أعلنت إدارة البناء في هانوي للتو عن خطة لإضافة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش لتحسين البيئة.

وفقًا لإدارة الإنشاءات في هانوي، فإن تنفيذ مشروع إمداد مياه الطوارئ وترميم نهر تو ليتش يتماشى مع الظروف الراهنة، ويُعدُّ مهمةً عاجلةً للمدينة. وقد حظيت هذه القضية باهتمامٍ بالغٍ من قِبَل السلطات، من المركز إلى المحليات، وحظيت باهتمامٍ بالغٍ من أهالي العاصمة.

الخيار 1.jpg
الخيار الأول يصمم نظام تحويل المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليش.

لتغذية نهر تو ليتش والبحيرة الغربية بالمياه، أعلنت إدارة الإنشاءات في هانوي عن ضرورة إنشاء محطة ضخ لسحب مياه النهر الأحمر، بالإضافة إلى شبكة أنابيب مياه. وستُبنى محطة الضخ خارج السد على الضفة اليمنى للنهر الأحمر، والمتوقع أن يكون في منطقة فو ثونغ (مقاطعة تاي هو)، خارج ممر حماية جسر نهات تان.

يمر خط أنابيب المياه عبر جسر نهر هونغ - شارع آن دونغ فونغ، أسفل جسر نهات تان. وقد تعاونت وزارة الإنشاءات ووزارة الزراعة والتنمية الريفية مع وزارة إدارة السدود والوقاية من الكوارث ( وزارة الزراعة والتنمية الريفية ) على وضع الخطط الفنية والحلول المتعلقة بجسر آن دونغ فونغ، وتحديد موقع خط أنابيب المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش.

وفيما يتعلق باتجاه خط أنابيب المياه من نهر الأحمر إلى نهر ليتش، اقترحت إدارة البناء في هانوي خيارين.

الخيار الأول، تخطط وزارة البناء لبناء خط أنابيب مياه من القناة عبر السد إلى شارع فو تشي كونغ، مما يؤدي إلى نقل المياه إلى رأس نهر تو ليتش عند القناة عبر شارع هوانج كووك فيت.

على طريق فو تشي كونغ، تم ترتيب نقطة انتظار لتقسيم المياه لمتابعة خط أنابيب المياه عبر المسار 685 لاك لونغ كوان (منطقة لوت مول تاي هو) والمسار 612 لاك لونغ كوان إلى بحيرة دام باي لتلقي العلاج قبل الدخول إلى البحيرة الغربية.

الخيار 2، يمتد خط أنابيب المياه من المجاري عبر السد نحو شارع فو تشي كونغ إلى منطقة لوتي مول تاي هو عبر المسار 685 لاك لونغ كوان والمسار 612 لاك لونغ كوان إلى بحيرة دام باي للدخول إلى البحيرة الغربية.

ستقوم هانوي ببناء خط أنابيب تحت البحيرة الغربية لنقل المياه من بحيرة دام باي إلى نهر تو ليتش عبر قناة تصريف المياه عبر شارع هوانج كووك فييت.

الغرفة 2.jpg
الخيار الثاني: إضافة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليش.

تعتقد إدارة البناء في هانوي أن الخيار الأول يتميز بكونه طريقًا مستقيمًا، ويمتد بشكل مستقل وكامل على الرصيف في شارع فو تشي كونغ.

يتمتع الخيار الثاني بميزة طريق البناء الأقصر، حيث يتصل ببحيرة ويست ويستفيد من قناة TE3 الموجودة.

وقد اختارت اللجنة المشتركة بين القطاعات بالإجماع الخيار الأول، وهو أن يمتد خط الأنابيب مباشرة على طول شارع فو تشي كونغ لتغذية نهر تو ليتش، وذلك في اجتماع عقد مؤخرا.

فيما يتعلق بالحلول التقنية، اقترح قسم البناء في هانوي تدفق إمدادات المياه بمقدار 3.0 متر مكعب في الثانية لنهر تو ليتش وبحيرة ويست؛ ويبلغ حجم خط أنابيب المياه D1200 في القطر (ترتيب 2 أنبوبين فولاذيين، وأنبوب احتياطي بقطر D1200 موضوع في صندوق من الخرسانة المسلحة)؛ ومن المتوقع وضع 3 سدود في كونغ موك وجسر داو والموقع قبل تقاطع نهر تو ليتش - نهر كيم نجو.

قدمت لجنة الشعب في هانوي تقريرا إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة على السماح للمدينة ببناء مشروع طارئ لإضافة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش لتحسين البيئة.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 550 مليار دونج من ميزانية المدينة. وتلتزم هانوي بإكمال المشروع قبل سبتمبر 2025.

هانوي تقترح على رئيس الوزراء تنفيذ مشروع عاجل بقيمة 550 مليار دونج

هانوي تقترح على رئيس الوزراء تنفيذ مشروع عاجل بقيمة 550 مليار دونج "لإحياء" نهر ليتش

اقترح رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه على رئيس الوزراء بناء مشروع طوارئ لتكملة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 550 مليار دونج.
مديران إداريان في هانوي يقترحان حلولاً لإحياء نهر ليتش

مديران إداريان في هانوي يقترحان حلولاً لإحياء نهر ليتش

وقال مدير إدارة البناء والموارد الطبيعية والبيئة في هانوي إن الوحدات المعنية تبذل جهودا لفصل مياه الصرف الصحي وفي نفس الوقت إضافة المياه من النهر الأحمر لإنشاء تدفق، "إحياء" نهر تو ليتش.
تأمل حكومة هانوي أن يصبح نهر تو ليتش خاليًا من التلوث بحلول سبتمبر 2025.

تأمل حكومة هانوي أن يصبح نهر تو ليتش خاليًا من التلوث بحلول سبتمبر 2025.

قالت سكرتيرة الحزب في هانوي بوي ثي مينه هواي إن وحدات المدينة "تعمل بنشاط" لإيجاد حلول بحيث لا يصبح نهر تو ليتش ملوثًا بحلول سبتمبر 2025.