التحقق من تطبيق الأنظمة الأمنية في مؤسسات الطيران

كينتيدوثي - طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أنه من الآن وحتى نهاية عام 2024 ، وجهت وزارة النقل هيئة الطيران المدني في فيتنام لتفتيش شركات الطيران فيما يتعلق ببرامج أمن الطيران، وفحوصات الركاب، ومعدات التفتيش...

ضمان أمن الطيران في المطارات.

أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 499/TB-VPCP بتاريخ 1 نوفمبر 2024، في ختام استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها - رئيس اللجنة في اجتماع لجنة أمن الطيران المدني الوطني (NASC).

جاء في الإعلان: أُنشئت هيئة الطيران المدني بقرار من رئيس الوزراء، ولها مهام ووظائف واضحة للغاية. وفي الآونة الأخيرة، أحرز الطيران المدني تقدمًا ملحوظًا، وتم تشغيله بشكل متزامن، وضمنت أنشطته السلامة، وحظيت بتقييم رفيع المستوى.

في ظل التطورات المعقدة التي يشهدها الوضع السياسي والاقتصادي العالمي، من الضروري مراجعة وظائف ومهام لجنة هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية.

تعزيز اللجنة الوطنية لأمن الطيران المدني

وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل برئاسة مراجعة وتقييم وتلخيص قانون الطيران المدني في فيتنام، ومراجعة الأساس القانوني المتعلق بأنشطة لجنة الطيران المدني؛ وتحديث المواقف الجديدة، وحالات الأمن السيبراني الناشئة؛ وتحديد نطاق الإدارة والإدارة والاستغلال بين مشغلي الموانئ والدولة في المطارات (بما في ذلك المطارات ذات الاستثمار الخاص) لاقتراح تعديلات على الأحكام القانونية، وضمان الاتساق والفصل، وتأكيد الدور القيادي للدولة في أمن الطيران والأمن الوطني.

في الاجتماع القادم للجنة ANHK، ستدرس الجهات المعنية اللوائح القانونية وتقترح تعديلاتها، بالإضافة إلى إعادة تنظيم اللجنة. وإذا لزم الأمر، سيتم ضم أعضاء إضافيين من جهات عاملة في هذا المجال، مثل مؤسسة مطارات فيتنام، ومؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، والجهات ذات الصلة.

وتشتمل الإدارة الموحدة للدولة لأمن الطيران على مراحل وإدارات عديدة داخل المطار وخارجه بدءاً من الخدمات الأرضية وحتى مراقبة الحركة الجوية والمجال الجوي.

تدرس وزارة الأمن العام اللوائح القانونية، وتقترح نموذجًا متخصصًا وموحدًا ومتسقًا للأمن الجوي بين جميع الإدارات، على أساس الاستفادة من القوات الموجودة، دون التأثير على أنشطة الأمن الجوي الحالية؛ وتضع خطة إدارية باستخدام معايير وأنظمة الموارد البشرية؛ وتقترح في التقرير الموجز لعام 2024 للجنة أمن الطيران.

وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل تطوير مشروع للتغلب على توصيات منظمة الطيران المدني الدولي، وإنشاء لجنة للتحقيق في حوادث الطيران المدني منفصلة عن دور إدارة الدولة؛ واستكمال منصب ومهام لجنة التحقيق في حوادث الطيران المدني؛ وتحديد السلطة المختصة لإنشاء واستخدام الوكالات الوظيفية المتخصصة للمساعدة في التحقيق في الحوادث؛ وتحديد موقف ومتطلبات اتساق المعلومات والبيانات لمكتب لجنة التحقيق في حوادث الطيران المدني؛ واستكمال المشروع في ديسمبر 2024.

من الآن وحتى نهاية عام 2024، وجهت وزارة النقل هيئة الطيران المدني في فيتنام لتحديث اللوائح المتعلقة بأمن الطيران، ومراجعة وتفتيش وتقييم وكالات ومؤسسات الطيران في النظام بأكمله على المحتويات التالية: برامج أمن الطيران، وتفتيش الركاب، وتفتيش الأمتعة، ومعدات التفتيش، وموظفي الأمن، والتدريب، وأنظمة الإدارة، وتقارير تحليل الحوادث، والرصد والتقييم ... وتنسق وزارة الأمن العام للمشاركة في عملية التفتيش والتقييم.

وضع خطة للتدرب على المواقف التي تتسلل فيها الطائرات بدون طيار بشكل غير قانوني وتتعرض لهجوم إلكتروني، وتتولى السيطرة على رحلات المطارات.

وطلب نائب رئيس الوزراء، بعد تفتيش وكالات وشركات الطيران في النظام بأكمله، أن تقوم هيئة الطيران المدني في فيتنام بتقييم الحاجة إلى معدات أمن الطيران للمطارات التي لم تستوف المتطلبات؛ واقتراح البنية التحتية والتكنولوجيا والموارد البشرية؛ وتقديم تقرير في الاجتماع المقبل للجنة أمن الطيران.

تتولى لجنة أمن الطيران المدني في هونغ كونغ مهمة مساعدة رئيس الوزراء في توجيه وتنسيق حلّ القضايا المهمة المتعلقة بأمن الطيران، وتوجيه الاستجابات. وتضع وزارات النقل والدفاع الوطني والأمن العام والوزارات والهيئات المعنية خططًا لإجراء تدريبات في حال حدوث اقتحام غير قانوني من طائرات بدون طيار أو هجمات إلكترونية تتولى التحكم في حركة الطيران في المطارات ذات العدد الكبير من الركاب، وكذلك المطارات ذات العدد المنخفض من الركاب.

التغلب على مشاكل أمن وسلامة أنظمة المعلومات في نوفمبر 2024

على وزارات المعلومات والاتصالات، والأمن العام، والنقل، ولجنة إدارة رأس مال الدولة في المؤسسات، فحص أنظمة أمن الشبكات في هيئات إدارة الدولة ومؤسسات الطيران؛ وتصحيح وانتقاد الهيئات والوحدات التي فقدت أمن أنظمة معلومات الشبكات؛ وطلب معالجة أمن وسلامة أنظمة المعلومات في الوقت المناسب في نوفمبر 2024. ويتحمل قادة الهيئات والمؤسسات مسؤولية عدم تنفيذ أعمال أمن الشبكات بشكل كامل وعدم معالجتها على الفور حسب الاقتضاء؛ ويتحملون المسؤولية القانونية عن سلامة وأمن الطيران.

وزارة الإعلام والاتصالات تنظم تمريناً تخصصياً لضمان سلامة وأمن الشبكات.

وطلب نائب رئيس الوزراء من الأجهزة والوحدات ذات الصلة الاستعداد وتنفيذ مهام لجنة ANHK بشكل جيد في الفترة القادمة: مراجعة المؤسسة، وإتقان التنظيم؛ والتحقق من إصدار الوثائق والإجراءات المعيارية وفقًا لأحكام ملاحق اتفاقية الطيران المدني الدولي؛ والعمل المتعلق بأنشطة التدريب...

المصدر: https://kinhtedothi.vn/kiem-tra-viec-thuc-hien-quy-dinh-ve-an-ninh-tai-cac-doanh-nghiep-hang-khong.html