من المقرر أن يتم طرح ملايين المركبات الكهربائية في الأسواق، مما يشكل تحديًا للبنية التحتية للشحن ومعدل استيراد المعدات

ولا تزال سلسلة من معدات الطاقة تعتمد على الواردات، إلى جانب العديد من الاختناقات في التكنولوجيا والبنية الأساسية ورأس المال... وهذه قضية تحتاج إلى حل سريع، حتى تتمكن فيتنام من تحقيق تقدم كبير في الابتكار والتحول في مجال الطاقة والتحرك نحو اقتصاد أخضر مستدام.

خبراء يناقشون الابتكار ويتعاونون لتحويل الطاقة الوطنية - صورة: بونج ماي

تم تنظيم منتدى ابتكار الطاقة 2025 مؤخرًا من قبل إدارة الابتكار ( وزارة العلوم والتكنولوجيا ) بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة في 18 سبتمبر في مدينة هوشي منه، وجذب عددًا كبيرًا من الخبراء والشركات الكبرى للحضور.

90% يعتمد على الأجهزة الخارجية

في سياق التحول القوي في مجال الطاقة، وخاصة فيما يتعلق بطفرة الطاقة المتجددة، قال الدكتور نجوين كوانج نام - رئيس كلية الكهرباء والإلكترونيات بجامعة التكنولوجيا (VNU-HCM) - إن السوق يقود طلبًا كبيرًا على العاكسات وشواحن المركبات الكهربائية وأنظمة التخزين ومعدات إدارة الشبكة الذكية.

ومع ذلك، يجب استيراد أكثر من 90% من المعدات الرئيسية المذكورة أعلاه، مما يجعل فيتنام تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الدول الأجنبية. معظم الشركات المحلية لا تزال في مرحلة التجميع، ولم تُتقن بعد التقنيات الأساسية، مثل رقائق أشباه الموصلات، أو التحكم في الطاقة، أو إدارة الطاقة الذكية.

تتجلى هذه الفجوة بوضوح في قطاع السيارات الكهربائية. فوفقًا لتوقعات جمعية مصنعي السيارات في فيتنام، سيبلغ عدد السيارات الكهربائية على الطرقات في بلدنا بحلول عام ٢٠٢٨ حوالي مليون سيارة، وسيرتفع إلى ٣.٥ مليون سيارة بحلول عام ٢٠٤٠. ولكن حاليًا، لا يوجد سوى بضعة آلاف من نقاط الشحن.

ناهيك عن هدفنا المتمثل في أن تشكل المركبات الكهربائية 30% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2030، وهو ما يتطلب عشرات الآلاف من محطات الشحن السريع، وحتى أنظمة الشحن الفائقة السرعة للحافلات والشاحنات الكهربائية.

في الوقت نفسه، لا يزال برنامج الشبكة الذكية في مراحله الأولى. في الوقت نفسه، يتزايد الطلب على الطاقة المتجددة والمركبات الكهربائية. تهدف شركة EVN إلى رقمنة الشبكة بحلول عام ٢٠٣٠، ولكن لتحقيق ذلك، عليها تطوير معدات محلية بشكل استباقي.

وأكد الدكتور نام: "إن إتقان تكنولوجيا التصنيع ليس متطلبًا تقنيًا فحسب، بل له أيضًا أهمية استراتيجية وطنية".

ولحل هذه المشكلة، نحتاج إلى التركيز على خمسة اتجاهات تكنولوجية رئيسية تتعلق بالبحث والتطوير في مجال رقائق أشباه الموصلات الحديثة، والعاكسات المنزلية، وبطاريات التخزين الذكية، ومحطات الشحن ثنائية الاتجاه للسيارات الكهربائية، والرقمنة الآمنة لشبكة الطاقة.

لا تدع الشركات الخضراء "تتعثر" بسبب مشكلة القروض

وبحسب البنك الدولي ، تحتاج فيتنام إلى تعبئة حوالي 368 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل 6.8% من الناتج المحلي الإجمالي سنويا حتى عام 2040 لتحقيق هدف الانبعاثات الصفرية الصافية.

أكد السيد فو تان ثانه، نائب رئيس غرفة تجارة وصناعة فييتنام، أن الطاقة تُعتبر عصب الاقتصاد ، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بالأمن القومي والتنمية المستدامة وجودة الحياة. ومع ذلك، تواجه الشركات الفيتنامية، في سياق انتقالها من الطاقة التقليدية إلى الطاقة الخضراء، ضغوطًا على رأس المال والتكنولوجيا والمنافسة العالمية.

في معرض عرضها للوضع الراهن، أقرت السيدة نجوين ثي مينه هيو، مديرة مشروع شركة كلينوفا للاستشارات والخدمات المتعلقة بالابتكار المناخي، بأن الائتمان الأخضر آخذ في النمو، إلا أن حجمه لا يزال متواضعًا. ففي مارس 2025، لا يمثل الائتمان الأخضر القائم سوى 4.3% من إجمالي الديون القائمة للنظام بأكمله، بينما لا تمثل السندات الخضراء سوى 1.5% من إجمالي الإصدارات، ولا يوجد في البلاد سوى صندوقين فقط للمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة.

في الواقع، لا تزال العديد من الشركات التي تُنفّذ مشاريع خضراء تواجه صعوبات في اقتراض رأس المال نظرًا لصغر حجم مشاريعها وافتقارها إلى الضمانات. وصرحت السيدة هيو قائلةً: "لا يُمكن للقروض المصرفية استخدام أرصدة الكربون كضمان، إذ يضطر معظمها إلى استخدام الأراضي".

ولذلك، أوصت بدمج معايير ESG (قياس التنمية المستدامة للأعمال التجارية) في الموافقة على الائتمان، وإضفاء الشرعية على ائتمانات الكربون كأدوات مالية، وتطوير صناديق الاستثمار وضمانات الائتمان الأخضر.

وفي الوقت نفسه، إصدار حوافز ضريبية ورسومية، وفتح سوق تداول مباشر للكهرباء، وضبط أسعار شراء الكهرباء لضمان الإيرادات للشركات...

أكد السيد فام فيت هونغ، نائب مدير إدارة الابتكار بوزارة العلوم والتكنولوجيا، أن فيتنام تُبدي عزمًا كبيرًا في مسيرة التنمية المستدامة والتحول الوطني في مجال الطاقة. ولدعم مجتمع الأعمال، أقرّ المجلس الوطني القرار رقم 198 الذي يتضمن العديد من السياسات الضريبية التفضيلية.

تحديدًا، ووفقًا للمرسوم رقم 198، تُعفى الشركات الناشئة المبتكرة من ضريبة الدخل لأول سنتين، وتُخفّض بنسبة 50% للسنوات الأربع التالية. كما تُعفى أنشطة تحويل رأس المال من ضريبة الدخل الشخصي وضريبة دخل الشركات. وتُعفى الشركات الصغيرة والمتوسطة حديثة التأسيس من ضريبة دخل الشركات لمدة ثلاث سنوات.

يُعفى الخبراء والعلماء العاملون في الشركات الناشئة أو مراكز البحث والتطوير من ضريبة الدخل الشخصي أو يُخفَّضون منها لمدة ست سنوات. إضافةً إلى ذلك، تُدرج تكلفة تدريب الموارد البشرية للمؤسسات في السلسلة ضمن النفقات المعقولة عند تحديد الدخل الخاضع للضريبة.

لا تدع أمن الطاقة يتعرض للتهديد

وأكد السيد دانج هاي دونج، نائب مدير إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي (وزارة الصناعة والتجارة)، أن "ضمان أمن الطاقة أصبح أولوية قصوى في التنمية الاقتصادية".

قال إنه مع بلوغ عدد سكان فيتنام 102 مليون نسمة بحلول عام 2025، سيزداد الطلب على الطاقة بشكل سريع. ومع ذلك، منذ عام 2023، اضطررنا إلى استيراد الفحم وغاز البترول المسال.

ولمعالجة هذه القضية، أصدر المكتب السياسي القرار رقم 70 بشأن أمن الطاقة بحلول عام 2030 - رؤية حتى عام 2045، وحدد هدفًا يتمثل في توفير إجمالي الطاقة الأولية بما يتراوح بين 150 و170 مليون طن، مع تخصيص 25-30% من الطاقة المتجددة، وقدرة كهربائية تتراوح بين 183 و236 جيجاوات، واحتياطيات نفطية تكفي لمدة 90 يومًا من الاستيراد الصافي، وتطوير البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال.

وتشمل ركائز العمل: كفاءة الطاقة، وتطوير التكنولوجيا، وحماية البيئة، وتعزيز الاقتصاد الدائري.

زهر البرقوق

المصدر: https://tuoitre.vn/hang-trieu-xe-dien-sap-lan-banh-thach-thuc-ha-tang-sac-va-ti-le-thiet-bi-phai-nhap-khau-20250918182458424.htm