تهدف مدينة هانوي إلى إكمال الطريق الموازي للطريق الدائري الرابع في الوقت المناسب للمؤتمر الثامن عشر للجنة حزب المدينة، المقرر عقده في أكتوبر 2025.
في صباح يوم 26 ديسمبر، قام أمين لجنة حزب هانوي دينه تيان دونج، رئيس اللجنة التوجيهية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة، بفحص تقدم المشروع وعمل مع الأطراف ذات الصلة.
وأشاد السيد دونج بروح العمل العاجلة والمسؤولة للوكالات، وقال إن الطريق الموازي بطول 13 كيلومترًا (طريق حضري، منخفض المستوى) شمال النهر الأحمر يمكن أن يكتمل بحلول نهاية عام 2024؛ ومن المتوقع أيضًا الانتهاء من القسم الذي يبلغ طوله 19 كيلومترًا عبر منطقة هوآي دوك في هذا الوقت.
وقال السيد دونج، مرحباً بالتزام المناطق بإكمال تطهير الموقع قبل 30 مارس 2024 لتسليمه للمقاول، "إن المقاولين للأقسام الأخرى يسعون أيضاً لتحقيق تقدم مماثل، لذا سيتم الانتهاء من قسم الطريق الموازي للمشروع بحلول الربع الثالث من عام 2025 على أقصى تقدير".
يتفقد سكرتير حزب هانوي دينه تيان دونج التقدم المحرز في الطريق الدائري الرابع في 26 ديسمبر. الصورة: هوانغ فونغ
لضمان التقدم المُحدد، طلب أمين عام هانوي من الوحدات المعنية إزالة جميع العقبات، وتسريع الإجراءات، وتطبيق الآليات والسياسات التي تعود بالنفع على المواطنين. وكثّف مسؤولو اللجنة الشعبية للمدينة زياراتهم للمناطق الشعبية، واستمعوا مباشرةً إلى توصيات المحليات والمقاولين لحل المشكلات العملية، واستغلوا كل فرصة متاحة لتسريع تنفيذ المشاريع.
قال السيد دونغ: "يُطلب من لجنة الشعب في المدينة مواصلة مراجعة مناجم المواد الخام في شرق هانوي، حتى تتمكن من دعم باك نينه وهونغ ين، عند الحاجة". وفي المستقبل القريب، ستُجري اللجنة التوجيهية معاينةً للمشروع في مقاطعتي هونغ ين وباك نينه، وستُتابع تقدمه.
مشروع المكون الثالث - وافقت اللجنة الشعبية للمدينة في 20 ديسمبر على الاستثمار في إنشاء الطريق السريع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. يبلغ طول الطريق حوالي 113 كيلومترًا، ويتضمن 8 تقاطعات كاملة، وقد صُمم الطريق المرتفع وفقًا لمعايير الطرق السريعة، بسرعة 100 كم/ساعة. تتضمن المرحلة الحالية الاستثمار في أربعة مسارات بعرض 17 مترًا لجسور بعرض 17.5 مترًا (يبلغ عرض الجسور فوق النهر الأحمر ونهر دونغ 24.5 مترًا لتوفير مسارين إضافيين للدراجات النارية والمركبات غير المجهزة).
واقترح نائب رئيس المدينة دونج دوك توان تحديد الموعد النهائي لاختيار المستثمر قبل يونيو 2024 ليكون لديه حوالي 2.5 سنة لبناء أكثر من 100 كيلومتر من الطريق السريع واستكماله في الموعد المحدد.
الرسومات: دو نام
فيما يتعلق بترتيبات إخلاء الموقع وإعادة التوطين ، صرّح نجوين تشي كونغ، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في المدينة، بأن نسبة تقدم إخلاء الموقع في هانوي تجاوزت 96%. وقد استكملت المناطق التي يمر بها المشروع تقريبًا قياس وحصر وتأكيد أصل الأراضي السكنية، حيث وافقت منطقتا سوك سون وثونغ تين على مخطط الأراضي السكنية.
يجري حاليًا بناء ١٢/١٣ منطقة إعادة توطين بمساحة إجمالية ٣٢.٥ هكتارًا في المقاطعات. من بينها، أكملت شركة دان فونغ منطقة إعادة التوطين في بلدية هونغ ها، ومن المتوقع الانتهاء من منطقة ها مو في فبراير ٢٠٢٤. ومن المتوقع الانتهاء من منطقتين في هواي دوك في مارس ٢٠٢٤. وتُنفذ شركة ثانه أواي منطقة في بلدية تام هونغ لخدمة إعادة توطين الأسر في مقاطعة ها دونغ، ومن المتوقع الانتهاء منها في مارس ٢٠٢٤. وقد أكملت شركة ثونغ تين بشكل أساسي جميع مناطق إعادة التوطين الأربع، ونظمت يانصيبًا لـ ١٣٧ أسرة مؤهلة، العديد منها يبني منازل.
قال السيد كونغ إن الصعوبات المتعلقة بمواد التربة والرمل اللازمة للبناء قد حُلّت بشكل أساسي، على الرغم من أن المشروع يحتاج إلى 1.8 مليون متر مكعب من التربة الردمية و5.8 مليون متر مكعب من الرمل للأساسات ورمل لمعالجة التربة الضعيفة. بعد تسليم الموقع لبناء الطريق الموازي، تم حشد 600 مهندس وعامل على طول الطريق، موزعين على 32 فريق بناء، منها 23 فريقًا لبناء الطرق و9 فرق لبناء الجسور.
من المتوقع الانتهاء من الطريق الموازي (الطريق منخفض السرعة) للطريق الدائري الرابع في عام 2025. المصدر: لجنة الشعب في هانوي
يمر الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة عبر هانوي وهونغ ين وباك نينه، ويتصل بطريقي هانوي - لاو كاي ونوي باي - ها لونغ السريعين، باستثمار إجمالي يزيد عن 85,000 مليار دونج فيتنامي. سيبدأ المشروع في عام 2022، ويهدف إلى إكماله في عام 2026 وتشغيله في عام 2027.
يُنفَّذ المشروع على سبعة مشاريع فرعية، تعمل كل منها بشكل مستقل. تُنفِّذ هانوي ثلاثة مشاريع فرعية: التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وإنشاء طرق موازية في هانوي؛ والاستثمار في إنشاء شبكة الطرق السريعة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وتتولى كلٌّ من مقاطعتي هونغ ين وباك نينه مسؤولية مشروعين فرعيين: التعويض والدعم وإعادة التوطين وإنشاء طرق موازية (طرق حضرية) في كل مقاطعة.
منظر لتقاطع نوي باي - ها لونغ. المصدر: لجنة هانوي الشعبية.
إن استكمال مشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة من شأنه أن يساهم في تخفيف الازدحام المروري وربط المقاطعات وخلق مساحة تنمية جديدة لمنطقة العاصمة بأكملها، بما في ذلك هانوي وهونج ين وباك نينه.
فو هاي
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)