيع التذاكر الإلكترونية، يصل سعر رحلة الذهاب والعودة من هانوي إلى فو كوك إلى 13 مليون دونج فيتنامي، أي ما يقارب ضعف سعر تذكرة السفر إلى بانكوك، تايلاند، أي ما يعادل رحلة سياحية شاملة إلى تشانغجياجيه، الصين. وقد كان لهذا تأثير كبير على احتياجات السفر لدى الناس: "أخطط للسفر على خط فينه - بون ما ثوت. بصراحة، أفضل السفر بالطائرة للسرعة والراحة، وإلا فالرحلة بعيدة جدًا، وستكون صعبة على أطفالي. لذلك لا أخطط للسفر على الإطلاق".
لم يقتصر تأثير الأزمة على الأفراد فحسب، بل شمل شركات السفر أيضًا. وصرحت السيدة نجوين ثي هوين، المديرة العامة لشركة جي بيست فيتنام المساهمة، بأن عدد السياح الذين يسافرون في رحلات خارجية ارتفع بنحو 20% مقارنة بالفترة نفسها، حيث تراوحت أسعار الباقات بين 10 و25 مليون دونج فيتنامي. في المقابل، انخفض عدد السياح الذين يسافرون في رحلات داخلية عبر الخطوط الجوية بنسبة 40%.
"نعمل على تنويع منتجاتنا، من خلال تقديم خدمات استشارية جزئية لمساعدة السياح على الحصول على العديد من الخيارات المناسبة من حيث مسارات الطيران، وشركات الطيران، والوجهات، وبعض الخدمات التي تشكل السعر مثل الفنادق (فئة النجوم)، والوجهات، ورسوم مشاهدة المعالم السياحية، وما إلى ذلك.
بالإضافة إلى ذلك، نتعاون مع العديد من وكالات السفر لتوفير أفضل الأسعار لعملائنا. ونأمل أن تعود الأسعار إلى وضعها الطبيعي في أقرب وقت ممكن، وخاصةً أسعار تذاكر الطيران.
وقالت السيدة نجوين ثي هوين: "نأمل أيضًا في مشاركة وكالات السياحة المحلية حتى نتمكن من تنفيذ تعاون جيد، مع الأخذ في الاعتبار عدد العملاء القادمين إلى المنطقة كأساس لزيادة الفوائد للموردين بدلاً من الأسعار المرتفعة التي تتسبب في انخفاض الطلب السياحي للعملاء".
وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين فيت تاي، رئيس كلية الفنادق والسياحة بجامعة التجارة، على الرغم من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، لا يزال الطلب على السفر مرتفعًا جدًا (في الربع الأول، ارتفع بنسبة تزيد عن 30%). وقد أدى ذلك إلى تغييرات في السوق، حيث يميل عدد الزوار إلى الانخفاض في الوجهات البعيدة، ولكنه سيزداد في الوجهات القريبة. كما سيشكل التحول من النقل الجوي إلى النقل البري والسكك الحديدية تحديًا كبيرًا للبنية التحتية وأنظمة مواقف السيارات في الوجهات السياحية المكتظة أصلًا.
وقال الأستاذ المشارك الدكتور نجوين فيت تاي إنه بالإضافة إلى حل المشاكل الفورية، تحتاج المحليات والشركات إلى النظر في حلول طويلة الأجل لتحفيز السياحة المحلية المستدامة: "أولاً، يجب على شركات السفر والمحليات إنشاء منتجات سياحية جذابة ذات ميزات خاصة ومناسبة لاحتياجات كل مجموعة من العملاء لجذب العملاء العائدين وخلق انتشار مع مجموعات العملاء الأخرى.
ثانيًا، يجب أن نربط بين المناطق والشركات. لقد فعلنا ذلك، لكن المشكلة تكمن في تحويل الوعي إلى أفعال. هناك شركات، عندما لا يكون لديها عملاء، تكون متحمسة جدًا للانضمام إلى السلسلة. ومع ذلك، عندما يزداد طلب العملاء، يكون الناس مستعدين للتخلي عنها. يجب أن تكون هناك روابط طويلة الأمد وامتثال صارم، ويجب أن تكون هناك شركات تقود هذه السلاسل.
ثالثًا، أنشطة التواصل والترويج للوجهات السياحية. من الضروري إبراز اختلافات كل منتج بما يُلبي احتياجات كل فئة من العملاء المستهدفين. الهدف هو أن يعرف الناس ويُسمعوا ويُشاهدوا.
وفقًا للسيد فونغ كوانغ ثانغ، رئيس جمعية هانوي للسياحة، فقد فات الأوان للحديث عن تحفيز السياحة الداخلية في الوقت الحالي، إذ يجب تطبيق حلول الترويج والإعلان بشكل منهجي قبل أشهر عديدة من دخول موسم الذروة. لذلك، يُعدّ التنبؤ أمرًا بالغ الأهمية لإيجاد حلول مناسبة وفي الوقت المناسب، خاصةً مع تأثر قطاع السياحة دائمًا بعوامل موضوعية متعددة في أوقات مختلفة.
يُعدّل السائحون رحلاتهم دائمًا بما يتناسب مع ميزانيتهم. ويتمثل التوجه الحالي للسياح في التواصل مع مقدمي الخدمات مباشرةً في الوجهة. لذلك، لا بد من إيجاد حلول من قِبل المسؤولين في الوجهة، ووضع تنبؤات مبكرة، ووضع حلول مناسبة.
وقال السيد فونج كوانج ثانج: "في وقت ما، تكون هناك تأثيرات مثل هذه، وفي وقت آخر تكون هناك تأثيرات أخرى، لذلك نحن بحاجة إلى أن نكون مرنين للغاية فيما يتعلق بالمصادر السياحية، والترويج للوجهة، وإدارة المخاطر بشكل أكبر، للتخفيف من آثار الظروف الموضوعية على الأنشطة السياحية".
في عام ٢٠٢٤، بالإضافة إلى هدف استقبال ١٨ مليون زائر دولي، يتوقع قطاع السياحة أيضًا استقبال ١١٠ ملايين زائر محلي. إلا أن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران يُشكّل عائقًا رئيسيًا، إذ قد تُشكّل تكاليف السفر الجوي ما يصل إلى ٥٠٪ من سعر الجولة.
قد تحدث تقلبات أخرى عديدة في المستقبل، مما يؤثر على هدف تحفيز السياحة الداخلية. لذلك، من الضروري العمل على تحسين روابط سلسلة القيمة السياحية في أقرب وقت ممكن، حتى تصبح السياحة قطاعًا اقتصاديًا رائدًا.
[إعلان 2]
مصدر
![[صورة] الأمين العام تو لام يعمل مع اللجنة الدائمة للجان الحزب الإقليمية في كوانغ بينه وكوانغ تري](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/25/6acdc70e139d44beaef4133fefbe2c7f)
تعليق (0)