في النصف الأول من عام 2025، نقلت القطارات متعددة الوسائط بين الصين وفيتنام المغادرة من قوانغشي ما مجموعه 18870 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من البضائع التصديرية، بزيادة 283٪ على أساس سنوي، حسبما ذكرت شركة ناننينغ بيرو جروب المحدودة، وهي شركة تابعة لمجموعة السكك الحديدية الصينية.
أعطى الازدهار المستمر في نقل البضائع بالسكك الحديدية عبر الحدود بين الصين وفيتنام زخمًا جديدًا لتعزيز التجارة بين البلدين.
وبحسب مركز لوجستيات السكك الحديدية في ناننينغ التابع لمكتب ناننينغ، بلغ عدد حاويات قطع غيار السيارات والألواح متوسطة الكثافة المصدرة من قوانغشي في النصف الأول من هذا العام 2528 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا و4580 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، بزيادة 100% و398% على أساس سنوي على التوالي، وهو ما يمثل نموًا كبيرًا.
يتم نقل مكونات السيارات والدراجات النارية من مقاطعات مثل جيانغسو وقوانغدونغ... بالسكك الحديدية إلى ميناء ناننينغ الدولي للسكك الحديدية، ثم يتم نقلها إلى فيتنام عبر قطارات العبور بين فيتنام والصين، لتصبح نقطة نمو جديدة في مجال النقل.
بدأت مؤسسة قوانغشي العاملة في مجال الشحن المحلي والدولي منذ بداية العام في تنفيذ أنشطة أعمال LCL، وجمع مصادر LCL من جميع أنحاء البلاد في ناننينغ، ثم تصديرها إلى فيتنام عبر السكك الحديدية الفيتنامية الصينية.
في النصف الأول من هذا العام، شحنت الشركة 3,366 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا من البضائع التصديرية إلى فيتنام، بزيادة قدرها 128% على أساس سنوي. ويمثل النقل بالسكك الحديدية أكثر من 90% من إجمالي حجم الشحن العابر للحدود للشركة.
قال السيد دونغ با، مدير الخدمات اللوجستية في شركة قوانغشي للنقل الدولي المحدودة: "شهد الطلب على الصادرات إلى فيتنام هذا العام ارتفاعًا ملحوظًا، كما تتنوع المنتجات، بما في ذلك مكونات المولدات وقطع غيار السيارات والخرز البلاستيكي والصلب، وغيرها. وبفضل سرعة إجراءات السكك الحديدية وكفاءة التخليص الجمركي، التي تتسم بالسرعة والأمان والاستقرار، وتلبية توقعات عملائنا في مجال النقل، ازداد حجم الشحن عبر الحدود لشركتنا. ومن المتوقع أن يتجاوز حجم الشحن هذا العام إجمالي حجم العام الماضي بحلول نهاية يوليو 2025."
لتلبية الطلب المتزايد على النقل، نسق مكتب ناننينغ التابع لشركة السكك الحديدية الصينية مع قطاع السكك الحديدية في فيتنام لتعديل سعة قطارات الشحن المتجهة إلى الداخل والخارج. وبناءً على ذلك، ارتفعت حمولة كل قطار من 1000 طن إلى 1300 طن منذ هذا العام، أي بزيادة قدرها 30%.
في الوقت نفسه، رُفعت وتيرة رحلات القطارات ذات المسارات الثابتة بين فيتنام والصين من 5 رحلات أسبوعيًا إلى 14 رحلة أسبوعيًا، أي بزيادة تُقارب ثلاثة أضعاف. وتستغرق الرحلة من ناننينغ (الصين) إلى محطة ين فيين (فيتنام) الآن 14 ساعة كحد أقصى.
علاوة على ذلك، يواصل مكتب ناننينغ التابع لمجموعة السكك الحديدية الوطنية الصينية تحسين خدمات النقل، من خلال تنفيذ نموذج "التخطيط - الوزن - التذاكر" في مكان واحد، مما يؤدي إلى تقصير وقت معالجة طلبات النقل الدولي متعدد الوسائط إلى أقل من 5 دقائق.
وفي ميناء ناننينغ الدولي للسكك الحديدية، تم أيضًا إنشاء مركز تجميع البضائع وإعادة الشحن، والذي يوفر خدمات شاملة مثل النقل لمسافات قصيرة والتخزين وتجميع البضائع.
وتضمن خدمة النقل الدقيقة والمريحة والسريعة التي يوفرها خط سكة حديد فيتنام - الصين النقل المستقر للشركات المحلية التي تستغل السوق الدولية وتجذب العديد من العملاء لنقل البضائع عبر الحدود بالسكك الحديدية.
في النصف الأول من هذا العام، استخدمت 16 شركة كبيرة الحجم خدمات نقل البضائع عبر القطارات متعددة الوسائط بين فيتنام والصين، بزيادة قدرها شركتين مقارنة بالعام الماضي.
حتى الآن، تشمل السلع المصدرة من قوانغشي بواسطة قطارات النقل المشترك بين فيتنام والصين أكثر من 380 نوعًا، وتغطي مصادر السلع 25 مقاطعة ومدينة في الصين، ويمتد نطاق النقل عبر الحدود إلى فيتنام ولاوس وتايلاند ودول الآسيان الأخرى، مما يساهم في تشكيل "طريق سريع" للتعاون التجاري بين الصين ودول الآسيان.
المصدر: https://baolaocai.vn/hang-hoa-van-chuyen-bang-tau-lien-van-viet-trung-tang-manh-post648616.html
تعليق (0)