صعوبات في توفير رمال البناء في منطقتي موونغ لات وكوان هوا

في غياب المناجم، يواجه توفير الرمال للمشاريع والأعمال، فضلاً عن خدمات البناء للسكان في منطقتي موونغ لات وكوان هوا، العديد من الصعوبات.

مشروع بناء مدرسة بو نهي الابتدائية، منطقة موونغ لات.

ندرة الرمال للبناء

باعتبارها منطقة حدودية فقيرة، حظيت موونغ لات باهتمام كبير في مجال استثمار البنية التحتية. وتُنفذ المنطقة حاليًا حوالي 100 مشروع استثماري إنشائي كبير وصغير. وللحصول على مصادر رمال لأعمال البناء والمشاريع، يضطر المقاولون إلى توقيع عقود شراء من مناطق با ثوك، وكوان سون، وكام ثوي. ولا تقتصر هذه المشاكل على زيادة تكاليف النقل، مما يزيد من إجمالي استثمارات المشاريع، بل تُصعّب أيضًا على الشركات العثور على مصادر رمال لأعمال البناء.

قال السيد دو شوان تونغ، المسؤول الفني في شركة فونغ دونغ للإنشاءات المحدودة (الواقعة في مدينة سام سون): "تنفذ الشركة ثمانية مشاريع استثمارية إنشائية في منطقة مونغ لات. الطلب على رمل البناء ورمل الخرسانة كبير جدًا. وبما أن المنطقة لا تمتلك منجم رمل، فإن الشركة مضطرة لتوقيع عقود لشراء ونقل الرمل من مناطق با ثوك، وكوان سون، وكام ثوي. المسافة طويلة، وتكلفة النقل مرتفعة، حيث يتراوح متوسط ​​تكلفة كتلة الرمل في المنجم بين 180,000 و200,000 دونج فيتنامي، ولكن لنقلها إلى مدينة مونغ لات، يرتفع سعر الرمل إلى 400,000 دونج فيتنامي؛ أما في بلديتي كوانغ تشيو أو مونغ تشانه، فيرتفع سعر كتلة الرمل إلى 500,000 و600,000 دونج فيتنامي. هذا هو الحال عند توفر الرمل. ليس من السهل العثور على مصدر باحتياطيات رمل كافية لتلبية الطلب. للحصول على الرمل، الوحدة... حتى أنه يتعين عليك الشراء من العديد من المصادر المختلفة.

أشار السيد لي فان ليم، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي في منطقة موونغ لات، إلى الصعوبات التي يواجهها المقاولون، قائلاً: "لطالما عانت المنطقة من صعوبة الحصول على رمال البناء اللازمة للأعمال والمشاريع. تُحدد أسعار الرمل وفقًا للوائح المحافظة المعتمدة. ومع ذلك، سيتم حساب مؤشرات إضافية لكل منطقة على حدة تتعلق بجودة الرمل وتكاليف النقل، والتي تُحدد بناءً عليها أسعار كل مشروع. في منطقة موونغ لات، نظرًا لعدم وجود مناجم رمل مرخصة، يجب شراء الرمل من مناطق أخرى، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعاره. خلال موسم الأمطار والعواصف، يزداد نقص الرمل بشكل حاد، وهو أحد الأسباب التي تؤثر على تقدم المشاريع والأعمال".

المراجعة المبكرة واستكمال تراخيص التعدين

يُسبب نقص الرمال أيضًا العديد من الصعوبات والمشاكل لمشاريع الاستثمار الإنشائي في منطقة كوان هوا. في 15 مايو 2024، قررت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانه هوا إغلاق منجم الرمال على نهر ما، المار ببلدية فو ثانه، لصالح شركة ترونغ آن لاستغلال وتجارة المعادن المحدودة. ويُعدّ هذا آخر منجم رمال يعمل في المنطقة قبل إغلاقه.

قال السيد كاو شوان ثانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فو سون: "تركز بلدية فو سون على بناء مناطق ريفية جديدة، وتواجه مشاريع البنية التحتية الريفية صعوبات بسبب ندرة رمال البناء. لم تعد منطقة كوان هوا تمتلك أي مناجم رمال عاملة، مما اضطر المنطقة إلى استيراد الرمل من مقاطعة ماي تشاو ( هوا بينه ). كما أدى ارتفاع الأسعار وتكاليف النقل إلى زيادة رأس المال الاستثماري للمشاريع، مما شكل ضغطًا كبيرًا على حشد التبرعات من السكان".

صرح السيد ترونغ كونغ توان، رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة كوان هوا، قائلاً: "استجابةً للطلب على مواد البناء لمشاريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية واحتياجات البناء للسكان المحليين، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوان هوا في 5 ديسمبر 2023 وثيقةً اقترحت فيها على اللجنة الشعبية الإقليمية مناجم المعادن المؤهلة للإدراج في خطة طرح حقوق استغلال المعادن في المقاطعة للبيع بالمزاد عام 2024. ومع ذلك، لم يتم ترخيص أي مناجم رملية للعمل حتى الآن."

وبالمثل، صرّح السيد ها فان تي، رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة مونغ لات: "على الرغم من أن مقاطعة مونغ لات خططت لإنشاء ستة مواقع لاستخراج الرمال، إلا أنه لم يُرخّص أي منجم رمال للاستغلال حتى الآن. في أوائل عام ٢٠٢٤، نفذت المقاطعة مشروعًا لتنقية مجرى نهر ما عبر بلدة مونغ لات وبلديات تام تشونغ، ومونغ لي، وترونغ لي، ومقاطعة مونغ لات". ومع ذلك، نظرًا لانخفاض احتياطيات الرمال، وعدم ضمان جودة الرمال، توقف المشروع عن العمل.

في مواجهة النقص الحالي في موارد الرمل لمشاريع البناء واحتياجات البناء للناس، فإن مراجعة مناجم الرمل واستكمالها على الفور وترخيصها تعتبر مطلبًا عاجلاً.

المقالة والصور: دينه جيانج

المصدر: https://baothanhhoa.vn/kho-khan-ve-nguon-cung-cat-xay-dung-tai-cac-huyen-muong-lat-quan-hoa-222786.htm