بدأ بناء الحزمة الأولى من طريق هوشي منه السريع

كما هو مخطط له، سيبدأ مشروع المكون 2 "الاستثمار في بناء الطرق المؤدية إلى المساكن والجسور عبر الطريق السريع" في 2 سبتمبر/أيلول على طريق هوشي منه - موك باي السريع.

في يوم 5 مارس، أفادت معلومات من السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور (مجلس المرور، مستثمر مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي) أن مدينة هوشي منه ومقاطعة تاي نينه تستعدان بشكل عاجل لبدء بناء المشاريع المكونة.

منظور الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي.

وبناءً على ذلك، ستركز مدينة هو تشي منه وتاي نينه في فبراير/شباط ومارس/آذار 2025 على وضع علامات على الحدود وعبورها لخدمة أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي (المرحلة الأولى) في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد البناء والتشغيل ونقل الملكية).

يبلغ طول المسار 51 كيلومترًا، ويضم 3029 علامة. ستنشر مدينتا هو تشي منه وتاي نينه هذه العلامات على مرحلتين.

تضمنت المرحلة الأولى تركيب ٢١٠٢ وتدًا بطول إجمالي قدره ٣٦.٤ كيلومترًا (ما يُمثل حوالي ٧٠٪ من حجم العمل). منها ١٠٨٣ وتدًا في مدينة هو تشي منه، و١٠١٩ وتدًا في مقاطعة تاي نينه.

وقال السيد فوك إنه في المرحلة الأولى، سيتم وضع علامات على وحدتين اعتبارًا من فبراير 2025، على أن يتم الانتهاء منها قبل 15 مارس. وهذه أقسام مستقيمة، وليست معقدة من الناحية الفنية، ولا تتعلق بتعديل خطط تقسيم المناطق.

في المرحلة الثانية، يبلغ إجمالي عدد الركائز 927 ركيزة على طول المسار البالغ طوله 14.16 كيلومترًا (أي ما يعادل حوالي 30% من حجم العمل). منها 126 ركيزة في مدينة هو تشي منه و801 ركيزة في تاي نينه. هذه أجزاء ذات تقاطعات، وعوامل فنية معقدة، تتعلق بتعديل مخططات تقسيم المناطق... وستنفذها المنطقتان في الفترة من 15 إلى 31 مارس.

نقطة انطلاق طريق مدينة هو تشي منه - موك باي السريع تتقاطع مع الطريق الدائري رقم 3 في منطقة كوتشي. الصورة: ماي كوينه

سيتم تنفيذ أعمال غرس المعالم وتسليم حدود التعويضات لاستحواذ الأراضي وإزالتها في 11 بلدية في منطقة كوتشي (مدينة هو تشي منه) و3 أحياء في مدينة ترانج بانج؛ و5 بلديات في منطقة جو داو؛ و2 بلديات في منطقة بن كاو، في مقاطعة تاي نينه، بالتوازي، كأساس للمناطق لتعبئة الناس لدعم عمل القياس والعد وجمع الوثائق القانونية... في الخطوة التالية.

وأضاف السيد فوك أن إكمال ترسيم الحدود قبل 31 مارس لخدمة التعويضات والدعم وإعادة التوطين في 21 بلدية ودائرة في مدينتي مدينة هو تشي منه يُعدّ نقطة تحول مهمة في تقدم مشروع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي، مما يُثير الاهتمام والدعم والتوافق والحماس بين المواطنين. ومن ثم، سيُهيئ الظروف المناسبة لتسريع وتيرة التقدم في المراحل التالية من المشروع.

وفيما يتعلق بالتقدم، من المتوقع أن تستكمل المحليتان أعمال العد والقياس قبل 30 أبريل؛ وتوافقان على مشروع تعويض إعادة التوطين قبل 30 يونيو؛ وتبدآن في بناء المشروع المكون 2 "الاستثمار في بناء الطرق السكنية والجسور عبر الطريق السريع" (حزم البناء باستخدام رأس المال الميزانية) في 2 سبتمبر/أيلول وبدء بناء المشروع المكون 1 "الاستثمار في بناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي (المرحلة الأولى)" في يناير/كانون الثاني 2026.

مدينة هوشي منه - قسم طريق موك باي السريع الذي يمر عبر جناح لوك هونغ، مدينة ترانج بانغ، تاي نينه. الصورة: ماي كوينه

وبالإضافة إلى ذلك، تركز إدارة المرور أيضًا على التنسيق مع مقاطعة تاي نينه لبدء حزمة إزالة الألغام في مدينة هوشي منه وتاي نينه، المقرر إجراؤها في 25 أبريل.

في السابق، تمت الموافقة على مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي (المرحلة 1) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد BOT) من قبل رئيس الوزراء في أغسطس 2024 مع 4 مشاريع مكونة.

على وجه التحديد، بما في ذلك: مشروع استثماري لبناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي (المرحلة الأولى) في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (المشروع المكون الأول)؛ الاستثمار في بناء الطرق السكنية والجسور عبر الطريق السريع (المشروع المكون الثاني)؛ التعويض والدعم وإعادة التوطين لقسم الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي عبر مدينة هوشي منه (المشروع المكون الثالث)؛ التعويض والدعم وإعادة التوطين لقسم الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي عبر مقاطعة تاي نينه (المشروع المكون الرابع).

يبلغ طول المشروع 51 كيلومترًا (يبلغ طول الجزء المار بمدينة هو تشي منه 24.7 كيلومترًا، والجزء المار بمقاطعة تاي نينه 26.3 كيلومترًا). يتألف المشروع من 6 مسارات، وفي المرحلة الأولى، سيُخصص 4 مسارات عادية ومساران للطوارئ. وسيتم تنظيف الطريق بالكامل دفعةً واحدةً وفقًا لمقياس 6 مسارات.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع (بما في ذلك الفوائد) 19,617 مليار دونج، وفترة التنفيذ من 2024 إلى 2027.

ومن المتوقع أن تتم الموافقة على تقارير دراسات الجدوى للمشاريع المكونة 2 و3 و4 في أبريل 2025؛ وسيتم الموافقة على تقرير دراسة الجدوى للمشروع المكون 1 في مايو 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm