بهدف ضمان التقدم، لا تزال العديد من المشاريع الرئيسية في ها تينه تحافظ على وتيرة البناء طوال العام الجديد. ويتخذ الضباط والمهندسون والعمال من فرحة العام الجديد مصدر إلهام لإكمال هذه المشاريع قريبًا.
تقوم شركة داي هييب بتعبئة الآلات والموارد البشرية لإنشاء طريق الوصول إلى تقاطع الطريق السريع ديين تشاو - باي فوت.
مع حلول عطلة رأس السنة الجديدة، لا تزال مدينة ها تينه تتأثر بالهواء البارد، مع رذاذ وطقس بارد وضباب كثيف. ورغم حلول عطلة رأس السنة الجديدة وعدم ملاءمة الطقس، إلا أن المقاولين في موقع بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2017-2020، امتداد ديان تشاو - باي فوت عبر مقاطعة دوك ثو (ها تينه)، يعملون على تجهيز الموارد البشرية والآلات والمعدات اللازمة لتنفيذ أعمال البناء على وجه السرعة.
أفاد المهندس فونغ داو تشاو من شركة داي هيب المحدودة أن الوحدة تُنفّذ حاليًا عملية بناء طبقة من ركام الحجر المكسر لأساسات الطريق. بمجرد نشر ركام الحجر المكسر، ستقوم مدحلة الطريق بتدويره عدة مرات لضمان الجودة. لم يتبقَّ الكثير من الوقت لإكمال مشروع طريق ديان تشاو - باي فوت السريع (مايو 2024)، لذا، ورغم حلول عطلة رأس السنة الجديدة، لا تزال الوحدة تُجهّز مواردها البشرية وآليات البناء بالكامل لضمان تنفيذ المشروع في الموعد المحدد.
صرّح المهندس فونغ داو تشاو قائلاً: "افتتحت الوحدة مؤخرًا القسم الفني من الجسر العلوي على الطريق السريع رقم 8، مما ساهم في تسهيل حركة المرور على المواطنين أكثر من ذي قبل. كما نواصل التركيز على تسريع الأجزاء المتبقية".
عمال يقومون ببناء جسر هونغ دوك فوق نهر لام خلال عطلة رأس السنة الجديدة.
وفي الوقت نفسه، عند جسر هونغ دوك، الذي يزيد طوله عن 4 كم، ويعبر نهر لام الذي يربط منطقة هونغ نجوين ( نغي آن ) بمنطقة دوك ثو (ها تينه) - أحد عناصر مشروع الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت، بذل المشروع المشترك للمقاولين سينكو 4 وهوا هيب وتاي ين وداي هيب... جهودًا أيضًا لتعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات للتركيز على البناء. ووفقًا للمهندس تونغ تران هونغ - قائد موقع البناء في شركة هوا هيب المحدودة، فإنه على الرغم من أنه خلال عطلة رأس السنة الجديدة، لا تزال الوحدة تحتفظ بنسبة 100٪ من المهندسين والعمال للبناء كالمعتاد. وحتى هذه النقطة، أكملت الوحدة بشكل أساسي صب عوارض سوبر تي وتركيب الامتدادات الأساسية وتنفذ بناء سياج الجسر.
بالإضافة إلى مقطع ديان تشاو - باي فوت، تُنفّذ ها تينه أيضًا إنشاء ثلاثة مشاريع فرعية للطريق السريع شمالًا - جنوبًا في المرحلة الشرقية 2021-2025، وهي باي فوت - هام نغي، وهام نغي - فونغ آنغ، وفونغ آنغ - بونغ. وخلال عطلة رأس السنة الجديدة، حافظ المقاول على أجواء عمل نشطة وملحة في موقع البناء بانتظام.
أجواء العمل في موقع بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر ها تينه في اليوم الأول من العام الجديد.
قال السيد هو نغوك لون، نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، والمستثمر في قسمي الطريق السريع باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ: "وفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر إنجاز المشروع بنهاية عام ٢٠٢٥ ليبدأ تشغيله في عام ٢٠٢٦، إلا أن رئيس الوزراء فام مينه تشينه طلب تقصير مدة العمل بسبعة أشهر، لذا وجهت الوحدة المقاول بتسريع وتيرة العمل في المشروع. وخلال العام الجديد، يركز المقاولون على أقصى قدر من الموارد البشرية والإمكانات، مقسمين إلى "٣ نوبات عمل، ٤ فرق عمل" بهدف تقصير مدة العمل في المشروع.
للوفاء بجدول التشغيل التجريبي بنهاية عام ٢٠٢٤، نظم مشروع محطة فونغ آنغ الثانية للطاقة الحرارية أعمال البناء طوال العام الجديد. ورغم الصعوبات العديدة، بذلت فرق البناء في الموقع جهودًا حثيثة للتغلب على الصعوبات لضمان سلامة وجودة البناء والتركيب.
عند تشغيله، سيساهم مشروع محطة الطاقة الحرارية فونج آنج الثانية بنحو 7.8 مليار كيلووات ساعة سنويًا في الشبكة الوطنية، مما سيخلق فرص عمل لنحو 250 عاملًا.
صرح السيد تران ثانه كونغ، مدير إدارة المشاريع في شركة تركيب الآلات الفيتنامية، قائلاً: "نحن مسؤولون عن تركيب العناصر الميكانيكية الرئيسية لمحطة فونغ آنغ الثانية للطاقة الحرارية، بما في ذلك 70,830 قطعة من المعدات والهياكل الفولاذية الجديدة، و196,133 قطعة من الأنابيب التكنولوجية. وقد تم تركيب هذه العناصر منذ أغسطس 2022، وقد أُنجز حوالي 70% من حجم العمل. وتركز الوحدة حاليًا على تركيب وإكمال أنظمة الضغط لحزم الغلايات والتوربينات، وذلك بهدف إكمال اختبارات الضغط لحزم HP-MP للغلاية رقم 1 والوصول إليها في يناير 2024. وقد سجّل أكثر من 800 موظف ومهندس وعامل يعملون على هذه الحزم بشكل استباقي للعمل من خلال نظام Tet لضمان التقدم الشامل للمشروع".
وبالمثل، صرّح المهندس نجوين آنه دوك، رئيس قسم الإنشاءات في شركة دوسان للطاقة في فيتنام، بحماس: "دوسان هي المقاول العام لشركة فونغ آنغ 2 للطاقة الحرارية المحدودة، لذا تقع على عاتق وحدتنا مسؤولية كبيرة في إكمال تقدم المشروع. حاليًا، تم إنجاز جميع العناصر المهمة من الحزمة في الوقت المحدد وقبل الموعد المحدد. ونركز حاليًا على استكمال تركيب المعدات اللازمة لبدء التشغيل التجريبي للوحدة الأولى في الموعد المحدد.
بصفتنا شركة مقاولات عامة متعددة الجنسيات، وضعنا سلامة البناء في المقام الأول، مع ضمان التقدم والجودة وفقًا لما التزمنا به تجاه المستثمر. كانت الظروف الجوية هي أكبر صعوبة واجهتها الوحدة لتشغيل المولدين تجريبيًا في الموعد المحدد. فمع استمرار العمل في ظروف جوية ماطرة وعاصفة، كان علينا إيجاد حلول سلامة متعددة لضمان عدم انقطاع أعمال البناء وتحقيق الأهداف المرسومة.
على الرغم من أن الطقس كان غير مواتٍ خلال العطلات، إلا أن فرق البناء في موقع محطة الطاقة الحرارية فونج آنج الثانية بذلت كل جهد ممكن لضمان السلامة والجودة في البناء والتركيب.
من المعروف أن محطة فونغ آنغ الثانية للطاقة الحرارية قد أنجزت حتى الآن أكثر من 71% من حجم العمل، بقيمة إجمالية تجاوزت 33 تريليون دونج. وقد بادر مجلس إدارة المشروع ووحدات الإنشاءات إلى تشجيع وتحفيز العمال على البقاء والعمل خلال عطلة رأس السنة القمرية. وقد اتفق المقاول العام والمقاولون على أن العمال الذين يبقون ويعملون خلال عطلة رأس السنة القمرية سيتقاضون أجورهم وفقًا للوائح (أعلى بثلاث مرات من أيام العمل العادية).
يحافظ مشروع الطريق الموسع Xuan Dieu في مدينة ها تينه على أكثر من 70٪ من قوته العاملة مقارنة بالأيام العادية.
في مدينة ها تينه، يُعد مشروع طريق شوان ديو الممتد أحد المشاريع الرئيسية، باستثمار إجمالي قدره 234 مليار دونج فيتنامي. لا يقتصر عمل العمال على العطلات فحسب، بل إنهم على استعداد للعمل أيضًا خلال فترة الغداء أو في الليل لضمان سير العمل.
صرح السيد نجوين كاو ثانغ، المسؤول الفني في شركة خان مون للإنشاءات المحدودة، بأن طول المسار يبلغ 1.8 كيلومتر، وسيتم تنفيذه اعتبارًا من سبتمبر 2023. وخلال هذه الفترة، يركز المقاول على إنشاء نظام الصرف الطولي، ونظام العبارات الأفقية: عبارات صندوقية، وعبارات دائرية، وعبارات فنية، ومكونات الصب. ونظرًا لخصوصية إنشاء أنظمة هياكل وأرضيات العبارات الأفقية، والتي تتطلب استمرارية العمل، فقد تم تقسيم العمال إلى نوبات عمل خلال فترة الغداء والليل. وخلال هذه العطلات، يظل معدل العمالة في موقع البناء أعلى من 70% مقارنةً بالسابق. وقد سعت الشركة إلى ترتيب عمل مناسب، وفي الوقت نفسه دعمت جزءًا من الميزانية لتشجيع العمال وتحفيزهم.
فان دوك - دونج تشين
مصدر
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس مناقشة مع الشركات اليابانية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/12/dc994f71ec884b16b60a4f9a8edc8b8a)
تعليق (0)