بوابة دولية مفتوحة
ميناء لاش هوين للمياه العميقة هو جزء من مجموعة موانئ هاي فونغ. منذ تشغيل الرصيفين 1 و2 في لاش هوين رسميًا عام 2018، حققت هاي فونغ تدريجيًا حلمها بامتلاك ميناء بحري حديث للمياه العميقة قادر على استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة دون الحاجة إلى إعادة الشحن. في الربع الثاني، تم تشغيل الرصيفين 5 و6 والرصيفين 3 و4 في لاش هوين رسميًا، ليصل إجمالي عدد الأرصفة العاملة في منطقة رصيف لاش هوين إلى 6 أرصفة.
باعتباره أول ميناء للمياه العميقة في الشمال، يستقبل ميناء لاش هوين سفن حاويات بسعة 12,000 حاوية نمطية وسفن بضائع عامة بسعة 160,000 طن ساكن. ولا تحتاج البضائع المنقولة من لاش هوين إلى المرور عبر موانئ إقليمية مثل هونغ كونغ (الصين) أو سنغافورة، مما يُختصر الوقت ويُقلل التكاليف اللوجستية ويُعزز تنافسية البضائع الفيتنامية.
ضمن مجموعة موانئ هاي فونغ، يتمتع ميناء لاش هوين بميزة استثنائية بفضل موقعه خارج مصب النهر، وسهولة ربطه عبر الطريق السريع هانوي - هاي فونغ، وخط السكة الحديدية، وقريبًا الطريق الساحلي، وجسر تان فو - لاش هوين 2. تُشكّل هذه الروابط ممرًا للنقل بين المناطق، مما يُسهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية، ويُحسّن القدرة التنافسية للسلع في المنطقة الشمالية.
.jpg)
لقد شهد حجم البضائع التي تمر عبر ميناء لاش هوين نموًا مستمرًا ومثيرًا للإعجاب، وخاصة البضائع المنقولة بالحاويات والتي يتم استيرادها وتصديرها مباشرة إلى أوروبا والولايات المتحدة واليابان وكوريا.
اختارت شركات شحن كبرى، مثل ميرسك، وMSC، وONE، وCMA-CGM...، ميناء لاخ هوين كنقطة إرساء منتظمة. ويجري تحسين إدارة الميناء باستمرار، لضمان سير الأنشطة البحرية بأمان وسلاسة وفعالية، مع الالتزام الصارم باللوائح الدولية.
في 8 يوليو 2025، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها القرار رقم 1497/QD-TTg بالموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء الموانئ رقم 9 و10 و11 و12 في منطقة رصيف لاش هوين، مدينة هاي فونج.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 24,846 مليار دونج، ويتم تنفيذه على مرحلتين: المرحلة الأولى من 2026 إلى 2030 ستبني رصيفين 9 و10؛ والمرحلة الثانية من 2031 إلى 2035 ستواصل نشر رصيفين 11 و12. يبلغ طول الأرصفة الرئيسية 1800 متر، وهي قادرة على استقبال السفن من 12,000 إلى 18,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا؛ مصحوبة برصيف ثانوي بطول 400 متر يخدم السفن المغذية والسفن المحلية.
إنشاء نظام من ساحات الحاويات وورش الإصلاح والطرق والأعمال المساعدة وأعمال البنية التحتية الفنية المتزامنة لضمان جميع عمليات الميناء؛ والاستثمار في معدات حديثة متخصصة في مناولة وتحميل البضائع لعمليات الميناء؛ وحجم استخدام الأراضي (سطح الماء) يبلغ حوالي 146.2 هكتار.
مركز لوجستي دولي
يساهم هدف الاستثمار في بناء 4 موانئ حاويات رقم 9 ورقم 10 ورقم 11 ورقم 12 في منطقة رصيف لاش هوين في تشكيل نظام ميناء بحري حديث، قادر على استقبال السفن الكبيرة بسعة 12000 - 18000 حاوية نمطية؛ ربط الموانئ البحرية الكبيرة بالمناطق المعفاة من الرسوم الجمركية والخدمات اللوجستية خلف الميناء، وتسريع تداول البضائع، وبالتالي تعزيز المزايا، وخلق زخم للتنمية، وجذب الاستثمار؛ تعظيم مزايا الظروف الطبيعية والموقع الجغرافي لتطوير المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي (نظام الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية والحديقة الصناعية المجاورة للميناء).
مع الموافقة على إنشاء أربعة موانئ جديدة في منطقة ميناء لاش هوين، تم إنشاء تجمع موانئ بحجم وقدرة استغلالية تعادل مثيلاتها في جنوب شرق آسيا. ويمثل هذا إنجازًا جديدًا في عملية تطوير الموانئ البحرية الوطنية، مما يعزز قدرة هاي فونغ على تحقيق هدفها في أن تصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا ودوليًا، لا سيما في ظل اندماج هاي فونغ وهاي دونغ مؤخرًا.
أحدث اندماج هاي فونغ مع هاي دونغ صدىً قويًا. بفضل موقعها الساحلي، تمتلك هاي فونغ جميع وسائل النقل الخمسة، وتتمتع بموقع هام في المنطقة الساحلية الشمالية، حيث تتقاطع ممران اقتصاديان: كونمينغ - لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ ناننينغ - لانغ سون - هانوي - هاي فونغ، والممر الساحلي الشمالي. تُعدّ هاي فونغ مركزًا مروريًا هامًا، والبوابة الرئيسية إلى بحر المقاطعات الشمالية.
في الوقت نفسه، تُعدّ هاي دونغ مركزًا صناعيًا وزراعيًا ديناميكيًا، بمنظومة متطورة من المجمعات الصناعية والتجمعات الصناعية، وآلاف مصانع المعالجة والتجميع، ومناطق إنتاج زراعي واسعة النطاق. وسيعزز الربط بين طاقة المعالجة والإنتاج في هاي دونغ ونظام الموانئ اللوجستية في هاي فونغ الاستيراد والتصدير، مما يُنمّي التجارة الدولية.
وفقًا للسيد تران تيان دونغ، رئيس جمعية هاي فونغ اللوجستية، فقد أكدت هاي فونغ في السنوات الأخيرة دورها المهم في التنمية الاقتصادية والتجارية. وبفضل موقعها كبوابة شمالية، تتوسع مدينة هاي فونغ الآن شرقًا، مما يفسح المجال للتنمية، ويخلق زخمًا وفرصًا كبيرة لجذب الاستثمارات إلى هاي فونغ في المستقبل.
ها نجاالمصدر: https://baohaiphongplus.vn/hai-phong-nang-tam-vi-the-khang-dinh-vai-tro-trung-tam-logistics-mien-bac-417343.html
تعليق (0)