إزالة العوائق الأرضية وتسريع بناء الطريق السريع الوطني 14E

(قنو) - أصدرت وزارة البناء للتو وثيقة تستجيب لعريضة الناخبين في مقاطعة كوانج نام المرسلة إلى الجمعية الوطنية بعد الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة بشأن مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E.

إنشاء الطريق السريع الوطني ١٤E عبر منطقة هيب دوك. الصورة: كونغ تو

أبلغت وزارة البناء ناخبي كوانج نام عن الاقتراح لتسريع تقدم بناء الطريق السريع الوطني 14E، وقالت إن مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، القسم كم 15 + 270 - كم 89 + 700 في مقاطعة كوانج نام، تمت الموافقة عليه من قبل وزارة النقل (وزارة البناء الآن) في القرار رقم 1070 بتاريخ 4 أغسطس 2022 وتعيين إدارة الطرق في فيتنام كمستثمر، ومجلس إدارة المشروع 4 لتنظيم إدارة المشروع.

خلال تنفيذ المشروع، نظمت وزارة البناء عمليات تفتيش للموقع، وحثت المستثمرين والمقاولين على التنسيق الوثيق مع المحليات في عملية التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وفي الوقت نفسه، ركزت الموارد البشرية والمعدات والموارد المالية لتسريع تقدم البناء، واستكمال كل بند، وخاصة الجسور والقنوات والأقسام مع وجود مساحة كافية للتنفيذ، وضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد.

ومع ذلك، فإن موسم الأمطار الأخير في المنطقة، وعدم الانتهاء من تنظيف الموقع ونقل أعمال البنية التحتية الفنية، أثر على تقدم المشروع.

ولتسريع تقدم المشروع، طلبت وزارة البناء من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام التشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية لتوجيه الإدارات والفروع والسلطات المحلية والوكالات والوحدات ذات الصلة لإكمال أعمال تطهير الموقع لتسليم الموقع بالكامل للمشروع في أسرع وقت.

وستوجه وزارة البناء إدارة الطرق في فيتنام ومجلس إدارة المشروع 4 بالتنسيق الوثيق مع المحليات في عملية تطهير المواقع والأقسام المتبقية؛ وفي الوقت نفسه، تسريع تقدم البناء لإكمال المشروع ووضعه في الخدمة والاستخدام وتعزيز كفاءة الاستثمار.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع الرابع الصادر في 24 مارس 2025، سلّمت المحليات 65.658 كيلومترًا مربعًا (71.38 كيلومترًا مربعًا) من الأراضي (بنسبة 92%). منها، سلّمت مقاطعة فوك سون كامل الأراضي تقريبًا؛ وسلّمت مقاطعة ثانغ بينه 15.048 كيلومترًا مربعًا (17.4 كيلومترًا مربعًا) (بنسبة 86.4%)؛ وسلّمت مقاطعة هيب دوك 26.83 كيلومترًا مربعًا (30.2 كيلومترًا مربعًا) (بنسبة 88.8%).

واقترح الناخبون في كوانج نام أيضًا النظر في تعديل تصميم إضافة طبقة إضافية من الخرسانة الإسفلتية إلى الطريق السريع الوطني 14E لضمان الاستقرار في تلبية احتياجات نقل البضائع، وربط بوابة نام جيانج الحدودية الدولية بالموانئ البحرية في المنطقة (حاليًا، لن تتضرر سوى طبقة واحدة من الأسفلت بسهولة عندما يميل حجم المرور، وخاصة الشاحنات الثقيلة، إلى الزيادة).

وفي الوقت نفسه، يوصى بالاستثمار قريبًا في الطريق الذي يربط جانبي جسر السكة الحديدية (الجزء عبر بلدية بينه كوي، منطقة ثانغ بينه) من 3.5 متر إلى 5.5 متر والبنية التحتية الأخرى في هذه المنطقة مثل الكهرباء والأشجار.

وفيما يتعلق بمحتوى تعديل تصميم إضافة طبقة إضافية من الخرسانة الإسفلتية، قالت وزارة البناء إنه بناءً على اقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام، وجهت الوزارة إدارة الطرق في فيتنام ومجلس إدارة المشروع 4 والوحدات ذات الصلة لإعادة تقييم بيانات عدد المركبات، وحمل المحور (وقت المسح، وتركيب تدفق المركبات، وخاصة المركبات التي تخدم البناء ...) كأساس للحساب، مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى استكمال هيكل سطح الطريق.

حتى الآن، قامت إدارة الطرق الفيتنامية والوحدات التابعة لها بمراجعة البيانات، وحساب واقتراح هيكل رصف مكون من طبقتين من الخرسانة الإسفلتية بناءً على توصية المنطقة. بناءً على التقرير ومقترح المستثمر وآراء الجهات الاستشارية، ستدرس وزارة الإنشاءات وتتخذ قرارًا بشأن خطة استثمار مناسبة، تضمن الامتثال للأنظمة وإجراءات الاستثمار، وتضمن التقدم الاقتصادي والفني والعام للمشروع.

فيما يتعلق بالاستثمار في طريق الخدمة على جانبي جسر السكة الحديدية (الممر عبر بلدية بينه كوي) من 3.5 متر إلى 5.5 متر، ووفقًا لوزارة الإنشاءات، فإن الاستثمار في طريق خدمة بمقياس 5.5 متر لتلبية احتياجات تنقل السكان ضروري، وقد وافقت الوزارة على توصية الناخبين. وقد قامت إدارة الطرق في فيتنام، ومجلس إدارة المشروع الرابع، ومستشارو التصميم بدراسة التصميم وتعديله، وموازنة رأس المال لتنفيذ بنود التعديل الإضافية وفقًا لتوصية المنطقة.

ومع ذلك، لضمان تقدم المشروع، طلبت وزارة البناء من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام التشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية والمحليات لمواصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع وفقًا للمقياس المعتمد (3.5 متر)، وسيتم تنظيم وتنفيذ توسعة طريق الخدمة (بما في ذلك أعمال تطهير الموقع) أثناء بناء جسر السكة الحديد.

وفيما يتعلق بالاستثمار في الأشجار الخضراء وأنظمة الإضاءة، قالت وزارة البناء إن هذه العناصر غير مدرجة في محفظة استثمارات المشروع؛ في الوقت نفسه، وفقًا لتقرير إدارة الطرق في فيتنام في الوثيقة رقم 739 بتاريخ 11 فبراير 2025، تستثمر المحليات في أنظمة الإضاءة على طول الطريق السريع الوطني 14E.

وبناء على ذلك، اقترحت وزارة البناء أن يقوم وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام بالتشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية لتنظيم البحوث وتنفيذ الاستثمار في أنظمة الأشجار الخضراء والإضاءة باستخدام رأس المال المحلي.

في 7 مارس 2023، قامت وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) بالتنسيق مع مقاطعة كوانج نام لتنظيم حفل إطلاق بناء مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، القسم كم 15 + 270 - كم 89 + 700، مارًا عبر 3 مناطق من ثانج بينه وهيب دوك وفووك سون.

يمتد المشروع على مسافة 71 كيلومترًا، بعرض قاع طريق يبلغ 9 أمتار، منها 7 أمتار سطحية. يبلغ عرض قاع الطريق في الجزء المار عبر تقاطع خط السكة الحديد الشمالي الجنوبي عند الكيلومتر 15+270 - الكيلومتر 16+054 (بلدية بينه كوي، مقاطعة ثانغ بينه) 12 مترًا.

هذا طريق سريع سهل من المستوى الرابع، بسرعة تصميمية تبلغ 60 كم/ساعة، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة عند تقاطع خط السكة الحديد الشمالي الجنوبي. تبلغ الاستثمارات الإجمالية للمشروع أكثر من 1,848 مليار دونج فيتنامي. ويستغرق تنفيذه خمس سنوات (من 2021 إلى 2025).

المصدر: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html