وفي الاجتماع، طلب الرفيق فو نغوك هييب من مجلس إدارة المشروع رقم 5، التابع لإدارة الطرق في فيتنام (الوحدة المخصصة لتنظيم وإدارة المشروع) إيلاء اهتمام جدي وتوجيه وحدات البناء بشكل عاجل لتعبئة الآلات والمعدات والموارد البشرية لتسريع تقدم البناء على هذا الطريق.
وطالب المحليات بسرعة استكمال الإجراءات وتسليم الموقع للمستثمرين لبدء البناء في أقرب وقت واستكمال إقرار خطط التعويضات.
وفقًا لتقرير إدارة الإنشاءات، بلغ طول رصف الحصى على الطريق حتى الآن 42/68 كيلومترًا، ورصف الأسفلت الخرساني على طول 35/68 كيلومترًا. ولا يزال تقدم الإنشاء بطيئًا، ولا يفي بالمتطلبات.
أكبر مشكلة تواجه هذا المسار حاليًا هي عدم تحديد حدود الأراضي المستصلحة في بعض المناطق. ولا تزال إجراءات تعديل التصميم في بعض الأجزاء بطيئة. كما يواجه نقل البنية التحتية التقنية صعوبات جمة.
طلبت وزارة الإنشاءات من الجهات المختصة توجيه حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بالتعويضات وتطهير المواقع. ويتعين على الجهات المعنية تعزيز التنسيق وتسريع وتيرة البناء.
كما طلبت إدارة الإنشاءات من اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه إدارة الزراعة والبيئة لإصدار وثيقة إرشادية لتحديد أصل استخدام الأراضي. وفي الوقت نفسه، وجّهت مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي بالتنسيق مع السلطات المحلية للإسراع في دفع التعويضات وتطهير الأراضي. وينبغي على اللجان الشعبية في البلديات تعزيز حملات التوعية وحشد الأسر لتسليم الأراضي.
يبلغ إجمالي استثمار مشروع تحسين وتطوير الطريق السريع الوطني 28ب 1,435 مليار دونج، من استثمار هيئة الطرق الفيتنامية. يبلغ طول المشروع حوالي 68 كيلومترًا. وقد تم تسليم 94.56% من موقع البناء حتى الآن.
مع ذلك، لا يزال المشروع يحتوي على بعض الأجزاء التي لم تُسلّم بعد بسبب مشاكل في التعويضات وتطهير الموقع. ويسير العمل في الإنشاء ببطء شديد، مع وجود خطر عدم اكتماله كما هو مخطط له.
المصدر: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-394720.html
تعليق (0)